Сообщений в теме: 47

[Gal]

Всем доброго времени суток. У меня такая же проблема, что у топикстартера. Даже зарегился на форуме, увидев эту тему. Если уважаемый Duki победил эту болезнь VR_6-ого, то был бы признателен, увидев отчет о ремонте.

[Duki]

Отчёт таков !! при замене кпп я заменил датчик холла на вазовский и поменял бензонасос ..тачка полетела просто !! извените что сразу не отписал .....ну и попорядку ....во первых диагностика !! она сразу всё скажет ..у меня возможности не было ее сделать искал на ощюпь !
датчик холла

датчик детонацции 2штуки их у нас

давление в топливной системе

дмрв проверить его работоспособность

свечи

броне провода

крышка трамблёра

ищи неисправность попорядку !" и будет валить твой вр6 !!! сделай диагностику норм электрик даже без переходника сделает ""!!!!

[Gal]

Duki (16 Февраль 2014 - 19:33) писал:

Отчёт таков !! при замене кпп я заменил датчик холла на вазовский и поменял бензонасос ..тачка полетела просто !! извените что сразу не отписал .....ну и попорядку ....во первых диагностика !! она сразу всё скажет ..у меня возможности не было ее сделать искал на ощюпь !
датчик холла
датчик детонацции 2штуки их у нас
давление в топливной системе
дмрв проверить его работоспособность
свечи
броне провода
крышка трамблёра
ищи неисправность попорядку !" и будет валить твой вр6 !!! сделай диагностику норм электрик даже без переходника сделает ""!!!!

Огромная благодарность за ответ. Но у меня, похоже что-то другое. Есть подозрение на сильно растянутую цепь.
Не много предистории:
Взял я его 2 года назад. Пробег по спидометру-230тыс., сейчас-350.
Когда взял: на холодную громыхала цепь, и была прогоревшей ПГБ. Прокладку я поменял, а на цепь поставил переделанный плунжер гидронатяжителя с пружиной от класики, результат: тишина даже в минус 30. Так и прокатался с такой цепью еще 130тыс.км., хотя знаю, что цепь надо менять каждые 150т.км., но лень.
В декабре, перед установкой защиты ДВС, снял поддон. В нем нашел, наверное половину всех натяжителей и успокоителей, но цепь не гремит.
Теперь ближе к своей проблеме. Помимо слабого разгона и булькания на разгонах в воздухане, на повышенных оборотах проявляется легкая детонация. По этому поводу, купил себе кабель с ПО VAG-COM. Диагностика ошибок не выдала, но тем не менее заменил оба датчика детонации на оригинальные и ДПКВ. Результат: ноль.
Дальше решил посмотреть метки распредвалов. Помнится, что когда ставил плунжер натяжителя, цепь легко перескакивала на шестеренке. Оказалось, что на выхлопном распредвале цепь перескачила на зуб. Результа: лучше, но не то. А в реалии, метки на распредвалах отстают от метки КВ где-то на 12 градусов.
На днях проверю осциллографом датчик Холла (но мне кажется, что с ним все нормально), и полезу менять цепи, все равно уже давно пора.

P.S. У меня двигатель с электронным зажиганием.

Сообщение отредактировал Gal: 16 Февраль 2014 - 20:25

[Duki]

Меняй цепь и все что с ней связанно...как понять отстают? ?? Все совмещаешь везде метки должны совпадать ...а по цепи вообще ваг говорит что она не требует замены весь срок службы ...а срок этот 300000....компрессия в норме? Масложрет?

[Gal]

Duki (17 Февраль 2014 - 15:05) писал:

Меняй цепь и все что с ней связанно...как понять отстают? ?? Все совмещаешь везде метки должны совпадать ...а по цепи вообще ваг говорит что она не требует замены весь срок службы ...а срок этот 300000....компрессия в норме? Масложрет?

В мануале прочитал, что замена цепей и все, что с ними связано (башмаки там всякие), рекомендовано каждые 150тыс. Масло у меня не жрет, компрессия в норме. а метки разъехались, из-за того, что цепь растянулась. Могу поставить либо раньше, либо позже, а в ноль никак. Так,что менять цепь по-любому, но ведь лень, она же зараза, как раз в самой Жопе стоит.....

[Duki]

Gal (17 Февраль 2014 - 17:32) писал:

В мануале прочитал, что замена цепей и все, что с ними связано (башмаки там всякие), рекомендовано каждые 150тыс. Масло у меня не жрет, компрессия в норме. а метки разъехались, из-за того, что цепь растянулась. Могу поставить либо раньше, либо позже, а в ноль никак. Так,что менять цепь по-любому, но ведь лень, она же зараза, как раз в самой Жопе стоит.....

да вжопе это точно ! кпп снимать придётся =( ну яб начал 100% с замены цепей и натяжителей ..а там уже мона и дальше смотреть ! а то так и на мотор попасть мона !

[span4us]

Gal (16 Февраль 2014 - 20:20) писал:

проявляется легкая детонация.
P.S. У меня двигатель с электронным зажиганием.

не детонация это - при ее наличии сразу меняется УОЗ или мозги смесь начинают обогащать.

от того, что цепь растянута на ползуба - ничего катастрофического не произойдёт.  советую поискать заведомо едуищий врш и проверить ДМРВ - вот из-за неправильной его работы может много чего интересного быть, но все почему-то его не проверяют

[Duki]

span4us (19 Февраль 2014 - 00:40) писал:

не детонация это - при ее наличии сразу меняется УОЗ или мозги смесь начинают обогащать.

от того, что цепь растянута на ползуба - ничего катастрофического не произойдёт.  советую поискать заведомо едуищий врш и проверить ДМРВ - вот из-за неправильной его работы может много чего интересного быть, но все почему-то его не проверяют

смотри ..вот у меня заведомо ху**ый ДМРВ вольтаж он показывает 1,42 это уже ппц!! при нормальных1,00 и допуск 1,035 ставлю заведомо рабочий ..изменений Никаких ! у дмрв 3 вида состояний ! либо работает хорошо ...либо работает как у меня даёт не правильные покозания мозгу ...либо он мертв вообше .....