Сообщений в теме: 30

[e404]

гггг.... с чего бы это им быть вечными?
вопрос в том на сколько долго владелец ездит с орущим зуммером

[span4us]

Коленвал может быть изношен равномерно - но ниже поля допуска - как следствие больше зазоры и падение давления масла.

Сообщение отредактировал span4us: 18 Февраль 2015 - 14:06

[timoshifter]

e404 (18 Февраль 2015 - 14:02) писал:

гггг.... с чего бы это им быть вечными?
вопрос в том на сколько долго владелец ездит с орущим зуммером

Ну это наверное из серии баек как про вечное масло в коробке

span4us (18 Февраль 2015 - 14:05) писал:

Коленвал может быть изношен равномерно - но ниже поля допуска - как следствие больше зазоры и падение давления масла.

я об этом и говорю, пока дефектовки не будет говорить рано, но готовым надо быть ко всему.

Кстати кто считает ценник за замену (без коленвала) коренных и шатунных вкладышей вместе запчастями в 5500р это нормально??? И ещё, масло заменил месяца два назад, стоит оставить или новое брать???

Сообщение отредактировал timoshifter: 18 Февраль 2015 - 14:35

[span4us]

вроде столько и берут за снятие-установку коробки - как я понял - менять снизу будете. Вроде не особо дорого, учитывая, что машина зависнет на пару дней

Сообщение отредактировал span4us: 18 Февраль 2015 - 14:50

[timoshifter]

span4us (18 Февраль 2015 - 14:50) писал:

вроде столько и берут за снятие-установку коробки - как я понял - менять снизу будете. Вроде не особо дорого, учитывая, что машина зависнет на пару дней

сорри при чем тут коробас? При замене вкладышей у нас коробку снимают? Там вроде только поддон, насос и грм скинуть. Машину отдаю вместе с собой на один день. В планах комплекс: замена вкладыши, помпа, сальники приводов, сальник коленвала, фланец охлаждения и клапанной крышки прокладка,ремешок грм с роликом и ремень генератора . За Всё с учётом запчастей 9500.

Сообщение отредактировал timoshifter: 18 Февраль 2015 - 16:51

[span4us]

timoshifter (18 Февраль 2015 - 16:43) писал:

сорри при чем тут коробас? При замене вкладышей у нас коробку снимают? Там вроде только поддон, насос и грм скинуть. Машину отдаю вместе с собой на один день. В планах комплекс: замена вкладыши, помпа, сальники приводов, сальник коленвала, фланец охлаждения и клапанной крышки прокладка,ремешок грм с роликом и ремень генератора . За Всё с учётом запчастей 9500.

про 1.8 прямо так с ходу не скажу - на 1.4 АБД точно и вроде на 1.6  АБУ - пятую коренную крышку не снять - открутить болты мешает задняя крышка - во всяком случае затянуть правильно практически нереально - карданчиком на 1/2" не подлезть. на VR6 - там проточка в крышке - всё делается без снятия коробки.

Сообщение отредактировал span4us: 18 Февраль 2015 - 17:14

[Nameless]

на 1.8 вкладыши возможно поменять без снятия кпп. последнюю крышку коленвала открутить можно подточив головку на 17 по диаметру

[span4us]

Nameless (18 Февраль 2015 - 17:28) писал:

на 1.8 вкладыши возможно поменять без снятия кпп. последнюю крышку коленвала открутить можно подточив головку на 17 по диаметру

тогда повезло)

[androcc88]

на 1,6 АЕА менял вкладыши. все откручивается и прикручивается. видимо от инструмента зависит.

[timoshifter]

Nameless (18 Февраль 2015 - 17:28) писал:

на 1.8 вкладыши возможно поменять без снятия кпп. последнюю крышку коленвала открутить можно подточив головку на 17 по диаметру

Ну и слава богу, жаль конечно что зима, так бы сам сделал, а то жаба душит отдавать деньги за то что можно сделать своими руками.

androcc88 (18 Февраль 2015 - 18:09) писал:

на 1,6 АЕА менял вкладыши. все откручивается и прикручивается. видимо от инструмента зависит.

Головки тонкостенные?

Сообщение отредактировал timoshifter: 18 Февраль 2015 - 19:16

[androcc88]

timoshifter (18 Февраль 2015 - 19:15) писал:

Головки тонкостенные?

я уже и не помню, но вроде даже головку подгонял.