Я себе капиталил движку в Апреле (не сам конечно), я еще не АСС в этом деле, да и оборудования НЕТ. Знакомые люди делали это всё в гараже (люди профи ), обошлось мне это всё в 50 т.р. (2л. 116 кабыл), капиталилось ВСЁ! И поршни и колено и т.д. Вот.
Сообщений в теме: 94
#42
Отправлено 10 Июнь 2008 - 11:25
SASH (10.6.2008, 12:22) писал:
Я себе капиталил движку в Апреле (не сам конечно), я еще не АСС в этом деле, да и оборудования НЕТ. Знакомые люди делали это всё в гараже (люди профи ), обошлось мне это всё в 50 т.р. (2л. 116 кабыл), капиталилось ВСЁ! И поршни и колено и т.д. Вот.
узнали цену на поршни с кольцами.....пока все откладывается=(((
6000рублей за поршень с кольцами...за ШТУКУ!! О_О
24 тысчи тока на поршня+расточка коолнеа+расточка, гильзовка блока+замена направляющих и шлифофка\фрезеровка бошки...пистец короче)
#43
Отправлено 11 Июнь 2008 - 10:11
4@uHuK (10.6.2008, 12:33) писал:
мне вот интересно а откудо у тебя 116 лошадей???о_0
узнали цену на поршни с кольцами.....пока все откладывается=(((
6000рублей за поршень с кольцами...за ШТУКУ!! О_О
24 тысчи тока на поршня+расточка коолнеа+расточка, гильзовка блока+замена направляющих и шлифофка\фрезеровка бошки...пистец короче)
узнали цену на поршни с кольцами.....пока все откладывается=(((
6000рублей за поршень с кольцами...за ШТУКУ!! О_О
24 тысчи тока на поршня+расточка коолнеа+расточка, гильзовка блока+замена направляющих и шлифофка\фрезеровка бошки...пистец короче)
Так чего в этом удивительного??? По тех. паспорту 116 л.с.; 85 Вт
#47
Отправлено 14 Июнь 2008 - 23:44
4@uHuK (13.6.2008, 16:19) писал:
итак нос вправлен....просраны три дня полные нервов, крови и соплей из одной ноздри))))вытащили фиксирующий бинт длинной МЕТР о_0
все! я дома...отлежусь пару дней и собирать движку=))
пока бошка в расточке
все! я дома...отлежусь пару дней и собирать движку=))
пока бошка в расточке
извени что вмешиваюсь. но мне просто интересно скока стоит перегильзовать мотор. не проще взять блок от ady и перекинуть все потроха с абф.и чето за поршня заломили. искали в кунцево на вр6 и тож говорили меньше 24000 не найдете. в итоге за 14000нашли (правда ето было пару лет назад )
#48
Отправлено 15 Июнь 2008 - 02:10
во-первых да, ценники за последние даже полгода подскочили на запчасти нереально((((
во-вторых нет, не проще, так как геморрой с переоформлением номера двигателя-не айс(
в-третьих цену скажу позже, пока мотор только разобрали и ждут запчастей
знаю пока только, что разобрать мотор стоит 500рублей. собрать 1300=)
во-вторых нет, не проще, так как геморрой с переоформлением номера двигателя-не айс(
в-третьих цену скажу позже, пока мотор только разобрали и ждут запчастей
знаю пока только, что разобрать мотор стоит 500рублей. собрать 1300=)
#49
Отправлено 15 Июнь 2008 - 17:26
4@uHuK (15.6.2008, 3:18) писал:
во-первых да, ценники за последние даже полгода подскочили на запчасти нереально((((
во-вторых нет, не проще, так как геморрой с переоформлением номера двигателя-не айс(
в-третьих цену скажу позже, пока мотор только разобрали и ждут запчастей
знаю пока только, что разобрать мотор стоит 500рублей. собрать 1300=)
во-вторых нет, не проще, так как геморрой с переоформлением номера двигателя-не айс(
в-третьих цену скажу позже, пока мотор только разобрали и ждут запчастей
знаю пока только, что разобрать мотор стоит 500рублей. собрать 1300=)
и еще что значит разобрать 500р а собрать 1200рублей . яб за 1200 рублей тока клапанную крышку на нём снял
#51
Отправлено 15 Июнь 2008 - 22:20
4@uHuK (15.6.2008, 21:31) писал:
не, он там без головы уже лежит... 500 рублей разобрать-эт снять поддон, колено, вынутрь поршни, вынуть вкладыши все и все такое...
собрать тоже без головы, прошу прощения, забыл указать)
собрать тоже без головы, прошу прощения, забыл указать)
невижу сложности с блоком. если вы так легко башню раскидали, тка нафиг еще деньги за три гайки отдавать . делайти тода всё сами. тока точит пусть мастер.
#52
Отправлено 15 Июнь 2008 - 22:27
в планах то было как раз таки именно так=)))но дело в том, что в это время сломалась моя машина, поэтому пришлось отдавать тот двигатель так. и заниматься с этим...потому что разбором занимался я, брат работает, а друх, который помогает нам другим делом занимался...в итоге я занимался своей башкой, мотор лежал, я сломал нос-мотор лежал, разбирать некому, время поджимает, так как хочеццо сделать быстрее ...потому и отдали, так как услышали совершенно реальные ценники)))вот и все))
#53
Отправлено 15 Июнь 2008 - 23:49
4@uHuK (15.6.2008, 23:35) писал:
в планах то было как раз таки именно так=)))но дело в том, что в это время сломалась моя машина, поэтому пришлось отдавать тот двигатель так. и заниматься с этим...потому что разбором занимался я, брат работает, а друх, который помогает нам другим делом занимался...в итоге я занимался своей башкой, мотор лежал, я сломал нос-мотор лежал, разбирать некому, время поджимает, так как хочеццо сделать быстрее ...потому и отдали, так как услышали совершенно реальные ценники)))вот и все))
всёб хорошо. тока ценники низкие. а своими руками то надежней, и кольца по120 градусов, и бугеля динамометром затянеш, и все болты на вытянутость провериш, для себя есть для себя. а за 120 р собрать это быстро но тяп ляп. наверняка ни каналы непомоют, ни колено не почистят. вложат всё на место и протянут трещеткой.
