Перейти к содержимому


Очиститель каталического нейтрализатора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 DenVW

DenVW

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ADZ 97г.
  • Город:Кобрин
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Отправлено 29 Январь 2012 - 09:32

Кто пользовался очистителями каталического нейтрализатора (Hi-Gear, Fenom и др.). Поделитесь мнением.

Изображение Изображение

Сообщение отредактировал DenVW: 29 Январь 2012 - 09:35


#2 fortres333

fortres333

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 455 сообщений
  • Авто:VW GOLF 2.0 ADY 96г.
  • Город:Москва
Репутация: 5
пока ничем не выделяется

Отправлено 29 Январь 2012 - 21:06

Вот да, использую тот, что слева. Расход топлива при первой чиске был нереальный - увеличился раза в 3 (20-25 литров на сотню) это было летом. Как бак откатал, всё стало ок. Там вроде как ацетончик есть, что увеличивает температуру выходящих газов. Рискованно применять, мне кажется, если каталик забит - может его оплавить.
Сейчас катаю бак с этим очистителем - расхода нет уже такого - около 10 литров при прогретом двигателе.
Всё ок, никаких нареканий!

#3 DenVW

DenVW

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ADZ 97г.
  • Город:Кобрин
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Отправлено 29 Январь 2012 - 21:12

 fortres333 (29 Январь 2012 - 21:06) писал:

Вот да, использую тот, что слева. Расход топлива при первой чиске был нереальный - увеличился раза в 3 (20-25 литров на сотню) это было летом. Как бак откатал, всё стало ок. Там вроде как ацетончик есть, что увеличивает температуру выходящих газов. Рискованно применять, мне кажется, если каталик забит - может его оплавить.
Сейчас катаю бак с этим очистителем - расхода нет уже такого - около 10 литров при прогретом двигателе.
Всё ок, никаких нареканий!

А после первого применения эффект был ощутимым? Что поменялось?

#4 NeoShaMAN

NeoShaMAN

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 633 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.6 ABU 93
  • Город:Великий Новгород
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 30 Январь 2012 - 17:40

как узнать, забит ли катализатор и можно ли применять данное средство?

#5 DenVW

DenVW

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ADZ 97г.
  • Город:Кобрин
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Отправлено 30 Январь 2012 - 20:14

 NeoShaMAN (30 Январь 2012 - 17:40) писал:

как узнать, забит ли катализатор и можно ли применять данное средство?

Я слышал что применяют в том случае, если из глушителя появится запах серо-водорода.

#6 NeoShaMAN

NeoShaMAN

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 633 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.6 ABU 93
  • Город:Великий Новгород
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 31 Январь 2012 - 12:43

интересно, а запах сероводорода о чём свидетельствует? а какой запах должен быть? у меня слабенько пахнет сгоревшим бензином, а по большей части пар какой-то

#7 Schickel

Schickel

    Спекулянт

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 756 сообщений
  • Авто:Форд Фокус 2
  • Город:Москва
Репутация: 45
пишет по делу

Отправлено 31 Январь 2012 - 14:04

Если кта забит то не чего не поможет кроме замены или удаления

#8 NeoShaMAN

NeoShaMAN

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 633 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.6 ABU 93
  • Город:Великий Новгород
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 31 Январь 2012 - 14:18

или выбивания)

#9 Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Отправлено 31 Январь 2012 - 14:43

 NeoShaMAN (30 Январь 2012 - 17:40) писал:

как узнать, забит ли катализатор и можно ли применять данное средство?

самый достоверный способ - снять катализатор и осмотреть его потроха.

Без снятия можно лишь догадываться и предполагать.
Из-за забитого нейтрализатора происходит падение мощности на верхах и это ощущается жопомером. Иногда забитый кат может давать свист в выхлопном тракте при прогазовке.
На автомобилях, с двумя лямбда-зондами (до ката и после) забитый катализатор можно выявить с помощью компьютерной диагностики по показаниям второй лямбды (но, возможно, и не на всех авто)