на г3 нормально смотрится только 3е поколение мафонов ибо кнопки с пупырышками как на магах так и на машине (даже рычажок на зеркале к слову
![;)](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/wink.png)
)
все гладкое выгляди инородно...
мафон с ауди имеет бОльшую морду, чем дырка в торпеде на г3, тк ставилась в комплекте с климатом и тп... короче владельцы ауди из-за этого много страдали.
по поводу переделки беты...
![:D](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
1. придумать крепление кнопок перемотки на пластиковой морде (кнопка реверса уже закреплена)
2. сделать у кнопок перемотки толкатели, у кнопки реверса уменьшить длину толкателя
3. установить вместо ЛПМ плату с припаянными микро-кнопками напротив толкателей
4. проводками протянуть кнопки куда надо
переход в режим кассеты у беты происходит одним концевиком, другой концевик включает "муте" при выключенном лмп и перемотке. есть еще 2 концевика - один направление стрелочки на экране переключает (ну и соотв головки), другой не помню чего делает (расположен где то сбоку лпм)
по умолчанию концевик реверса стоит в направлении "вправо" (стрелочка на экране)
первоначальный варик у меня был как на фотке выше с айфоном вместо кассеты
![:D](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
для айфона был куплен провод, подключающийся в 30-пиновый разъем и имеющий выход на наушники... сей пултик был смонтирован в корусе маги
при вставлении айфона в прорезь он подключался к разъему, давил телом на концевик и мафон переключался в режим кассеты %)))
но такое решение показалось ненадежным и опасным для телефона - в прорезь всякая пыль набивается и тело царапается, направляйки пришлось делать из пористой резины так чтобы айфон четко по ним шел к разъему, при этом невозможно использовать в чехле.
короче ща работаю над блутус версией
![:)](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)
сам по себе блутус был опробован на альфе в простом режиме без управления с магнитолы - все играло