Сообщений в теме: 80

[Viktor282]

EVGEN8080 (6.2.2010, 19:15) писал:

в том чтоб не загонять воздушную пробку в фильтр. далишний гимор, особенно для моторов 1.4-1.6 к которым фильтр прикручивается под углом 90 градусов. пока налитый маслом фильтр накрутится на резьбу весь измажешься.

Можно сделать все гораздо аккуратнее, например пропитать фильтр маслом, а перед тем как накручивать его просто слить лишнее масло из фильтра обратно в канистру. И фильтр пропитаеш как следует и не измажешься.

[Crixalis]

Не буду создовать новую ветку,думую всем понадобится, какой масляный ильтр брать? Понимаю, что оригинальный, но хотелось бы узнать фирму и номерки, взарание спс

[Viktor282]

Crixalis (9.3.2010, 18:54) писал:

Не буду создовать новую ветку,думую всем понадобится, какой масляный ильтр брать? Понимаю, что оригинальный, но хотелось бы узнать фирму и номерки, взарание спс

Лови номерок: 056115561G
Основные марки:
Knecht (Mahle Filter)
SCT
Champion
Filtron
и еще дофига названий, слазий на http://exist.ru/

[EVGEN8080]

не очень понятен вопрос.

[electron]

Я вчера менял масло на СТО, взял канистру 4 литра, по паспорту идет в мотор 3,8, а когда вакуумом высосали все масло то влезло все 4 литра. И я теперь без запаса, мотор правда пока масло не кушал, за 2000 уровень упал максимум на миллиметр, но у меня течет прокладка крышки головки блока. К стати она течет у многих моих знакомых с 3 и 2 гольфами.



Проехал я всего то 70 км и масло потемнело, наверное мотор был загажен. И уровень масла выше нормы поеду возьму канистру и солью немного масла, покатаюсь и посмотрю не будет ли опять расти.... Надеюсь это не бензин в масло гонит.

Сообщение отредактировал electron: 23 Апрель 2010 - 20:11

[MOLDOVA]

Яков ГЛ (16 Декабрь 2009 - 14:50) писал:

сигнал на форсунки подаётся с мозга. О том, что двигатель крутится и пора лить бензин, мозг узнаёт от датчика имени Холла. Если он отключен, то и бензин литься не будет:-)

прочитал эту старенькую тему и решил, по новому для меня заменить масло, т.е. скинул фишку с датчика холла, решил помаслать чтоб дать давление масла, а мотор то и  завёлся   ,  как такое может быть?  правда и обороты какие-то необычные, плавающие были.....


Может я что-то перепутал, датчик холла это тот что на трамблёре?

[Vladv2E]

Вместо разъёма датчика Хола вытаскиваю реле бензонасоса, покрутил, поставил реле бензонасоса на место, завёл.

[Яков]

MOLDOVA (19 Ноябрь 2011 - 00:02) писал:

прочитал эту старенькую тему и решил, по новому для меня заменить масло, т.е. скинул фишку с датчика холла, решил помаслать чтоб дать давление масла, а мотор то и  завёлся   ,  как такое может быть?  правда и обороты какие-то необычные, плавающие были.....


Может я что-то перепутал, датчик холла это тот что на трамблёре?

это фишка ABFа:-)
у него есть датчик положения коленвала, потому и заводится без ДХ:-)

[MOLDOVA]

Яков ГЛ (19 Ноябрь 2011 - 14:43) писал:

это фишка ABFа:-)
у него есть датчик положения коленвала, потому и заводится без ДХ:-)

понятно, тогда...

значит в моём случае масло меняем по старинке?

[zaunkening]

я снимаю разъём с катушки и с топливного насоса при наполнении масляной системы перед первым пуском

[STRONG]

Яков ГЛ (11 Декабрь 2008 - 12:36) писал:

совершенно верно, масляная плёнка там всё время присутствует. Она спасает от ЗАДИРОВ при вращении. Но когда в камере сгорания происходит поджиг смеси, по сути - ВЗРЫВ, поршень резко двигается вниз. Шатун в этот момент находится вертикально, и можно рассматривать кратину, как будто по нему ударили молотком. Если взять отдельно вкладышь, положить на стол перед собой, и  намазать маслом. А потом ударить молотком. Что произойдёт? Вкладышь безусловно деформируется. Вот от такого воздействия предохраняет масляный клин. В крошечный зазор между вкладышем и шейкой коленчатого вала масло подаётся под давлением, которое преодолеть уже практически невозможно. То есть шатун и вкладыши в нём уже не касаются шейки коленчатого вала. Так понятнее?

ЧУВАК, ТЫ ГЕНИЙ!

[zaunkening]

http://vwts.ru/forum/202465.html

[serhio]

Добрый день,гольфолюбители,вот купил себе Гольф3 1995 года,1.4 бензин,бывшие хозяева заливали полусинтетику лукойл,хотел бы узнать сколько необходимо масла для полной замены и стоит ли выбрать какое-либо другое масло для данного типа двигателя!!! Спасибо,если можно в личку!

[Виктор162162]

Vladv2E (16 Декабрь 2009 - 16:09) писал:

я в свой лью то, что рекомендуют заводские параметры 10W40

+1 придерживаюсь того же мнения.

[EVGEN8080]

serhio (27 Июнь 2013 - 10:55) писал:

Добрый день,гольфолюбители,вот купил себе Гольф3 1995 года,1.4 бензин,бывшие хозяева заливали полусинтетику лукойл,хотел бы узнать сколько необходимо масла для полной замены и стоит ли выбрать какое-либо другое масло для данного типа двигателя!!! Спасибо,если можно в личку!

я бы лил MOTUL 6100

[Siver]

Выбор масла. Полусинь (минералка с присадками) против чистой синтетики
http://remontvw.spb.ru/?p=5

Это к тому, что 10w40 синтетику найти сложно. А мотул вообще странное масло. Нигде не пишут, что же в бутылочке. Синтетика или полусинтетика))

[kurenev]

Во многих сервисах не советуют промывать двигатели, лучше чаще менять масло!!

[kurenev]

Я меняю каждые 8-10 тыщ

[naergen]

Siver (02 Июль 2013 - 11:43) писал:

Выбор масла. Полусинь (минералка с присадками) против чистой синтетики
http://remontvw.spb.ru/?p=5

Это к тому, что 10w40 синтетику найти сложно. А мотул вообще странное масло. Нигде не пишут, что же в бутылочке. Синтетика или полусинтетика))

10W-40 это у них как полусинтетка идет

[fen1n]

Вот вроде синь 10W40
http://liquimoly.ru/...view.php?id=231