Сообщений в теме: 5

[puzan27]

Мужики,подскажите номера железных патрубков на  гольф 3 abs 1.8.
кто в теме знает что их там 2, соединены между собой.
номер одного известен  037121065K,как я понял это верхний длинный.

смотрите фото ниже


с уважением,заранее спасибо

[kuzadenis]

патрубок вентиляции стоит совершенно конских денег, под 2 рубля.
патрубок охлаждайки-есть китайские аналоги, но они и течь бывают могут

[thor]

как написали выше - верхний это патрубок вентиляции - смысла просто так менять нет - менять в случаях: начало давить масло отовсюду сразу, или вышибло щуп - т.е. нарушение вентиляции при забитом маслоотделителе и/или патрубке разбираешь, прочищаешь карбклинером, есть желание получить красоту - красишт и собираешь назад.

нижний - патрубок обратки из печки - опять же просто так менять смысла не вижу. я когда у себя всю систему менял - поставил себе китайский - тьфу-тьфу-тьфу - полтора года полета - все отлично.

[Wandrew]

Верхний прожечь феном или паяльной лампой. Карбклинер в запущенных случаях уже не помогает. Его не нужно менять.
Патрубок для печки рекомендую брать в оригинале. Да жаба душит, но китай (Jp Group) у меня сдался за неделю. Он сделан совсем по-другому.

[puzan27]

оба патрубка сгнили,в нижнем дырень,прикрыл латкой из резинки и хомута.ему нужна срочная замена.верхний не лучше,в верхнем помоему тоже антифриз,хотя завтра проверю на ощупь.

спасибо за советы, форум клевый,оперативно работаете!

буду разбирать,менять,чистить,красить

Сообщение отредактировал puzan27: 07 Январь 2013 - 22:48

[touchme]

нижних патрубков 2 вида металлических, над масленным фильтром(старая версия) и под ним, разница в резиновом патрубке к помпе, если у тебя старая версия, то купи сразу новый патрубок (в разы дешевле) и новую трубку резиновую. брал jp  group год назад, стоит и все оке.