Сообщение отредактировал колька: 14 Март 2013 - 14:15
#24
Отправлено 14 Март 2013 - 14:24
j0Y (14 Март 2013 - 14:05) писал:
гриль - передняя решотка радиатора?
да и все эти капоты они сделанны грамотно со всякими усилителями, а это разность в весе будет минимальная)))
а для нас главная задача понизить вес кузовных деталей))
#28
Отправлено 14 Март 2013 - 14:52
Alex_032 (14 Март 2013 - 14:24) писал:
да и все эти капоты они сделанны грамотно со всякими усилителями, а это разность в весе будет минимальная)))
ну а так то да, капотом крыльями мало чего добъешься.
Только карбон, выкинуть все лишнее с салона и вообще (шумки, ковры, аккум либо выкинуть либо минимальный, запаску, инсрументы, обшивки сменить на люминь и т.д.), кило 100 скинешь...оно для чего надо та облегчение?
Кстате в подвеске много тяжелых элементов - можно позаменять. И колеса тоже.
#29
Отправлено 14 Март 2013 - 15:01
ты еще бак забыл. у меня када москвич был я заезжал с 2108 там мотор норм был и облегчение имменно как ты написал)) там стекла пластик, все пластик...его на старте подкалывали что бы воду не пил, а то лишний вес))) но ехала она бодро для такого веса...там мотор 16ве стоял...ну москвич бодрей шел )) сток был))
вот видос http://vk.com/video1...11922_160117779
#30
Отправлено 14 Март 2013 - 15:08
Alex_032 (14 Март 2013 - 15:01) писал:
ты еще бак забыл. у меня када москвич был я заезжал с 2108 там мотор норм был и облегчение имменно как ты написал)) там стекла пластик, все пластик...его на старте подкалывали что бы воду не пил, а то лишний вес))) но ехала она бодро для такого веса...там мотор 16ве стоял...ну москвич бодрей шел )) сток был))
вот видос http://vk.com/video1...11922_160117779
Вот определись уже. Если для гонок - тогда по полно тряси, на кузовщине, даже с карбоном, много не скинешь...все внутри, в комфорте.
Да кстате бак нахрен, ну и докатки назад
#34
Отправлено 14 Март 2013 - 15:22
нет, я пока не имею данных. может у кого лежит в гараже возьмите взвесте, капот столько, багаж столько, крылья столько))) а там будем думать)))
я действую по образцу пред-пред-идущего авто. там снял я 120 -130 кг взвешивал специально)) и получил приход на видео все видно)) ну там еще кой какие мелочи)) но сняв 100 кг.. разгон вырос с 10.5 до 7 сек до ста))
Сообщение отредактировал Alex_032: 14 Март 2013 - 15:44
#35
Отправлено 14 Март 2013 - 15:32
STRONG (14 Март 2013 - 15:16) писал:
Комрад, гольф не такой и легкий, вот что у меня было написано в ПТС разных носков:
1. 1,6 - 960кг
2. 2.0 8ве - 1110кг
3. 1,8 кабрик - 1180кг
4. 1,8 синхра - 1200кг
все без кондеев
К примеру у знакомого шаран 2.0 8ве с таким же мотором + кондей - 1200кг
Alex_032 (14 Март 2013 - 15:22) писал:
нет, я пока не имею данных. может у кого лежит в гараже возьмите взвесте, капот столько, багаж столько, крылья столько))) а там будем думать)))
я действую по образцу пред-пред-идущего авто. там снял я 120 -130 кг взвешивал специально)) и получил приход на видео все видно)) ну там еще кой какие мелочи)) но сняв 100 кг я был шокирован.. разгон вырос с 10.5 до 7 сек до ста))
А так капот и крылья (со слоем грязи) есть, могу при случае взвесить
#36
Отправлено 14 Март 2013 - 15:40
ну вот если бы ты взвесил капот и заднюю крышку багажника если есть крылья например было бы интересно))
мы бы уже прикинули....
у меня в птс стоит 1080..это бред полный я думаю))) вр6 столько не весит минимум 1300)) так что нифига он не легкий))
P/s просьба маленькая, не пешите про безопасность, там что матать меня по дороге будет , или что от этого нет прихода, или что то типо того..если нет людей кому это интересно не пишите, закроем тему и забудем!
Сообщение отредактировал Alex_032: 14 Март 2013 - 15:42
#38
Отправлено 15 Март 2013 - 08:15
Сам озадачился как "победить" тяжелую морду вр6, есть задумки развесовку изменить, в том числе за счет капота и аккумулятор куда нибудь в багажник запихнуть. Облегчать хлопушку в этом случае смысла нет. Про крылья передние тоже интересно. Если стандартный капот весит 10-15 кг(кто нибудь взвешивал?), то карбоновый - 4.9 кг. Есть фотка капота на весах. Если с крыльев еще скинуть килограмм 10, думаю ваще good будет. Про скинуть 100 кг - не очень верю, если не делать гоночный болид. А другая развесовка должна улучшить управляемость, особенно в поворотах.
Сссылка на капот:
http://sprayauto.ru/...?idd=1136832664
вроде достойно сделано, вживую не видел. Знаю только что брызгалки стеклоомывателя нужно будет колхозить