Перейти к содержимому

Vw Golf 3 Vr6 Vf-Perfomance


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 363

#41
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу

Просмотр сообщенияWandrew (16 Январь 2014 - 10:12) писал:

Комплект синхры включает в себя раздатку с приводами, карданы, заднюю балку с редуктором, муфтой и приводами, а также пол багажника.

Сложно ли демонтируются/ устанавливаются форсунки? Есть ли какие-то ньюансы? Просто тоже предстоит.

и что такой комплект стоит 30 т.р. ?:)

Демонтируются не сложно и не сложно устанавливаются. Точный процесс сейчас не помню, но нюансов и проблем тут вообще не было. Главное очень аккуратно их выковыривать и так же аккуратно обратно вставлять. Ну и главное не растерять их - мелкие очень :)

капиталка первая будет ? на сколько растачивать будешь ? что в планах сделать ?:)

#42
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 058 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Маслофорсы вынимаются путем легкого постукивания через отвертку/бородок. Иногда сами выпадают, можно похерить по невнимательности. Они там сидят на преднатяге, подпираемые давлением масла, а обратно выскочить им мешает вкладыш. Еще в маслоканале идущем на голову есть обратный клапан под многозубчатую звездочку. По книжке его нужно тянуть 5 нМ, но этого мало - раскрутился!
У автора и так 2.9 - расточка под 82мм дает такой объем, как на номинальном ABV.


#43
FireStarter

FireStarter

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 168 сообщений
  • Авто:golf 3 GTI abf
  • Город:Алма-Ата
Репутация: 18
начинает выделяться из общей массы
спасибо :)

автору удачи в проекте

#44
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу

Просмотр сообщенияGoliaf (16 Январь 2014 - 10:47) писал:

Иногда сами выпадают, можно похерить по невнимательности.

О чём я и предупредил :)

#45
serg716

serg716

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 422 сообщений
  • Авто:VW GOLF-III AAA, Multivan Т5,AXA; Транспортер Т5,АХС
  • Город:Казань
Репутация: 25
начинает выделяться из общей массы
про коробку, привода-шрусы, сцепление ничего  на написал. Они то с возросшей мощностью "дружат"?

#46
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу
после капиталки надо было обкатать хотя бы 500 км. и естественно не топить педаль в пол) поэтому потестить нормально ещё не успел.
Но в целом всё ок.

#47
Wandrew

Wandrew

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 279 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G
  • Город:Россия, Ярославль
Репутация: 158
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияToystar (16 Январь 2014 - 10:41) писал:

и что такой комплект стоит 30 т.р. ? :)
Да, вполне возможно.

Цитата

капиталка первая будет ? на сколько растачивать будешь ? что в планах сделать ? :)
Да, будет расточка в первый ремонт, т.е. до 81,51 мм. Поршни будут Mahle 0306801. В планах привести авто в заводское состояние. Если интересно, то всё тут.

#48
TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 472 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Просмотр сообщенияkuzadenis (15 Январь 2014 - 16:04) писал:

Только колхозный люк печалит((((
ну ты же знаешь, не для всех это такая уж и проблема) штатным люком всегда можно обзавестись, ровно как и убрать его)

#49
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 058 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!

Просмотр сообщенияTAXI (16 Январь 2014 - 23:11) писал:

ну ты же знаешь, не для всех это такая уж и проблема) штатным люком всегда можно обзавестись, ровно как и убрать его)
Путем замены крыши?

#50
TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 472 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Просмотр сообщенияGoliaf (18 Январь 2014 - 21:35) писал:

Путем замены крыши?
самой панели
по точкам отсверлил, снял, другую по точкам приварил) делал своему такую трепанацию)
Изображение

#51
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу
Нашёл свои чертежи по которым делал формочку для поршней. Может кому интересно будет :)

Делал 3D-модель в SolidWorks.
Вначале делается трубка необходимого диаметра толщиной 0,5-1 мм.
Затем делаем вырез под углом 7,5 градусов.

Изображение

Получается такая формочка.

Изображение

А далее делам из неё развертку. Дальше выводится чертёж на бумагу в необходимом масштабе (для проверки что масштаб правильный ориентировался на длину верхней кромки).

Изображение

Затем из куска железяки (ровного без загибов) вырезаем по шаблону болгаркой нашу картонку. Зачищаем на ней все углы и кромки напильником и соединяем кромка к кромке. Можно использовать регулировочные хомуты для стяжки. Вот что получается.

Изображение
Изображение

#52
Wandrew

Wandrew

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 279 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G
  • Город:Россия, Ярославль
Репутация: 158
человек, к которому можно прислушаться
А можно такую же развертку под 81.51 мм?

#53
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу
Так же пришёл комплект Stage 2
- Форсунки
- Шкив меньшего диаметра
- Ремень под него.
- Bypass
- Дополнительный блок управления.

