Сообщений в теме: 16
#1
Отправлено 01 Июль 2018 - 16:14
скажите пожалуйста, Golf 3 variant 1.8 ABS. у расширительного бачка стоят две релюхи, так понимаю одна на вентилятор, вторая на сам компрессор. так вот с релюхи идет провод сразу на компрессор а не через датчик давления на осушителе, это норма?
т.е. компрессор включается всегда не зависимо от давления в системе...
а вентилятор (кстати он у меня один почему то..) идет через датчик, но и работает как то странно - 5 секунд крутит и 5 секунд стоит, что не так в схеме?
Кондей стоит по заводу, пробивал по вину...
т.е. компрессор включается всегда не зависимо от давления в системе...
а вентилятор (кстати он у меня один почему то..) идет через датчик, но и работает как то странно - 5 секунд крутит и 5 секунд стоит, что не так в схеме?
Кондей стоит по заводу, пробивал по вину...
#2
Отправлено 01 Июль 2018 - 16:42
Может по ВИНу и стоит коней, но колхоз у тебя. Вентиляторов должно быть два и в районе расширительного бачка должно быть не два реле, а целый блок реле и предохранителей.
Компрессор должен включаться при соблюдении двух условий: в системе давление выше атмосферного и температура выше +5 градусов. Датчик температуры в районе мозгов под жабо.
Отправлено с моего F5321 через Tapatalk
Компрессор должен включаться при соблюдении двух условий: в системе давление выше атмосферного и температура выше +5 градусов. Датчик температуры в районе мозгов под жабо.
Отправлено с моего F5321 через Tapatalk
#4
Отправлено 01 Июль 2018 - 18:32
ну да, похоже действительно у меня колхоз(( а я то думаю почему вторая часть печки где испаритель стоит, не как у всех гольфов, а не пойми от чего... толи от пассата, толи от шарана) но кондей морозит, правда долго не тестил т.к. защиты по давлению то нету.. завтра сниму бампер посмотрю что там с датчиком и как провода к нему нормально подключить.
#5
Отправлено 02 Июль 2018 - 11:35
AFTович (01 Июль 2018 - 17:12) писал:
Пропеллеров-да,но "целого блока" я там у себя не наблюдаю,кроме на вентилятор:
Вот точно такое подкапотное.
Вот точно такое подкапотное.
Чем тебе не блок?)))
Он даже называется БУВ - блок управления вентилятором)))
#6
Отправлено 02 Июль 2018 - 11:48
Цитата
Приглядись по внимательнее, в район расширительного бачка, там стоит вот такая вещь
Тут мы с Вами начинаем придираться к игре слов - " а целый блок реле и предохранителей." почти у всех ассоциируется с чем-то вроде БРПП по размерам,а этот (БУВ) по ним соотносится с иммобилайзером на (как пример) ФИАТ ДОБЛО !
Как я лично убедился-даже далеко не все барыги-разборщики знают как правильно называется БУВ-для основного большинства это просто РЕЛЕ !
Но строго "по технологии" Вы правы....
#7
Отправлено 02 Июль 2018 - 14:51
44mik (01 Июль 2018 - 18:32) писал:
ну да, похоже действительно у меня колхоз(( а я то думаю почему вторая часть печки где испаритель стоит, не как у всех гольфов, а не пойми от чего... толи от пассата, толи от шарана) но кондей морозит, правда долго не тестил т.к. защиты по давлению то нету.. завтра сниму бампер посмотрю что там с датчиком и как провода к нему нормально подключить.
на некоторых машинах из италии и вроде бы франции мог быть установлен афтермаркетный кондей фирмы Diavia
#9
Отправлено 02 Июль 2018 - 20:55
а фотки какие скинуть?
вот
часть печки с мотором сделана не из такого пластика как у всех, а на ощуп как дермантин. соединяющих защелок там нет они не встанут, половинки примыкают плотно, но были стянуты проволочками.. мотор печки кстати не снять пока не открутишь поперечную балку - это жесть...
кранштейн с релюхами видно что заводской, стоит на своем месте, там еще и крышка пластиковая черная есть закрывающая релюхи.
так вот черная реле на вентилятор, а железная на компрессор, как я и говорил идет напрямую а не через датчик давления. до осушителя седня так и не добрался...
