Сообщений в теме: 16

[Goliaf]

Речь о этих смешных косточках, которые ставились на несмешные моторы. Кто какой фирмы брал и сколько они ходили? На моторах поменьше и тех же Пассатах стойки мощные, надевающиеся на стаб и насквозь крепящиеся к рычагам.
Мне досталась с машиной новая ЖПгруп, которая по номеру пробивается как оригинал и стоит много, к ней до пары прикупил Лемфердер и махнул уже весьма давно (года полтора-два). На данный момент лемфердер умер (лопнул пыльник со всеми вытекающими), что там с ЖПгруп - не смарел еще.

[Nameless]

Стойки стабилизатора - это расходник и то, что у тебя стойки УГкачества проходили полтора-два года, очень даже неплохо.
Не знаю, что смешного ты в них увидел, но их конструкция более удачна, чем у тех, что одеваются на стабилизатор.

[Goliaf]

Nameless (27 Апрель 2015 - 10:45) писал:

Стойки стабилизатора - это расходник и то, что у тебя стойки УГкачества проходили полтора-два года, очень даже неплохо.
Не знаю, что смешного ты в них увидел, но их конструкция более удачна, чем у тех, что одеваются на стабилизатор.

Ждал что именно ты отпишешься и примерно так ))
Попробую обосновать:
Пассатовские стойки да, выглядят весьма грубо, но они кандовые - т.е. пусть работают несколько хуже (опять же, ощутима ли та разница...?), но ходят несоизмеримо дольше - если резинка не окажется совсем говеной - им сносу почти нет.
Косточки, о которых идет речь, кмк, оправдывают себя на ровных качественных дорогах - за счет конструктива они более "жесткие" - нет гуляния стаба внутри большой резинки - тут просто втулка с резиночкой снизу и мини-шаровая сверху, все жестко. Но! Как раз благодаря этой шаровой, которая работает не как обычная - по своей оси, а вбок, на наших дорогах все это разлетается весьма оперативно.
Хотя именно в моем случае просто лопнул пыльник (резина дрянь), т.е. это еще один момент.
К слову, причиной замены послужило то, что на стойке, стоящей на машине с покупки, раздрочилась именно нижняя резинка, стойка слетела с нее, стаб уперся в ШРУС, порвав его пыльник. Хорошо что с собой оказалась большая шайба М8 - загнал стойку на место и затянул с этой шайбой - она не дает соскочить металлической обойме с болта, при отрыве от резинки. Новые стойки ставил уже с такими шайбами - конструктивно они никак не мешают, а от подобных эксцессов спасут.
Ну, в любом случае, уж какие есть - такие есть, вопрос в том что взять более-менее живучее.

[Nameless]

Goliaf (27 Апрель 2015 - 10:55) писал:

Пассатовские стойки да, выглядят весьма грубо, но они кандовые - т.е. пусть работают несколько хуже (опять же, ощутима ли та разница...?), но ходят несоизмеримо дольше - если резинка не окажется совсем говеной - им сносу почти нет.

Зато на наших грязных дорогах они прекрасно вынашивают стабилизатор. Поменять стойки явно дешевле, чем менять стабилизатор.

Goliaf (27 Апрель 2015 - 10:55) писал:

вопрос в том что взять более-менее живучее.

На сегодняшний день на рынке запчастей такой 3,14здец творится, что на этот вопрос тебе никто стопроцентного ответа не даст.
Лично для себя последнее время всё чаще выбираю резинотехнические изделия TRW.
Если тебе подешевле и похуже - ruville и  febi. За Лемфёрдером нынче не угонишься, подпортили имя бренду...

[Corso]

Нада брать пассат

[yurik408]

нада Брать

[кот]

жгете парни. рувиль выдержал пару месяцев и это при том что дороги у нас не плохие.
до этого стояли лимфердер и их ставили еще до меня 7 лет отходили.  но увы как сказали лимфердер стал как jp

[Goliaf]

Мож NK по 280р/шт попробовать... Подшипники ступичные у них вполне ничего, еще что-то брал, тоже не расстроился. Понимаю что не фонтан будет, но раз действительно расходник - хренли задорого покупать - если цена в 4 раза выше - едва ли она проходит в 4 раза дольше.

[j0Y]

а у тебя в гольфе рычаги от B4 VR6, коли развел тут демагогию? оО
К ним гольфовские ГТИ-кости не прикрутишь

или у тебя такие рычаги отдельно лежат, или знаешь где взять?

ЗЫ: NK вполне себе нормальные, последнее время все чаще их беру.

Сообщение отредактировал j0Y: 01 Май 2015 - 19:31

[kuzadenis]

Когда взял машину у меня обе ориг стояли. 96г. Однако дохлая, другая живая. Поставил одну moog(не понравилось, пришлось пилить чтоб вошла), тругую трв.
И ты принцип работы не путай, на тошнотах-трение резинки об металл в пыли и говнище, да так-что через 20лет серьезная такая выработка))
А тут шаровое соединение все же.

[Wandrew]

Цитата

на тошнотах-трение резинки об металл в пыли и говнище, да так-что через 20лет серьезная такая выработка))
А тут шаровое соединение все же.

Только через 20 лет всё равно попадаешь на новый стаб. Потому что, вот так.
http://vwts.ru/forum...dpost&p=3448324

[koshara]

муг чуть больше года назад поставил) огонь пока)

[kuzadenis]

Wandrew (09 Май 2015 - 21:49) писал:

Только через 20 лет всё равно попадаешь на новый стаб. Потому что, вот так.
http://vwts.ru/forum...t&p=3448324

У меня там отлично все.

[Wandrew]

kuzadenis (10 Май 2015 - 00:40) писал:

У меня там отлично все.

Снимал стаб?

[Citizen]

Недавно стойку стаба вырвало из рычага - нижнюю шайбу продавила гайка, TRW и полгода не проходила (до этого стояли Febi полтора года, но продавилась верхняя резинка).
От TRW не ожидал - металл шайбы слишком мягкий. Резинки в хорошем состоянии, поэтому заказал ваговские шайбы, получил, на вид вроде потолще.

[STRONG]

Citizen (26 Июнь 2015 - 08:00) писал:

Недавно стойку стаба вырвало из рычага - нижнюю шайбу продавила гайка, TRW и полгода не проходила (до этого стояли Febi полтора года, но продавилась верхняя резинка).
От TRW не ожидал - металл шайбы слишком мягкий. Резинки в хорошем состоянии, поэтому заказал ваговские шайбы, получил, на вид вроде потолще.

знаем, проходили. только у меня стабилизатор уперся в шрус и порвал пыльник, после чего каша из грязи и смазки убила гранату)))
p/s/не шутите со стойками стабилизатора

[Citizen]

До пыльника вроде не достал