Перейти к содержимому

Холодный воздух из печки, холодный нижний патрубок.


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 5

#1
Maksonets

Maksonets

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 722 сообщений
  • Авто:VW vento ABS 92
  • Город:Москва
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы
В общем ехал я ехал и начала расти температура. Я включил печку на 30,и что я обнаружил ? Прохладный воздух. Температура продолжала расти.
Я остановился,попытался прокачать печку. Но все тщетно.

В общем симптомы: Оба патрубка в печку кипяток, из печки ледяной воздух. Нижний патрубок радиатора холодный.
Хорошо, возможно сдох термостат,раз нижний лед,но что тогда происходит с печкой? Засорился радиатор печки? чушь,как он так обильно мог засориться? Носок туда что ли какой то попал? ахахах
В общем предлагайте идеи) все равно буду менять главный радиатор и термостат. Но на счет печки не знаю что и думать

Сообщение отредактировал Maksonets: 18 Октябрь 2012 - 22:57


#2
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
зачем менять основной радиатор?
А то, что с печки теплом не дует, смотри заслонки отопителя

#3
Maksonets

Maksonets

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 722 сообщений
  • Авто:VW vento ABS 92
  • Город:Москва
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияNameless (18 Октябрь 2012 - 23:04) писал:

зачем менять основной радиатор?
А то, что с печки теплом не дует, смотри заслонки отопителя

основной радиатор и так собирался менять. Он весь побитый. И у меня подозрение,что из-за него засираются термостаты. Когда в прошлые разы сливал охлаждайку, много всяких ошметков выпадало. Вот и думаю,что в радиаторе там пздц,который и засирает термостаты.
Это уже наверное 2 оригинальный и 3 вообще меняный мной.
Этот продержался год.

Заслонки отопителя? какую роль они могли сыграть ? И где их смотреть ?
Напомню, воздух дует. Я ничего не переключал\передвигал. Просто воздух начал дуть тепловатый,теплый, холодный. А патрубки кипяток. В общем,как при воздушной пробке. Тока при пробке патрубки лед. А у меня горячие

Сообщение отредактировал Maksonets: 18 Октябрь 2012 - 23:08


#4
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияMaksonets (18 Октябрь 2012 - 23:06) писал:

основной радиатор и так собирался менять. Он весь побитый. И у меня подозрение,что из-за него засираются термостаты. Это уже наверное 2 оригинальный и 3 вообще меняный мной.
побитый, но герметичный радиатор - не причина неисправностей термостата. термостаты не засираются

Просмотр сообщенияMaksonets (18 Октябрь 2012 - 23:06) писал:

Заслонки отопителя? какую роль они могли сыграть ? И где их смотреть ?

в корпусе печки и смотри. если поролон  с заслонки режима "холодный-горячий" осыпался, печка и будет дуть через Джопу

Сообщение отредактировал Nameless: 18 Октябрь 2012 - 23:12


#5
Maksonets

Maksonets

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 722 сообщений
  • Авто:VW vento ABS 92
  • Город:Москва
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияNameless (18 Октябрь 2012 - 23:11) писал:

побитый, но герметичный радиатор - не причина неисправностей термостата. термостаты не засираются


в корпусе печки и смотри. если поролон  с заслонки режима "холодный-горячий" осыпался, печка и будет дуть через Джопу

он герметичный,да, но внутри-то если всякое говно в нем накопилось? может оно засирать ? если герметик туда кто какой лил.
А менять я его собираюсь из-за того,что он обветшал. Ненадежный уже. Сам по себе )


Ну не могла же она так осыпаться за 15 минут. Думаю если б осыпался,то постепенно.
В общем ладно, приму к сведению) посмотрю.

Жду еще предложений от кого - либо) кто что думает ? вопрос еще актуален

Сообщение отредактировал Maksonets: 18 Октябрь 2012 - 23:32


#6
Maksonets

Maksonets

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 722 сообщений
  • Авто:VW vento ABS 92
  • Город:Москва
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы
Изображение

азхахахахха, это и было причиной?) думаю что да. И плюс к этому у меня крыльчатка проворачивается,когда шкив крутишь))

в общем наверное она не создавала нужного давления,в следствии чего и печка перестала греть)

Короче всем спасибо за подсказки )





Контрактные двигатели и КПП в наличии