Сообщений в теме: 19

[bobriq]

вообщем стал я недавно счастливым обладателем vw golf 3 92 г 1.8.
И вот пришел час замены масла , т.к. Это моя первая ласточка , то у меня возникает масса и нелепых вопросов которые не особо хочется искать в гугле. Вообщем масло я решил заменить таким же какое и было ( total 5w40). Вопрос возникает в том хватит ли мне 4л масла ? Нужно ли снимать защиту чтобы найти сливное отверстие? Что нужно менять помимо масленного фильтра?
Помимо замены масла я решил попробовать исправить иные дефекты своего авто. А конкретно хотел поменять салонный фильтр. Если кто кинет мануал по этому поводу буду очень благодарен)
Еще недавно , я нечаянно очень сильно дернул ручник , и он перестал работать ( ходит без натуга ). Щелчки слышно и лампочка на приборке горит , но сам ручник не работает( приходится постоянно оставлять машину на передачу).
Вообщем а самая большая беда это неработающий люк и салонный свет, лампочки работающие 100% , да и предохранители целы вроде. Вообще машина раньше участвовала в автозвуке, поэтому с электрикой беда. Чуть не забыл , еще у меня после покупки клаксон заклинило, он постоянно работал , поэтому пришлось его вырубить)
Ну и последнее , по весне машина стала частенько орать(сигнализация). Штатная она или нет я не знаю, из-за этого приходиться закрывать машину не с помощью центрального замка на брелке , а опускания водительской пипки , которая также активирует цз .
Вообщем люди добрые , помогите кто чем может)

[NickBhl]

bobriq (24 Июль 2015 - 23:45) писал:

масса и нелепых вопросов которые не особо хочется искать в гугле.

если "не особо хочется" тогда один путь: езжай в сервис, бросай им ключи от машины и говори что приедешь и заберешь её когда все будет отремонтировано.

[bobriq]

NickBhl (25 Июль 2015 - 02:04) писал:

если "не особо хочется" тогда один путь: езжай в сервис, бросай им ключи от машины и говори что приедешь и заберешь её когда все будет отремонтировано.

спасибо за помощь

[timoshifter]

NickBhl (25 Июль 2015 - 02:04) писал:

если "не особо хочется" тогда один путь: езжай в сервис, бросай им ключи от машины и говори что приедешь и заберешь её когда все будет отремонтировано.

да ладно, чегой набросился на человека, ну не умеет человек пользоваться поиском, наставь лучше на путь истинный начинающего гольфовода)

[KSAPO]

Полазь по разделам на данном форуме,думаю на 80% своих вопросов,ответы ты найдешь.Ну,а что не найдешь,спросишь.

[NIKFAIR]

Сигнализация орёт из-за того, что думает, что какая-то из дверей открыта. По осень повышается влажность и один из концевикгв двери начинает мудрить- это норма.
В основном гольфоводы либо вырезают сигналку впринцепе, либо вырезают и ставят новую, потому что старые сигнализации от времени начинают мудрить.
Фильтр меняется легко- снимаешь пластмасску под двойниками и вот тебе фильтр, затем снимаешь рамку этого фильтра(на месте разберешься, там все понятно) и меньешь его. Собирать все в обратной последовательности.

[NIKFAIR]

Ручник не работает из-за того, что скорее всего повредил троса, которые к нему идут. Лечится все это их заменой.

Для слития масла вроде надо снять защиту( смотря какая стоит: если железная, то надо, если пластиковый пыльник, то нет).
4 литра хватит. Помимо масла и фильтра лучше ещё поменять свечи, все ремни, все ролики, высоковольтные провода и воздушный фильтр.

То, что не работает люк- это тоже почти норма: сломана одна направляющая, лечится это заменой люка, потому как стоимость направляющей=стоимости нового б/у люка.

Про свет сложно что либо сказать, т.к надо смотреть проводку. Сними плафон и посмотри- подключены ли провода и в каком они состоянии.

[NickBhl]

NIKFAIR (25 Июль 2015 - 11:13) писал:

То, что не работает люк- это тоже почти норма: сломана одна направляющая, лечится это заменой люка, потому как стоимость направляющей=стоимости нового б/у люка.

Во-первых дело может быть и не в направляющей, а во-вторых не обязательно покупать люк, можно поискать б/у направляющую живую.
Я например всего за 800 руб. продаю живую правую направляйку.

[NickCom]

Прости но либо читай поиск своих проблем либо отдай в сервис! Авто это прежде всего безопасность движения. Мне проф на твою жизнь а свою я цен больше от того и не хочется встречаться с такими как ты на дороге. Сначала ищи, ссылки кидай которые ты прочитал и спрашивай чего не понял. Форум это не справочное бюро а место где подскажут куда смотреть и что искать....

Сорри за прямоту но так и есть. Первое авто? Надо было с 2101 начинать.

[Пилигрим]

Жестоко, но согласен на 100%

[bobriq]

NickCom (25 Июль 2015 - 18:55) писал:

Прости но либо читай поиск своих проблем либо отдай в сервис! Авто это прежде всего безопасность движения. Мне проф на твою жизнь а свою я цен больше от того и не хочется встречаться с такими как ты на дороге. Сначала ищи, ссылки кидай которые ты прочитал и спрашивай чего не понял. Форум это не справочное бюро а место где подскажут куда смотреть и что искать....

