Сообщений в теме: 45

[SergeiVosk]

Блин вроде помогло вчера до 10 вечера менял дпкв, как же это не удобно изза снятия передней опоры двигателя... сегодня окончательно все собрал! машина сразу завелась проработала минут 10 без проблем радости нет предела завтра все соберу окончательно и поезжу! но надеюсь все будет ок

Всем большое спасибо! Плюсы с меня!

[SkaLd]

shuls (26 Июнь 2015 - 15:59) писал:

здраааааасти приехали, в масляном кранштейне стоит и ДД низкого и высокого давления! а ещё для машины с климатом туда ещё датчик ставится но вместо него ставится заглушка.

все правильно выше было озвучено. в на кронштейне высокого давления, в голове низкого.
конечно в некоторых моторах типа моего и датчик 1 и кронштейна нет))))


по сабжу, если не поможет замена дпкв, замерь давление в насосе или хотябы заткни шланг пальцем. по хорошему должно чувствоваться давление, если нет, то просто у тебя недостаточное давление создает сам насос.

при проверке искры разъединяют моторный разъем ))

[SergeiVosk]

почему моторный разъем надо разъединять при проверки искры?!

[go2gagra]

Наверно чтобы форсы не лили бензин. Может из открытого каким нибудь лохом цилиндра смесь вылететь, искра и бабах.

[SergeiVosk]

[koshara]

не надо ни чего отсоединять
это причуды владельцев или советы бывалых