Сообщений в теме: 36

[Goliaf]

Нужен домкрат в гараж (возможно и в багажник). Желательно чтобы поднимал с минимальной высоты и не сломался после третьего подъема (как бывает у ашановских по 1000р). Короче, соотношение цена-качество интересует. Желательно уложиться тыщи в 2,5. Как я понял, "низкие" домкраты 85мм типа такого сами по себе дороговаты, тысяч от 4-х. Поэтому придется смотреть стандартные, от 135мм - буду предварительно на деревянную подставку заезжать колесом )
Описывайте опыт использования.
Также не откажусь приобрести живой б/у домкрат по адекватной цене.

Сообщение отредактировал Goliaf: 23 Июнь 2014 - 23:57

[smokin]

Мне давно служит примерно такой http://strport.ru/si...les/43052-3.jpg но вроде на 2.5т. Брал наверное лет 6 назад в руси, вполне доволен, не ломался и не подводил. так его лучше видно http://zavodpro.ru/i...zhnyij-miol.jpg только чашка сама почти у подъемного рычага как на первой фотке.

Сообщение отредактировал smokin: 24 Июнь 2014 - 00:53

[killerkraft]

Юзаю вот такой. Высокий достаточно, по этому либо приподнимаю машину руками, либо штатным приподнимаю на пару мм. Нравится, только гаечки на колёсах у него раскручиваются. За год плотного использования ни чего критичного не происходило. Даже всторону не складывало его, хоотя предпосылки были, машина чуть не укатилась.
Таскаю в багажнике, как и несколько пар дощечек))) Норм варик!

[stanok]

Такой использую около года, всё круто.
http://www.osc-t.ru/...25010c-nizkii-p

Минус для меня только один: cпускается не поворотом рукоятки, а отдельным клапаном.

[Apelsin]

пользую трехтонный Airline, высота подъема 135-390 мм, вот такой. цена 2 т.р. с копейками. пользовал немного, весной перекинул колеса, но судя по всему проблем быть не должно.

[rampage]

вариант станка впоряде тоже такой думаю взять

[rampage]

поправил оказывается с ценой промазал

Сообщение отредактировал rampage: 24 Июнь 2014 - 14:25

[Goliaf]

rampage (24 Июнь 2014 - 14:09) писал:

вариант станка впоряде тоже такой думаю взять

Вроде хороший, но 36 кило... Не в багажник точно ) Зато в гараже будет оч круто. Походу, универсального варианта не найти, по крайней мере, за небольшую сумму.

[Corso]

Goliaf (24 Июнь 2014 - 15:34) писал:

Вроде хороший, но 36 кило... Не в багажник точно ) Зато в гараже будет оч круто. Походу, универсального варианта не найти, по крайней мере, за небольшую сумму.

в багажнике лучше штатного ничего не придумать
85-.. дорогие, поэтому для гаража оптимальный варик приподнимать штатным и далее от 135мм
пользуюсь года 2 уже каким то подкатным за 1500к, вполне удобен и отработал свои бабки уже давно

[Siver]

В багажник проще ромб закинуть. Ты не зависишь от порогов, как в родном домкрате и подъем можно подобрать разный. Ну и подхват у ромба ниже, чем у гидравлики.

[TAXI]

юзал и дешевый ромб, и гидравлический (хз от какой высоты, обычный, ему лет 10 уже) - всё выполняет свои функции) гидравлический если не подлазит - руками приподнять чуть машину и ногой подтолкнуть под балку/подрамник) ромб за теже места

[Corso]

TAXI (24 Июнь 2014 - 17:02) писал:

юзал и дешевый ромб, и гидравлический (хз от какой высоты, обычный, ему лет 10 уже) - всё выполняет свои функции) гидравлический если не подлазит - руками приподнять чуть машину и ногой подтолкнуть под балку/подрамник) ромб за теже места

на моей потом покажешь как приподнимать

[rampage]

Goliaf (24 Июнь 2014 - 15:34) писал:

Вроде хороший, но 36 кило... Не в багажник точно ) Зато в гараже будет оч круто. Походу, универсального варианта не найти, по крайней мере, за небольшую сумму.

ты думаешь на скорость повлияет?вр и так едет.зато если что в дороге удобно будет!!!

