Siver (20 Февраль 2013 - 12:27) писал:
А можешь свои аргументы привести, если не согласен? СкаЛД свою версию хоть как-то обосновал.
Я вот тоже, сколько читал про режим езды, в основном как раз сталкивался с мнением, что оптимальные обороты для движки +-500 от МКМ. Но иногда стоит покрутить до 4-5к (на примере моей). Ты же предлагаешь крутить всегда?
1. Я не предлагаю крутить всегда, а предлагаю не зацикливаться на 3000 об/мин, думая, что если рускрутить выше - двиг взорвётся/наступит конец света/упадёт очередной метеорит и тп. ересь...
2. Аргументы? Я не физик, да и вообще не фанатик, а посему никогда не читал умных книжек и понимал всё в реальности наблюдая за теми машинами, которые будучи повседневкарами, в выходные вваливали на всяких покатушках типа спринтов и они почему-то не ломались. Странно да?
Я допустим вообще не вижу смысла в каком-то бережном отношении к двигателю (не говорю, что надо лить говённое масло, топливо и тп.), в плане того, что "Ой-ёй, ты что, не крути выше 3-х тысяч, а то сломается...". Двигатель для того и создан, чтобы на нём ездить и я лично не вижу никакой взаимосвязи между оборотами и частотой поломок.