Сообщение отредактировал zaharoff: 05 Октябрь 2012 - 23:24
Сообщений в теме: 122
#26
Отправлено 07 Октябрь 2012 - 14:16
Сегодня инсталировал:
1. спинку дивана с подлокотником от венты, всетаки нашел в цвет салана, но пришлось подголовники переставлять со своего.....
2. Консоль пепельницы, живая все крепления целые, на моей было отломано одно крепление где рамка.
3. Руль всетаки нашел с живым контактным кольцом, ошибку AIRBAG удалил вагкомом и все заработало....
4. губу широкую, но блин левая половинка с трещиной (будем искать...)
5. Переключатель света с передними ПТФ. (одна птф-ка DEPO, в поисках HELLA)
Морочусь с проводкой под ПТФ, есть 2 косы, обе с косяками, собираю из 2-х одну....
1. спинку дивана с подлокотником от венты, всетаки нашел в цвет салана, но пришлось подголовники переставлять со своего.....
2. Консоль пепельницы, живая все крепления целые, на моей было отломано одно крепление где рамка.
3. Руль всетаки нашел с живым контактным кольцом, ошибку AIRBAG удалил вагкомом и все заработало....
4. губу широкую, но блин левая половинка с трещиной (будем искать...)
5. Переключатель света с передними ПТФ. (одна птф-ка DEPO, в поисках HELLA)
Морочусь с проводкой под ПТФ, есть 2 косы, обе с косяками, собираю из 2-х одну....
Сообщение отредактировал zaharoff: 07 Октябрь 2012 - 14:24
#29
Отправлено 17 Октябрь 2012 - 20:37
попробовал включить эл. тахо вместо одометра, получилось...))) Будем знать...
как гугл перевел:
1 = Расстояние число импульсов - количество импульсов спидометра отправитель обязан +1 одометр. на многие километры число в 6000 диапазоне, для километрах число в 3000 диапазоне.
2 = Часы режим отображения - 1: Европа (24 часовой) 2: Канада? 3. Великобритания (12 часа) 4. США (12 часа) 5. Южная Африка?
3 = Спидометр и изм. Код счетчика
4 = количество цилиндров, или коэффициент для генератора / оборотов двигателя. (Для калибровки тахометр)
5 = Тест сегментов (освещение всех сегментов LCD)
6 = импульсы Speedomenter отправителя - каждый оборот колеса добавляет 7 к настоящему кол.
8 = версия программы
Оказывается боян, вот оригинал обсуждения: http://forum.g3c.ru/...3629#entry33244
Сообщение отредактировал zaharoff: 17 Октябрь 2012 - 21:46
#30
Отправлено 20 Октябрь 2012 - 17:54
Поменял датчик скорости, спидометр не ожил. Проверил провода до главной круглой фишки все ок. + приходит к датчику скорости на 11,7 (померял мультиметром). Ставил приборку с курантами от 1,8 изменений ноль. Мужики куда копать? Есть какие либо мнения?
Сообщение отредактировал zaharoff: 20 Октябрь 2012 - 17:55
#31
Отправлено 28 Октябрь 2012 - 18:12
#32
Отправлено 06 Ноябрь 2012 - 13:47
Установил проводку с ПТФ и коректорами. ПТФ-ки светят по разному... причем depo ярче...
Купил эл. стеклоподъемник задний
Купил vagsport ушатанный, буду востанавливать...
Магнитолку поменял установил alpine 9854, звук изменился в лучшую сторону......
Купил эл. стеклоподъемник задний
Купил vagsport ушатанный, буду востанавливать...
Магнитолку поменял установил alpine 9854, звук изменился в лучшую сторону......
Сообщение отредактировал zaharoff: 06 Ноябрь 2012 - 13:51
#33
Отправлено 14 Ноябрь 2012 - 10:27
11/11/12 поменяли:
1. сальники коленвала, распредвала, пром. вала.
2. Ремень грм с роликом.
3. Ремень гены.
4. Масло с фильтрами Mobil super 3000
5. Датчик включения вентилятора.
6. Стеклопод. задний левый.
7. Ремень гидроусилителя.
8. Прокладку клапанной крышки.
9. Крышку трамблера с бегунком.
10. Сделали спидометр (морковка под замену) (всю голову сломал в чем была проблема менял датчик скорости, проверял проводку никак не думал на морковку)
11. Пприпояли провода на пищалку в заднюю дверь и о чудо оригинальная пищалка заработала))))
Выяснилось, что под замену (планирую 17.11.12):
1. Опорные подшипники
2. Сальники приводов
3. Отбойник и пыльник стоек передних
4. Ролик натяжения ремня гены.
5. Решили маслице в коробке поменять ну и соответственно фильтр и прокладки тоже.
6. Загудел подшипник вентилятора радиатора который без мотора и приводится в действие ремнем.
1. сальники коленвала, распредвала, пром. вала.
2. Ремень грм с роликом.
3. Ремень гены.
4. Масло с фильтрами Mobil super 3000
5. Датчик включения вентилятора.
6. Стеклопод. задний левый.
7. Ремень гидроусилителя.
8. Прокладку клапанной крышки.
9. Крышку трамблера с бегунком.
