Сообщений в теме: 12

[Timoha]

Во время поездки заметил солидно потяжелел руль, по приезду окрываю капот - а там все мокрое, проверил жидкости, бачек жидкости гура пуст. Жидкость то залью, а дальше что? Что могло случиться и где искать проблему?

[AFTович]

Искать место утечки и от него плясать в поисках проблемы.

[shuls]

подсос воздуха и выплескивание.

[shalim94]

Дабы не плодить тем. Может ли подсос воздуха быть через сальник? А то подсос через входяший фланец устранил,а насос всё равно гудит, в бачке пена.

[shuls]

shalim94 (29 Февраль 2016 - 18:52) писал:

Дабы не плодить тем. Может ли подсос воздуха быть через сальник? А то подсос через входяший фланец устранил,а насос всё равно гудит, в бачке пена.

легко.

[shalim94]

shuls (29 Февраль 2016 - 18:56) писал:

легко.

спасибо, а на гольф 4 насос ZF такой же?а то 99 год наштампован

[shuls]

скажу больше на некоторых бмв на некоторых ситроенах пыжыках и реношках точно такой же насос стоит.

[Timoha]

А если с сухим бачком гура проехаться, что может случиться? И как тогда до сервиса то добраться?

Сообщение отредактировал Timoha: 01 Март 2016 - 02:19

[shuls]

Timoha (01 Март 2016 - 02:16) писал:

А если с сухим бачком гура проехаться, что может случиться? И как тогда до сервиса то добраться?

Принцип работы центробежного насоса знаешь? Судя по всему нет.

[Nameless]

shuls (29 Февраль 2016 - 19:00) писал:

скажу больше на некоторых бмв на некоторых ситроенах пыжыках и реношках точно такой же насос стоит.

А ещё на вольвах, опелях и т.д. и т.п.
Вот только не надо забывать один нюанс: исполнение насосов одинаковое, а вот редукционный клапан на разных авто может быть расчитан на разные давления.

Timoha (01 Март 2016 - 02:16) писал:

А если с сухим бачком гура проехаться, что может случиться? И как тогда до сервиса то добраться?

После езды с сухим бачком убъёшь насос. Сними со шкива насоса приводной ремень и доедешь до сервиса.

[shuls]

Да редукционный клапан другой и что с этого? Наш родной насос качает 90 бар на шеви-нива 110 бар и тот и другой на гольфе прекрасно работает, у меня сейчас с Ситроена стоит написано 130 бар и тоже прекрасно работает, ничего нигде не течет.

[shalim94]

А может подскажет кто. стоит ли заморачиваться с ремонтом насоса zf? Сальник течет,вымыло смазку с подшипника. Я разбирал на днях что бы убедиться ,что подшипник завальцован - так и есть. Приехал на разборку хотел взять насос trw или какой нибудь ремонтопригодный,такиз не оказалось были только zf. Сняв насос, выбивать подшипник не стал,потому как не было сальника и магазины были закрыты. Заднюю крышку скинул на статоре небольшая выработка в виде ступенек(как и у всех наверно) ну я его и перевернул. Работать стал по другому. Вот думаю зря может перевернул? Пытаться делать его или брать от шнивы?

Сообщение отредактировал shalim94: 01 Март 2016 - 20:28

[Lukas747]

Не могу сказать по марке насоса ГУРа, я разбирал насос на Гольф 3 AAZ. Никаких сложностей по разборке/сборке нету. Главное собирать в чистоте. Подшипник не завальцован. Ставил 203 закрытый, сальник номер по каталогу, аккуратно запрессовать. Поставить на машину, залить жидкость и развоздушить, при заведенном двигателе рулем влево/вправо несколько раз.