Изображение

#54
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу

Просмотр сообщенияWandrew (20 Январь 2014 - 10:02) писал:

А можно такую же развертку под 81.51 мм?

можно но в л.с. :)

#55
Alex_032

Alex_032

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 790 сообщений
  • Авто:Golf 3 VR6
  • Город:Москва
Репутация: 27
начинает выделяться из общей массы
Видео есть хоть как едет?? или это долгострой??

Сообщение отредактировал Alex_032: 21 Январь 2014 - 14:05


#56
DrumMachine

DrumMachine

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:golf3
  • Город:Москва-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияAlex_032 (21 Январь 2014 - 14:04) писал:

Видео есть хоть как едет?? или это долгострой??

вот это да, опаньки кто объявился) я думал ты запродал гольфа уже)

#57
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу

Просмотр сообщенияAlex_032 (21 Январь 2014 - 14:04) писал:

Видео есть хоть как едет?? или это долгострой??
видео будет летом

#58
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться
а кстати - что за блок управления у тебя стоял?

и какой будет стоять (ну пришёл же новый какой-то)?

#59
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу

Просмотр сообщенияspan4us (03 Апрель 2014 - 21:10) писал:

а кстати - что за блок управления у тебя стоял?

и какой будет стоять (ну пришёл же новый какой-то)?
если блок управления двигателем, то он остался старым. Просто в нём другой чип - GIAC (Stage 1). Чип на кодированной платформе. Скоро буду ставить другой чип (Stage 2) тоже GIAC. + к нему уже нужен дополнительный блок управления (на фото в комплекте чёрненький)

Сообщение отредактировал Toystar: 03 Апрель 2014 - 22:55


#60
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 877 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 71
пишет по делу
Всем добрый вечер.
Решил немного продолжить и освежить темку :)
После очень долгих поисков новых колёсных дисков купил всё-таки: SSR Type C - 16R,7J, ET 32. необычайно лёгкие ! всего 5 кг вес диска ! + в оригинальном белом цвете :) то что нужно :)
Для них была куплена новая резина Dunlop Sport Max 215/45/R16.
Ценники: Диски Б/У = 25 т.р., резина = 15 т.р.

Диски оказались вполне хорошо сбалансированы, на каждый навесили 20-30 грамм грузиков. Что считаю не очень много.

Было очень интересно узнать на сколько же снизится вес колеса в сборе. Итог - 4 кг с колеса. Вполне неплохой результат. Хотя я ожидал большего :) Видимо чем ниже профиль резины, тем она тяжелее становится.
Фотки сравнения:
Изображение
Изображение
Изображение

Но не всё оказалось так просто.
Диски стали упираться в тормозные суппорта. Пришлось заказывать изготовление проставок.
Для этого сделал 3D-модельку и чертёж проставок и отдал токарю. Сделали из чернового металла. Каждая проставка обошлась по 1 т.р.
- Плюсы: дешевле и прочнее.
- Минусы: тяжелее (одна проставка 830 грамм весит) и ржавеет (хотя это решил смазкой).

Изготовление проставок на заказ позволило избежать проблемы с проставочными кольцами. Проставка изготовлена так, что внатяг садится на ступицу и на неё внатяг одевается колесо.

Так же пришлось покупать новый комплект болтов и секреток. Итальянские. Болты из-за наличия только 45 мм, пришлось подрезать до 40 мм болгаркой. По цене где-то в районе 3 т.р. за всё.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

После установки выглядит примерно вот так:

Изображение

Сейчас идут очень геморойные, но плодотворные работы по приведению в божеский вид тормозных суппортов.
Для этого была куплена специальная краска: Folliatec

Изображение

К слову о краске и покраске: красить нужно очень хорошей кисточкой и небольшого размера. По инструкции написано, что достаточно нанести 2 слоя краски. На самом деле, что бы получилось действительно хорошо, нужно нанести 6 ! слоёв краски... Всё это потому что краска ну очень жидкая ! При нанесении, она вся растекается и после 2 слоёв суппорт не выглядит прям ж таким закрашенным. Но в этом есть и плюс - краска затекает во все самые мелкие щели и соответственно будет лучше держаться.
Да забыл сказать, что львиная доля гемороя приходится на очищение суппорта от ржавых точек и отшкрябывание всяких излишеств. Стоковые суппорта снаружи как апельсиновая корка - очень много впадинок мелких. Плюс сам по себе суппорт имеет много изгибов. Поэтому всё пришлось очищать вручную ! с помощью натфилей, щёток, шкурок и т.п.

Вот что было до:
Изображение

После очистки:
Изображение

И конечный результат :)
Изображение

To be continued....

Сообщение отредактировал Toystar: 04 Май 2014 - 18:56






Контрактные двигатели и КПП в наличии