#57
Отправлено 26 Июнь 2008 - 03:18
итак продолжаем..
мотор забрали из расточки
отдали голову...после того как её отмыли, оказалось, что между клапанами в самой головке блока-трещены((( головка блока-замена(((
ладно....забрали из расточки и голову...поставили на блок поддон, проверили протяжку-действительно обтянули как надо-порадовало!
вырезали стекло с хлопушки....вылезла куча дырок((( хлопушка-замена...
принято было решение купленную хлопушку на разборке-заварить...
начали варить на не снятой крышке-в багажнике всполыхнула бумага, которой протирали блок и остальные запчасти-благо брат попросил за 30 секунд до этого достать из машины огнетушитель-во ведь предчувствовал....итог-куча сгоревшей бумаги, чуть подплавленная рампа=(
салон целый-но весь в порошке)
переварили парог левый-правый еще вроде живой...
заменили дверь переднюю водительскую, капот, оба крыла...мудемся-выставляем зазоры=\
если нормально все сложиццо то этот гольф будет 195сильным минимум и 210 максимум, без особых доработок...в планах усиление коробки+комплект короткоходной кулисы...
пока что восстановление замораживается...
мотор забрали из расточки
отдали голову...после того как её отмыли, оказалось, что между клапанами в самой головке блока-трещены((( головка блока-замена(((
ладно....забрали из расточки и голову...поставили на блок поддон, проверили протяжку-действительно обтянули как надо-порадовало!
вырезали стекло с хлопушки....вылезла куча дырок((( хлопушка-замена...
принято было решение купленную хлопушку на разборке-заварить...
начали варить на не снятой крышке-в багажнике всполыхнула бумага, которой протирали блок и остальные запчасти-благо брат попросил за 30 секунд до этого достать из машины огнетушитель-во ведь предчувствовал....итог-куча сгоревшей бумаги, чуть подплавленная рампа=(
салон целый-но весь в порошке)
переварили парог левый-правый еще вроде живой...
заменили дверь переднюю водительскую, капот, оба крыла...мудемся-выставляем зазоры=\
если нормально все сложиццо то этот гольф будет 195сильным минимум и 210 максимум, без особых доработок...в планах усиление коробки+комплект короткоходной кулисы...
пока что восстановление замораживается...
#58
Отправлено 26 Июнь 2008 - 07:54
4@uHuK (26.6.2008, 4:26) писал:
итак продолжаем..
мотор забрали из расточки
отдали голову...после того как её отмыли, оказалось, что между клапанами в самой головке блока-трещены((( головка блока-замена(((
ладно....забрали из расточки и голову...поставили на блок поддон, проверили протяжку-действительно обтянули как надо-порадовало!
вырезали стекло с хлопушки....вылезла куча дырок((( хлопушка-замена...
принято было решение купленную хлопушку на разборке-заварить...
начали варить на не снятой крышке-в багажнике всполыхнула бумага, которой протирали блок и остальные запчасти-благо брат попросил за 30 секунд до этого достать из машины огнетушитель-во ведь предчувствовал....итог-куча сгоревшей бумаги, чуть подплавленная рампа=(
салон целый-но весь в порошке)
переварили парог левый-правый еще вроде живой...
заменили дверь переднюю водительскую, капот, оба крыла...мудемся-выставляем зазоры=\
если нормально все сложиццо то этот гольф будет 195сильным минимум и 210 максимум, без особых доработок...в планах усиление коробки+комплект короткоходной кулисы...
пока что восстановление замораживается...
мотор забрали из расточки
отдали голову...после того как её отмыли, оказалось, что между клапанами в самой головке блока-трещены((( головка блока-замена(((
ладно....забрали из расточки и голову...поставили на блок поддон, проверили протяжку-действительно обтянули как надо-порадовало!
вырезали стекло с хлопушки....вылезла куча дырок((( хлопушка-замена...
принято было решение купленную хлопушку на разборке-заварить...
начали варить на не снятой крышке-в багажнике всполыхнула бумага, которой протирали блок и остальные запчасти-благо брат попросил за 30 секунд до этого достать из машины огнетушитель-во ведь предчувствовал....итог-куча сгоревшей бумаги, чуть подплавленная рампа=(
салон целый-но весь в порошке)
переварили парог левый-правый еще вроде живой...
заменили дверь переднюю водительскую, капот, оба крыла...мудемся-выставляем зазоры=\
если нормально все сложиццо то этот гольф будет 195сильным минимум и 210 максимум, без особых доработок...в планах усиление коробки+комплект короткоходной кулисы...
пока что восстановление замораживается...
очень интересно. раскажи. мож я и на своем ушастике че сделаю . а то с 2.8 174 силы и то как то маловато а тут с 2 и 200. у меня еще бочка есть (аудь) тама как раз 2 литра. тож хочу 195 научите пож