[ღ::..Golf-3..::ღ]

Посоветовал бы YATO почитай по фирме все поймешь ... Так же пользуюсь и другим инструментом , качество отличное , по цене тоже . Не советовал бы брать такие фирмы как Кратон Энкор АирЛаин Матрикс , опыт возврат именно этих фирм показал что это трата времени и средств.

[Goliaf]

Хз как вы ромбы юзаете - им без заезда на брусок (подвеска -40) поднять точно не получается. И под балку еще можно подставить, а вот под подрамник - хрен. И далеко и низко. Даже если засунул - ручку уже не прокрутишь. ИМХО, ромб - для авто где под ребро порога можно домкратить.

[killerkraft]

Я часто юзаю штатный. Но провалившись однажды в порог, стал пользоваться дощечкой (фанера 10мм или 12мм). Подкладываю её под лонж одним краем и другим под порог. ни чего не загибается и поднимает пучком))) А дальше уже любой гидравлический)

[Goliaf]

Апну-ка тему в связи с е*аторией, касающейся купленного домкрата Matrix 51028.
Поднятий через 10 стало сочиться масло из штока, которым качаешь. Не знаю как назвать. Выкрутил втулку - там дикие задиры - явно брак завода.


Насколько мог, шлифанул наждачкой (естессно, не дочиста - глубина борозд немалая, плюс место не весьма удобное для шлифовки), сунул резинку из приложенного ремкомплекта (тоже ведь не просто так ремкомплект кладут), собрал, долил масла - хватило ненадолго - снова стал сопливить. И плюс перестал держать даже не нагруженный - потихоньку опускается сам. Под нагрузкой - тем более.
Оттащил токарю втулку, выточил такую же. Поставил новую резинку (подобрал такую же, в ремкомлекте одна была), долил масла - не течет, но опускается сам точно так же. Психанул, оставил его наказанным в гараже, уехал. Ща читаю в инете про возможные неисправности. Пишут что причина может быть в незакрывающемся клапане, в повреждении какой-то манжеты в результате подъема на максимум - типа, у дешевых домкратов нет перепускного клапана и када поднимаешь в упор - рвется манжета.
Поеду сегодня разбираться...

Сообщение отредактировал Goliaf: 07 Сентябрь 2015 - 12:23

[androcc88]

у меня титан верой и правдой еще пока служит.
хоть на максимум хоть как. С гидравликой вообще не было проблем.
лишь соединительная скоба между поршнем и ручкой навернулась...
с тех пор двумя руками приходится пользоваться: одна на ручку, другая отверткой поршень поднимает... )))
уже давно привык, влом делать. ))

[e404]

у меня 2
один хз в каком году купил в мЕтро, другой года 2 назад в глобусе.
оба работают без проблем, вытягивал их оба до упора вверх не раз
у метровского нравится то, что пятка у него маленькая и в нее мелкая резинка отлично входит и соотв можно хоть под пороги, хоть под картер кпп совать (с широкой пяткой не везде удобно - по ней может ерзать)

ну и какой бы крутой домкрат ни был, все равно надо подпорку ставить если машина долго висит

Сообщение отредактировал e404: 07 Сентябрь 2015 - 13:39

[Goliaf]

e404 (07 Сентябрь 2015 - 13:38) писал:

у меня 2
один хз в каком году купил в мЕтро, другой года 2 назад в глобусе.
оба работают без проблем, вытягивал их оба до упора вверх не раз
у метровского нравится то, что пятка у него маленькая и в нее мелкая резинка отлично входит и соотв можно хоть под пороги, хоть под картер кпп совать (с широкой пяткой не везде удобно - по ней может ерзать)

ну и какой бы крутой домкрат ни был, все равно надо подпорку ставить если машина долго висит

Я без подпорки разве что колесо скидывал-ставил или типа того. В остальных случаях всегда козлика подсовывал и машину на него приопускал. Не для долговечности домкрата, а чтобы самому там не погибнуть или руки не поломать.
Если этот домкрат не получится реанимировать - хз какой другой брать. Джонсвей и прочее - оч дорого. Да и откуда уверенность что они так же не ломаются? А все остальное - тем более лотерея. Написать бы в Матрикс, тока не нашел я их представительства у нас...