Перейти к содержимому

Восстановление Подрамника


  • Вы не можете ответить в тему
В этой теме нет ответов

#1
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
Не на одной машине видел, что сгнивает на подрамнике кронштейн опоры ДВС. Вот и на моём носке была такая оказия.
Цены за подрамник, что просят на разборках, мягко говоря не удовлетворили, поэтому было принято решение восстанавливать свой.
Нищебродство, порой, заставляет делать непонятные вещи...  :rolleyes:

Вот он - результат 20-тилетней деятельности коррозии, кронштейн отгнил напрочь.

Изображение

Для изготовления кронштейна потребуется тонкостенная труба диаметром 94-95мм. Нужной трубы не нашёл, поэтому изготовил самостоятельно из 2-хмиллиметрового  железа. От родного кронштейна отрезается живая верхняя часть с "ушами" для крепления опоры и приваривается на заготовку

Изображение

Далее пойдёт всё самое "лёгкое" - подгонка заготовки к подрамнику и выставление всего этого в правильных положениях. На первой фото можно разглядеть метки-ориентиры, нанесённые белым маркером. Их лучше нанести сразу до того, как остатки старого кронштейна будут спилены с подрамника.
Плюс затруднило процесс то, что не имел данных о расстоянии между центрами обеих опор на подрамнике и о изначальной высоте восстанавливаемого кронштейна.

Конечный результат
Изображение

Итог: потрачено полдня, сэкономлено до 4,5 рублей.





Контрактные двигатели и КПП в наличии