Сорри за прямоту но так и есть. Первое авто? Надо было с 2101 начинать.

За 2 года езды на служебном авто не одного нарушения и штрафа.


По поводу люка , врядли дело именно в его конструкции ,скорей всего дело в электрике .

[AFTович]

Цитата

Помимо масла и фильтра лучше ещё поменять свечи, все ремни, все ролики, высоковольтные провода и воздушный фильтр.

Я бы еще добавил бегунок и крышку распределителя зажигания.
А также сменил тормозуху с одновременной профилактикой тормозов.Можно также глянуть охлаждайку.

Цитата

За 2 года езды на служебном авто не одного нарушения и штрафа.

Если Вы 2 года за рулем-тогда такие вопросы вызывают просто недоумение.Или служебный авто БелАЗ  ?

[bobriq]

AFTович (26 Июль 2015 - 00:06) писал:

Я бы еще добавил бегунок и крышку распределителя зажигания.
А также сменил тормозуху с одновременной профилактикой тормозов.Можно также глянуть охлаждайку.


Если Вы 2 года за рулем-тогда такие вопросы вызывают просто недоумение.Или служебный авто БелАЗ  ?

за рулем служебного авто я просто катаюсь , прихожу в 7 утра забираю его и в 7 вечера отдаю . Обслуживают его механики .

[NickBhl]

Первое,что надо проверить - это тормоза. Толщину передних дисков тормозных, состояние колодок, проверить как работают задние.

[AFTович]

Цитата

за рулем служебного авто я просто катаюсь , прихожу в 7 утра забираю его и в 7 вечера отдаю . Обслуживают его механики .

И так все 2 года ?!

:"Если с Вашим автомобилем что-то произошло,Ваш водитель знает что с ним делать ..."
(инструкция по эксплуатации автомобилей Роллс-Ройс)

[NickCom]

bobriq (25 Июль 2015 - 20:47) писал:

За 2 года езды на служебном авто не одного нарушения и штрафа.


По поводу люка , врядли дело именно в его конструкции ,скорей всего дело в электрике .

За 4 года ни одного штрафа небыло, надоело выделяться из толпы---- стали приходить))))
В авто под капот залез до получения вод удостоверения
По поводу люка, сними плафон освещения (поддень его в сторону и он выскочет, далее крышку отодвинь назад к центру крышы , может резинка уплотнительная мешать, сдвинь ее, только не поломай. И посмотри задвинута ли крышечка со стрелочкой и воткнут ли разьем, выложи фото всего и если не там проблемма скажу что дальше смотреть

[Fullzerox]

накинулись на парня, мне лень писать просто было, сам бы все объяснил, там нет ничего сложного и криминального, это для вас привычные вещи, заменить филтр и масло, а человек это никогда не делал, я тоже не сразу все умел, да и все из вас когдато были новичками, относитесь проще, а про копейку вообще жостко, там гемороев куда больше чем в гольфе!

[NickBhl]

Fullzerox (26 Июль 2015 - 03:30) писал:

мне лень писать просто было

автору лень искать инфу и вникать, тебе лень писать, вы нашли друг друга ))

Сообщение отредактировал NickBhl: 26 Июль 2015 - 03:33

[AFTович]

Fullzerox (26 Июль 2015 - 03:30) писал:

накинулись на парня, мне лень писать просто было, сам бы все объяснил, там нет ничего сложного и криминального, это для вас привычные вещи, заменить филтр и масло, а человек это никогда не делал, я тоже не сразу все умел, да и все из вас когдато были новичками, относитесь проще, а про копейку вообще жостко, там гемороев куда больше чем в гольфе!

Моим первым авто в уже далекие времена был как раз 21011.Интернета тогда не существовало,из информации-только инструкция-и почему-то все получалось и без "гемороев"!Да и нет там ничего "жосткого"-там почти везде все металлическое,а не пластмассовое.
Просто 90% процентов по вопросам автора уже давным-давно "сказано-пересказано"+куча мануалов лежат в Интернете-ищи и пользуйся,
Я ,например,покупая расходники после покупки Гольфа сразу купил и мануал-пусть будет.
Чего проще-"ну так загуглите и посмотрите !" Вместо того чтобы забивать форум темами-клонами.
У меня вчера после неудачной химчистки "упал" потолок,но я же не кричу "Что делать ?"-сижу читаю форумы и собираю инфу.
А если автор 2 года за рулем и машину обслуживают механики-так собственно а почему-бы в первую очередь с этим вопросом к ним и не обратиться ?
Или не дружите ?
P.S. В наших авто еще и насож ОЖ-почти расходник.

[KSAPO]

NickBhl (25 Июль 2015 - 02:04) писал:

если "не особо хочется" тогда один путь: езжай в сервис, бросай им ключи от машины и говори что приедешь и заберешь её когда все будет отремонтировано.

Вот в чем проблема.Мужики,вы погуглите,найдите ответы на мои вопросы,напишите,а я подумаю,лёжа на диване стоит этим заниматься или нет...