Сообщений в теме: 6

[Junkky]

Всем привет! Проблема такая: машина заводится нормально, обороты 1100-1200, все стабильно. По мере прогрева обороты плавно снижаются. Когда обороты становятся 800, температура от 75 градусов, начинается плавание оборотов от 800 до 500 и вдруг двигатель глохнет, как будто просто отключили зажигание. В морозы такого не было, началось с нулевой температурой.
Также глох на трассе, после продолжительной езды, при отпускании газа и переключении на нейтраль перед светофором, но не всегда.
Дтож стоит оригинал, вчера поставил новые свечи бош, крышку трамблера и бегунок( в старом оказалась дырка).
Машина 92 года, мозги 94 , номер 8a0 907 311 H
подключил вагком, ошибок не обнаружено. При температуре 80 градусов заслонка закрывается до 1 градуса, почему?

Скрытый текст

заглох и снова завел

Что можно посоветовать?

Сообщение отредактировал Junkky: 20 Февраль 2014 - 22:43

[Junkky]

проблема оказалась в рхх, а именно в зазоре между концевиком и упорным винтом

[Zeroin]

это по показаниям угла дроселя видно в твоём отчёте.

[Thend]

Чего то я не понял,как по показаниям дз понять что рхх неправильно работает?
Плюс через ВАг ком подключаюсь к двигателю нормально, а в базовых установках работает только 1группа, остальные "не доступно"

[АртемВ]

Джанки, а что ты там делал? У меня такая же проблема) а я грешил на бензонасос)
Распиши, плз, что и как делать надо спасибо

[shuls]

http://vwts.ru/forum...showtopic=44615
читать тута))))))))

[Junkky]

 АртемВ (19 Январь 2015 - 18:51) писал:

Джанки, а что ты там делал? У меня такая же проблема) а я грешил на бензонасос)

На заведенной машине крутил болт, который давит на шток. Добился такого положения чтобы машина не глохла. Обороты стабильны. Расход в норме