В теме одно сообщение

[NTFS]

Всем привет. В общем было все в порядке до недавнего времени. Задняя подвеска стала жить своей жизнью - т.е. если вваливать в поворот на большой скорости задняя ось как бы продолжает ехать по окружности, в то время как передняя ось уже выровнялась. Из за этого такое ощущение что жопу таскает из стороны в сторону - тот же самый эффект при резком перестроеннии в соседнюю полосу, вроде бы уже в ней... а зад едет дальше

При этом количество разбитых ступечных подшипников на обе стороны - 4 комплекта (по 2 на каждую сторону)

Вообщем после этого еще был приличный удар (дтп) в зад машины, и досталось заднему колесу (соответственно и балке) - замят бортик штамповки. После чего ощущения от того что задняя подвеска ведет себя неправильно усилились.

При съеме балки обнаружили, что один из сайлентов мертвый - буквально можно было пальцами выдавить втулку под болт из резинки. Вообщем выбили его, забили новый. Второй сайлент (из за того что прокопались почти день с первым) трогать не стали. Так же были заменены аммортизаторные стойки(без замены резинок - не моя инциатива) Вроде бы ощущения пропали на вечер... Утром поведение балки стало опять недопустимым. Периодически при резком торможении слышны какие то стуки :-/

При съеме/монтаже балки - замены болтов и гаек (самоконтрущихся) крепления балки к петлям не было. Может быть дело и есть в гайках?

Резина не жреться на задней оси. Сход/развал передней оси был сделан.

В мануале читал про центровку балки относительно петель, на которые она вешается - не понял относительно чего углы мерить

Вообщем как по точнее померить углы схода\развала без стенда?

В наличие есть еще одна балка со стабилизатором, буду пробывать ее вешать.

[EVGEN8080]

а что ты хотел при разных сайлентах? меняют их только комплектом и ни как иначе. стойки пружины правильно собрали?