вот
часть печки с мотором сделана не из такого пластика как у всех, а на ощуп как дермантин. соединяющих защелок там нет они не встанут, половинки примыкают плотно, но были стянуты проволочками.. мотор печки кстати не снять пока не открутишь поперечную балку - это жесть...
кранштейн с релюхами видно что заводской, стоит на своем месте, там еще и крышка пластиковая черная есть закрывающая релюхи.
так вот черная реле на вентилятор, а железная на компрессор, как я и говорил идет напрямую а не через датчик давления. до осушителя седня так и не добрался...
#11
Отправлено 03 Июль 2018 - 08:47
начиная с г2 и до 98 года печка и кондей вообще не менялись - на гольфах\пассатах\коряге и тп стояла одна и та же система, менялись только компоненты внутри и снаружи.
с выходом г4 климат стал электрическим и форма печки чуток поменялась, но с небольшими переделками все равно встает вместо старой ))
тут на фотках явно не ваговская часть печурки и сделана она под простой вентилятор от простой печки. на климате родном он стоит так же, но имеет совсем другой корпус.
с выходом г4 климат стал электрическим и форма печки чуток поменялась, но с небольшими переделками все равно встает вместо старой ))
тут на фотках явно не ваговская часть печурки и сделана она под простой вентилятор от простой печки. на климате родном он стоит так же, но имеет совсем другой корпус.
#12
Отправлено 03 Июль 2018 - 08:52
#13
Отправлено 03 Июль 2018 - 19:41
e404 (03 Июль 2018 - 08:47) писал:
тут на фотках явно не ваговская часть печурки и сделана она под простой вентилятор от простой печки. на климате родном он стоит так же, но имеет совсем другой корпус.
если она не ваговская, то почему она четко подходит?
торец плотно подходит ко второй половинке, испаритель стоит там где нада, трубки от него там где нада, дренаж тоже четко в дырке и болт крепления который нада крутить под капотом тоже четко на месте. плюс на ней стоит электрическая заслонка рециркуляции и работает с кнопки как положено.
вторая половина печки все по стандарту, из правильного пластика) с ручными регулировками, недавно снимал проклеивал заслонки.
что это за чудо не пойму, но оно стоит и работает)
#14
Отправлено 03 Июль 2018 - 20:59
Цитата
по виду кронштейн вполне стандартный
Если это про БУВ-то ни фига он не стандартный:на моём фото немного видно его расположение в подкапотном Гольф 3-он как на фото killerkraft и стоит предохранителем вперёд,а не поперёк !
Цитата
Угу,по такой цене и 2 штуки Гольф 3 купить можно !
Сообщение отредактировал AFTович: 03 Июль 2018 - 21:01
#15
Отправлено 03 Июль 2018 - 21:32
AFTович (03 Июль 2018 - 20:59) писал:
Если это про БУВ-то ни фига он не стандартный:на моём фото немного видно его расположение в подкапотном Гольф 3-он как на фото killerkraft и стоит предохранителем вперёд,а не поперек!
да я понимаю как стоит и выглядит стандартный блок. Я имею ввиду что тот что стоит у меня не самоделка, кронштейн стоит по заводским креплениям, и релюхи накрываются черной крышкой на которой выбито VW ауди.
#17
Отправлено 04 Июль 2018 - 15:11
44mik (03 Июль 2018 - 19:41) писал:
если она не ваговская, то почему она четко подходит?
торец плотно подходит ко второй половинке, испаритель стоит там где нада, трубки от него там где нада, дренаж тоже четко в дырке и болт крепления который нада крутить под капотом тоже четко на месте. плюс на ней стоит электрическая заслонка рециркуляции и работает с кнопки как положено.
вторая половина печки все по стандарту, из правильного пластика) с ручными регулировками, недавно снимал проклеивал заслонки.
что это за чудо не пойму, но оно стоит и работает)
торец плотно подходит ко второй половинке, испаритель стоит там где нада, трубки от него там где нада, дренаж тоже четко в дырке и болт крепления который нада крутить под капотом тоже четко на месте. плюс на ней стоит электрическая заслонка рециркуляции и работает с кнопки как положено.
вторая половина печки все по стандарту, из правильного пластика) с ручными регулировками, недавно снимал проклеивал заслонки.
что это за чудо не пойму, но оно стоит и работает)
ты не думал, что разработчики заморочились и сделали корпус под стандартные крепления? :D:D