Форум Golf 3 Club

Кому живой, достойный экземпляр? я пожалуй наигрался.
С прошлого сентября (1.5 года) стоит в гараже, ибо полностью пропал интерес к автомобилю.
в моих руках 6 лет. проехал 70т км.
за эти годы на автомобиль потрачена уйма моего времени, потому как делал все сам.
по машине :
— только летняя эксплуатация, все шесть зим в гараже.
— ни одного жука на днище, год назад переварил все проблемные места (эпоксидный грунт + кузовной гермет) и полностью обработал дно растстопом.
— ни одного ДТП от меня, и ниодгого серьёзного до.
— стаканы отлично, передний левый был убого варен старым владельцем, я все восстановил в идеал.
— передние крылья пластик, зазоры идеал.
— хлопушка отреставрирована. счищал краску до металла, затем пескоструй и покраска. (эпо грунт, краска спектрал, лак ппг д800, отполирована)
— шпакли на машине НЕТ
— салон Рекаро GTI-Edition в идеале
— бампера, серпы, молдинги, шильдики, салон, руль, кулиса все оригинал gti edition. ни какого колхоза или Китая.
— косые шаровые, здт, разболтовка 5х100
— доводчики стёкол с кнопок и с ключа. стекла все оригинал кроме лобового, менял сам. benson
— шумо вибро дверей и багажника
— деревянные подиумы под динамики в передних дверях и задних боковинах. все крепится к кузову болтами а не тупо динамики висят в обшивках.
— фронт morel Maximo 6
— тыл morel Tempo Coax 6
— две пары rca проложены от головы до багажника. туда же плюс и минус от аккума 35мм2, через предохранитель.
— цз на двери, бензобак, багажник без проблем с обоих дверных замков.
— родная сигналка с ключа, штатный блок сигнализации пропаян от потери контактов. (еще один запасной отдам)
— разгрузочные реле на печку + проклеены все заслонки воздуха. крутилки не греются, печь дует на полную мощность.
— вся торпеда и весь салон, все пластиковые детали, проклеены маделином (антискрип)
— рабочий корректор фар
— полностью рабочий MFA
— нижний бардачок
— подвеска статика, минус хз сколько, не дубовая, ездил на ней в Сочи, вообще без проблем.
— мотор 2Е, в норме, масло 1 литр на 10к км. маслосьемные колпачки менял после покупки авто.
— колеса разно широкие трехсоставные Rays VolkRacing. 16 диаметр. 8j — 9j. резина перед отлично, зад на сезон. полка в зеркало без лака, центра крашены порошком. крышки оригинал все целые.
— дроплейты для сдвига колёс на 1.5 см назад.
— кромка задних арок загнута, качественно, с зачисткой и последующим герметиком. Задние серпы на гермете.
— багажник montblanc + фейринг thule оригинал
минусы :
— немного подмяты пороги спереди
— диски отдельно НЕТ, машину отдельно ДА, на ваших колесах.
— нет салонного зеркала заднего вида.
— подклинивает ручник на суппортах.
— задние торм диски пора менять.
— отклеилась обшивка потолка
— жук и вмятина на пассажирской двери.
— вмятина на левой двери
— в ПТС мотор АЕЕ
— на горячую слабо крутит стартер
250тр. обсуждаемо.
тел\ватсап 8921585З447
ВАЖНО: авто стоит в гараже из которого выехать возможно, НО очень сложно. Поэтому звоните, задавайте вопросы, фото видео любые по запросу сделаю, приезжайте смотрите, слушайте, и если вас ВСЕ устраивает то конечно авто выкатим.
в гаи поеду, по мотору помогу, контакты там есть.
доп фото видео сделаю без проблем.
Сообщение отредактировал opozing: 22 Февраль 2019 - 10:30

есть тема на драйве, там больше фото.

А 1,8t на продажу выставлять будешь?)))

Отправлено с моего F5321 через Tapatalk

Рекары отдельно если есть возможность продать с картами или без, с обменом на вагспорт - я первый в очередь )

killerkraft (22 Февраль 2019 - 10:50) писал:

продал пару месяцев назад)

SeAp1G (22 Февраль 2019 - 13:00) писал:

да ну, ни в коем случае не буду разбирать авто

не уж то с руками не оторвали?

koshara (04 Март 2019 - 22:23) писал:

Любителей старого немецкого порно не так уж и много нынче.

По виду приятный экземпляр, особенно на фоне общей массы

жаль, хороший гольфец.
следил за историей.
сорри за оффтоп, а что с другим синим джокером? вроде девушке покупали