Сообщений в теме: 15

[lexa36uf]

Помогите определить поломку. Дела такие капиталка движка полная новая поршневая все расточено на станках гильзы колено все в шоколаде(не менял лиш гидрокомпенсаторы). проехал 4000 км. Как то раз притопил по трасе не сильно максимум 140 кмч минуту может где то на одной поре потом сбросил остановился по делам слышу какой то стук в движке в районе коленвала точнее шкива на коленвале или мошт по другому называется на чем ремень гбц крутится короче. на следующий день на работу 20 км вечером с работы сожусь ехать все норм тронулся по грунтовке рас пузом черпонул два есду дальше на первой не че не чувствую выбираюсь на трассу газку даю чет слабо едет, подумал ну наверное машина полная гружоная вот и не едит не стал мучать, еду дальше всех выгрузил еду домой она се хуже тянуть на чинает остановился на платной дороге заплотить за проезд шлагбаум закрыли я тронулся и заглох опять завожу на холостых заводится газ только нажимаешь глохнет и все потм на холостых еще позаводилась парураз но как то с трудом работала. думаля сначало может перегрел но вроде по трассе ехал радиатор обдувался отлично, есть варианты что сломался бензонасос или забилсяя топлевный фильтр хотя насос гудит а вот фильтр за 5 лет ни разу не менял или думаю может трубки порвал какие на бензонасос когда черпал пузом по земле подскажите кто может?

[go2gagra]

Трубку подачи бенза сними на Монике и посмотри.

[AFTович]

Цитата

фильтр за 5 лет ни разу не менял или думаю может трубки порвал какие на бензонасос когда черпал пузом по земле подскажите кто может?

Фильтр не такая дорогая деталь да и сменить 10 минут -если снятый не продувается и из него течет черная жижа то дело может и в нем ,а по симптомам похоже на проблему с недостаточной подачей.А по трубкам тут вообще все-просто :не течет под авто или не пахнет бензином ?
На яму или эстакаду и смотреть,или просто зеркало на ручке если в округе ямы нет-трубки идут с правой стороны .
Еще можно посмотреть систему вентиляции на баке.

[e404]

фильтр и трубки на гольфе убраны выше порога и стукнуться ими сложно
обычно страдают корыта под ногами задних пассажиров и поперечина, которая не даст выхлопу упасть если он оторвется с подвесов.

[AFTович]

e404 (08 Июнь 2015 - 10:38) писал:

фильтр и трубки на гольфе убраны выше порога и стукнуться ими сложно
обычно страдают корыта под ногами задних пассажиров и поперечина, которая не даст выхлопу упасть если он оторвется с подвесов.

Сложно,но можно-наезжаем на лежащий на какой-то неровности кусок трубы и видим его в салоне возле задних сидух в 10(!)см от трубок !
Это не я ,а лично я так уделал низ переднего крыла наехав на кусок асфальта на краю выбоины прямо на парковке !

[lexa36uf]

решил проблему!. дело оказалось не в фильтре и не в подаче. Открутился шкив на коленвале или как он там называется короче который грм крутит ремень  и он перескочил на пять зубцов аж зажигание сбилось и вся проблема в течении десяти минут устронили с другом заметили что шкив на колене криво крутится. Но фильтр купил все равно поменяю всем спасибо))

[AFTович]

lexa36uf (08 Июнь 2015 - 19:07) писал:

решил проблему!. дело оказалось не в фильтре и не в подаче. Открутился шкив на коленвале или как он там называется короче который грм крутит ремень  и он перескочил на пять зубцов аж зажигание сбилось и вся проблема в течении десяти минут устронили с другом заметили что шкив на колене криво крутится. Но фильтр купил все равно поменяю всем спасибо))

Дружище,так и клапана согнуть можно ! Или вообще уделать движок !Такие вещи нужно хотя-бы визуально проверять !

[lexa36uf]

еслиб 16- клапанный был погнул а 8-ми не гнет и вобще яж не сам  гайку отпустил на шкиве правильно ?

[lexa36uf]

еслиб 16- клапанный был погнул а 8-ми не гнет и вобще яж не сам  гайку отпустил на шкиве правильно ?

[lexa36uf]

я две нидели ездил не каких проблем небыло авизуально как это случилось и все я его на трос и в ремонт

[AFTович]

Цитата

как это случилось и все я его на трос и в ремонт

И правильно сделал,а клапана гнет и на 8-миклапанных,правда,не на всех-кажется,здесь тема была....

[e404]

AFTович (08 Июнь 2015 - 20:46) писал:

И правильно сделал,а клапана гнет и на 8-миклапанных,правда,не на всех-кажется,здесь тема была....

где степень сжатия ниже 10 - не гнет
у остальных как повезет

[shuls]

как это провернуло шкив калена? там шпонка на шкиве есть а в колене проточка, шпонку что срезало? или настолько сильно открутился болт калена? насколько я помню этот болт закручивается до (усёру) а потом ещё два раза по столько же, причём ставить болт нужно только новый.

Сообщение отредактировал shuls: 10 Июнь 2015 - 12:13

[e404]

shuls (10 Июнь 2015 - 12:12) писал:

как это провернуло шкив калена? там шпонка на шкиве есть а в колене проточка, шпонку что срезало? или настолько сильно открутился болт калена? насколько я помню этот болт закручивается до (усёру) а потом ещё два раза по столько же, причём ставить болт нужно только новый.

на звездочке кв нет шпонки - там проточка на валу и соотв выступ внутри звезды ))
так вот при ослабевании болта этот выступ запросто срезается
в тяжелых случаях еще и разбивается проточка

болты надо тянуть не до усеру, а по мурзилке динамометрическим ключом, чтобы потом не спрашивать как высверлить остатки сорванного болта или почему провернулась звезда.

[lexa36uf]

все верно выступ на звездочке срезало мы его наварили. шпонки там нет. Теперь не знаю на сколько хватит сварки по времени ))))

[shuls]

а теперь ищи нормальную звёздочку иначе опять срежет выступ и повернёт звезду