Сообщений в теме: 34

[Яков]

Цитата

спасибо за номера.
а они и на перед и на зад идут?

только на перед, естественно. В "северный пакет" для Г4 на зад входят только усиленные пружины и амортизаторы.
Гольф3 я бы советовал не задирать, а делать акцент на том, что бы он не проседал:-)

[Milsdar]

Цитата

Спасибо, понял ))
Расскажи, как зад приподнимал?
Может тоже сделаю на Гольфе своем - сразу перед и зад подниму

вот такие стоят сзади.сварены из нержавейки.фото не очень телефоном фоткал.

[Milsdar]

Цитата

эти вставочки у тебя к балке смотрю приварены...
но можно ведь их тоже на болты?мало-ли захочешь снять?

Не приварены.болт ниже виден.

[Яков]

оригинальная шайба для увеличения клиренса

[Milsdar]

Цитата

оригинальная шайба для увеличения клиренса

А как быть с толщиной штока?не будет ли такая шайба болтатся там.

[Яков]

Цитата

А как быть с толщиной штока?не будет ли такая шайба болтатся там.

так это ж заводское изделие, не самоделка:-)
она как раз отличается от шайб тем, что имеет не ровную плоскость, а повторяет форму посадочного места на верхней чашке пружины, и подшипник в ней так же фиксируется

[Milsdar]

Цитата

так это ж заводское изделие, не самоделка:-)
она как раз отличается от шайб тем, что имеет не ровную плоскость, а повторяет форму посадочного места на верхней чашке пружины, и подшипник в ней так же фиксируется

на заводе не учли что штоки разные. на старых стойках у меня был 20 мм а на новых 18мм.верхняя чашка пружины ровная без посадочного места(у меня так).разве что от смещения данной шайбы будет способствовать подшипник.исправлюсь-на заводе видимо зная что штоки разной толщины сделали посадочные места на такой шайбе дабы она не смещалась.но извините 700 рублей оно того не стоит.токарь за 700 рупей таких 4 штуки легко сделает и минут за 30.

Сообщение отредактировал Milsdar: 13 Апрель 2011 - 11:12

[Яков]

Цитата

на заводе не учли что штоки разные. на старых стойках у меня был 20 мм а на новых 18мм.верхняя шашка пружины ровная без посадочного места(у меня так).

на заводе всё учли:-)
Диаметр отверстия и в чашке, и в шайбе -  22 мм, и форма выпуклая:

[pushystyk]

Цитата

по экзисту бьются, что обе проставки на перед идут

дак да. а на зад тогда какие? хотелось бы равномерно поднять машинку

[tusovchik]

кстати попробовал по этому рисунку и размерас сделать такие разобрал и увидел что толщена резьбы меньше чем у шабы и шайба просто болтается и с такой шайбой (мне целиковую выточили) последнюю гайку нехватает чтоб закрутить

[Milsdar]

Цитата

кстати попробовал по этому рисунку и размерас сделать такие разобрал и увидел что толщена резьбы меньше чем у шабы и шайба просто болтается и с такой шайбой (мне целиковую выточили) последнюю гайку нехватает чтоб закрутить

Судя по году авто у тебя скорее всего стоят стойки с опорой старого образца.в данную конструкцию шайбы не поставить.

[Milsdar]

Цитата

кстати попробовал по этому рисунку и размерас сделать такие разобрал и увидел что толщена резьбы меньше чем у шабы и шайба просто болтается и с такой шайбой (мне целиковую выточили) последнюю гайку нехватает чтоб закрутить

Судя по году авто у тебя скорее всего стоят стойки с опорой старого образца.в данную конструкцию шайбы не поставить.

[j0Y]

Цитата

на заводе не учли что штоки разные. на старых стойках у меня был 20 мм а на новых 18мм.верхняя чашка пружины ровная без посадочного места(у меня так).разве что от смещения данной шайбы будет способствовать подшипник.исправлюсь-на заводе видимо зная что штоки разной толщины сделали посадочные места на такой шайбе дабы она не смещалась.но извините 700 рублей оно того не стоит.токарь за 700 рупей таких 4 штуки легко сделает и минут за 30.

Вот чот думаецо мне, что всетаки наоборот, у стоек старого образца 18мм а нового образца 20мм, да и размер дырки в чашке 22мм явно не под 18й шток.
Щас померил шток на Sachs Advantage который снят с ЖТИшки 94г. (там все нового образца) - 20мм!!!

Сообщение отредактировал j0Y: 20 Июнь 2011 - 22:45