10. Сделали спидометр (морковка под замену) (всю голову сломал в чем была проблема менял датчик скорости, проверял проводку никак не думал на морковку)
11. Пприпояли провода на пищалку в заднюю дверь и о чудо оригинальная пищалка заработала))))
Выяснилось, что под замену (планирую 17.11.12):
1. Опорные подшипники
2. Сальники приводов
3. Отбойник и пыльник стоек передних
4. Ролик натяжения ремня гены.
5. Решили маслице в коробке поменять ну и соответственно фильтр и прокладки тоже.
6. Загудел подшипник вентилятора радиатора который без мотора и приводится в действие ремнем.
#34
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 20:36
zaharoff (14 Ноябрь 2012 - 10:27) писал:
Выяснилось, что под замену (планирую 17.11.12):
1. Опорные подшипники
2. Сальники приводов
3. Отбойник и пыльник стоек передних
4. Ролик натяжения ремня гены.
5. Решили маслице в коробке поменять ну и соответственно фильтр и прокладки тоже.
6. Загудел подшипник вентилятора радиатора который без мотора и приводится в действие ремнем.
1. Опорные подшипники
2. Сальники приводов
3. Отбойник и пыльник стоек передних
4. Ролик натяжения ремня гены.
5. Решили маслице в коробке поменять ну и соответственно фильтр и прокладки тоже.
6. Загудел подшипник вентилятора радиатора который без мотора и приводится в действие ремнем.
Припаяли еще одну пищалку, теперь все 2 пищалки в штатных местах работают.
Целюсь на замену лобового, замену троса газа, замену прокладочек и болтов в радиаторе АКПП, замену помпы.
Сообщение отредактировал zaharoff: 20 Ноябрь 2012 - 20:38
#35
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 23:18
Поменяли сегодня:
-трос газа с датчиком на АКПП (что-то как-то чуствительнее стало, кейк даун заработал аж офигел и какбуд-то немецких пони прибавилось)
- болты с прокладочками на радиаторе АКПП, маслице теперь через них не давит.
- трубку двойную картерных газов на крышке головки блока(был колхоз из двух разных трубок). Теперь красивенько и как должно быть.
На этой помпе решил еще покататься, послушали хренью как у хирургов, решили что еще пациен больше жив, чем мертв.... время покажет. Решил потом уж вместе с подшипниками гены все поменяю.
Нашли всетаки протечку масла гидроусилителя- рейку под замену, ну или переборку..... скорее всего замена.
Лобовое ждет еще пока замены...... Ждем улучшения финансового состояния.
-трос газа с датчиком на АКПП (что-то как-то чуствительнее стало, кейк даун заработал аж офигел и какбуд-то немецких пони прибавилось)
- болты с прокладочками на радиаторе АКПП, маслице теперь через них не давит.
- трубку двойную картерных газов на крышке головки блока(был колхоз из двух разных трубок). Теперь красивенько и как должно быть.
На этой помпе решил еще покататься, послушали хренью как у хирургов, решили что еще пациен больше жив, чем мертв.... время покажет. Решил потом уж вместе с подшипниками гены все поменяю.
Нашли всетаки протечку масла гидроусилителя- рейку под замену, ну или переборку..... скорее всего замена.
Лобовое ждет еще пока замены...... Ждем улучшения финансового состояния.
Сообщение отредактировал zaharoff: 24 Ноябрь 2012 - 23:24
#36
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:30
Итак, руки дошли до VAG SPORT -а
С Посажирского седла обшивки ушли в стирку
Остальное ждет своего часа.
Решил сначала все выстирать, потом ремонт паролона, потом ремонт тряпки водительского седла.
Кстати ищу тряпку в хорошем состоянии такой расцветки от стульев. Может у кого валяется стул поломанный.
Думаю все настройки (регулировка по высоте, регулировка качения, и валик поясничной поддержки) из водительского седла который стоит на машине сюда вкорячить. Думаю стоит ли это делать?
С Посажирского седла обшивки ушли в стирку
Остальное ждет своего часа.
Решил сначала все выстирать, потом ремонт паролона, потом ремонт тряпки водительского седла.
Кстати ищу тряпку в хорошем состоянии такой расцветки от стульев. Может у кого валяется стул поломанный.
Думаю все настройки (регулировка по высоте, регулировка качения, и валик поясничной поддержки) из водительского седла который стоит на машине сюда вкорячить. Думаю стоит ли это делать?
Сообщение отредактировал zaharoff: 17 Ноябрь 2013 - 22:24
#37
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 12:16
Почитав эту тему http://vwts.ru/forum...0
Заказал такой серенький очечник, будем ставить.
Вот что пришло, цена вопроса 300 руб. Номер по каталогу 17 40 120
Заказал такой серенький очечник, будем ставить.
Вот что пришло, цена вопроса 300 руб. Номер по каталогу 17 40 120
Сообщение отредактировал zaharoff: 30 Ноябрь 2012 - 19:47
#40
Отправлено 24 Декабрь 2012 - 11:48
Tonus (12 Декабрь 2012 - 20:59) писал:
zaharoff
офтоп, залей, пож, фотку крутилки сиденья, той части, которая втыкается в спинку
офтоп, залей, пож, фотку крутилки сиденья, той части, которая втыкается в спинку
Сегодня постараюсь сделать! Восстановил "бардачек" нижний от кондейного гольфа, потеплее будет, буду устанавливать.... Жду в exist-e ручку открывания бардачка...vagsport все еще в процессе..... стирка, подшивка, проклейка поролона...