ведешкой и тонкой отверткой, потом туда вбить шестигранник и крутануть хорошим рычагом, только резко!
Сообщений в теме: 55
#48
Отправлено 09 Январь 2010 - 20:30
Сегодня пытался его снять, так там мало того, что болты на ощуп находишь, так ещё и срываются, в итоге плюнул на это дело Если кто делал на ABD двигателе, сфоткайте плиз его, а то мб я не то кручу, хотя скорее всего то
Сообщение отредактировал Region4uk: 09 Январь 2010 - 20:32
#51
Отправлено 16 Март 2010 - 14:08
У меня несколько вопросов по масло отделителю..
1) Как его лучше откручивать и снимать, на яме или эстакаде, или нормально снимается через верх?
2) Там идут два уплотнительных кольца, стоит ли за ранее заказать новые?
3) Нужно ли масло сливать? не польется ли?
4) И общий вопрос, чем вообще полезна эта процедура.. что в итоге улучшается?
p/s Просто в принципе машина работает, проблем глобальных ни каких нет.. некоторые на мою идею провести профилактику этого отделителя.. говорят не мешай двигателю работать!
1) Как его лучше откручивать и снимать, на яме или эстакаде, или нормально снимается через верх?
2) Там идут два уплотнительных кольца, стоит ли за ранее заказать новые?
3) Нужно ли масло сливать? не польется ли?
4) И общий вопрос, чем вообще полезна эта процедура.. что в итоге улучшается?
p/s Просто в принципе машина работает, проблем глобальных ни каких нет.. некоторые на мою идею провести профилактику этого отделителя.. говорят не мешай двигателю работать!
#52
Отправлено 16 Март 2010 - 14:54
#53
Отправлено 18 Февраль 2011 - 21:48
EVGEN8080 (31.10.2009, 14:22) писал:
там же где и всех 1.8 моторов. спереди. на 4 шестигранниках
подскажите где находится маслоотделитель на двигателе 2е, сегодня выдавило масло через за деревеневшую прокладку на масленом радиаторе охлаждения, не охото ещё раз менять масло если через щюп теперь выдавит.
#54
Отправлено 18 Февраль 2011 - 22:17
JackBrown (16.3.2010, 14:09) писал:
У меня несколько вопросов по масло отделителю..
1) Как его лучше откручивать и снимать, на яме или эстакаде, или нормально снимается через верх?
2) Там идут два уплотнительных кольца, стоит ли за ранее заказать новые?
3) Нужно ли масло сливать? не польется ли?
4) И общий вопрос, чем вообще полезна эта процедура.. что в итоге улучшается?
p/s Просто в принципе машина работает, проблем глобальных ни каких нет.. некоторые на мою идею провести профилактику этого отделителя.. говорят не мешай двигателю работать!
1) Как его лучше откручивать и снимать, на яме или эстакаде, или нормально снимается через верх?
2) Там идут два уплотнительных кольца, стоит ли за ранее заказать новые?
3) Нужно ли масло сливать? не польется ли?
4) И общий вопрос, чем вообще полезна эта процедура.. что в итоге улучшается?
p/s Просто в принципе машина работает, проблем глобальных ни каких нет.. некоторые на мою идею провести профилактику этого отделителя.. говорят не мешай двигателю работать!
Сообщение отредактировал enzero: 18 Февраль 2011 - 22:19
#55
Отправлено 15 Март 2011 - 13:50
alex474 (18.2.2011, 21:49) писал:
подскажите где находится маслоотделитель на двигателе 2е, сегодня выдавило масло через за деревеневшую прокладку на масленом радиаторе охлаждения, не охото ещё раз менять масло если через щюп теперь выдавит.
У тебя уже апсолютно другая система. За это в твоем двигателе отвечает клапан вентиляции картерных газов. Он находится в этой коробочке.
Вот прочитай по этой теме.
http://volkswagen.ms...showtopic=72006
http://volkswagen.ms...showtopic=53211
Сообщение отредактировал Servlader: 15 Март 2011 - 13:58