Форум Golf 3 Club

Екатерина (11 Март 2014 - 15:42) писал:

в г.Орел попал на поленку именно этого масла , после чего перешол на Мобил 5W40 . и беру тока в литровых упаковках.

ღ::..Golf-3..::ღ (03 Сентябрь 2014 - 16:49) писал:

Почему решили, что паленка?Масло Ликви Молли было?! А почему Мобил только в литровых берете, в 4х литровых паленка может быть?

при последней  смене масла влил в недра фашистов
-в носка Би Пи 3000дизель
-в Тапятого-равенол
впечатления ....бипи тёмное на горле канистры нет целки,тока на пробке...подозреваю,что с Малой Арнаурской!
равенол- чистенькое,прозрачное,канистра-вообще сделана ОЧ оригинально-понравилось по тактильным ощущениям!

Сколько не покупал ВР, и моторное и трансмисионное , всегда отсутствовала фольга на горле "целка". Походу это норма для ВР преднозначенной для России.
Еще немогу понять что такое паленое масло, т.е. открываеш канистру а там олейна или гудрон?
В любом , даже самом худшем случаи в конистре будет дешевая минералка в место дорогой синтетики, и как вы это поймете в итоге?

лукоил двигатель принял враждебно, при прогреве были характерные постукивания. щаз залил ПЕМКО 10в40 стуки пропали прогревается лучше, всмысле звуки при прогреве ниже и пропадают быстро.

Dragonfly777 (17 Ноябрь 2014 - 14:51) писал:

на 2108 лукойл сколько не покупал, когда денег не было, после 8-10к сгорает к чертям. Лил Зик почти прозрачное даже после 10к. На носке 3й год мобил 2000 super 10w40.

А в меня Лукойл Люкс 5W40 синтетика.Допуску 502/505 соответствует,меняю масло через 5ткм.На oil-club дофига лаб.анализов,которые доказывают что масло это к 8ткм уже стареет,теряет свойства,а в диапазоне 5-8ткм вполне ничтяк

с интервалом в 5 к или пол года, можно и дешевые масла лить .. но это лишний гемор.

я раз в 10к лью бп .. как Яков завещал )) уже 3 года .. норм вроде ..
правда ценник после подорожания не гуманный (

Вот вот.к тому же,там же расчёт моточасы и километрах,типа по трассе масло сохраняет свои свойства дольше,в пробках меньше,а Лука 1тр за 4л,беру 2 канистры,т.к.Надо 5,5 мне,и остается на долив,а масло поменять для меня  не проблема,даже при том что ямы нема

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ:

ИТАК:двигатель 2л AGG (8 кл) пробег на 01.2021 ..463000 км
примерно 25000 назад была капиталка двигателя
(обошлись вкладышами и кольцами в номинале+ полная профилактика ГБЦ+все сальники ,прокладки ЕСТЕССНО)
+ лямбды,свечи,провода....мотор перестал расходовать свои 200-300 гр на 1000 км пробега,
расход бенза уменьшился на литр-полтора в зависимости от режима
оговорю,режим эксплуатации жесткий : московские пробки+ трасса на высоких (от 130 км/час) скоростях
посмотрел видос на ютюбе от ОЙЛКЛАБТОРКОН про СУПЕР БЮДЖЕТНОЕ МАСЛО Sintec 5w30 Platinum
(цена на январь 2021 1000-1600р/4л,надо ловить скидки на сейлах типа Озона)
залил в конце лета Sintec 5w40 PLATINUM...отьездил около 6500 км(расход./угар -не замечен)
в ноябре ,под зиму,залил 5w30  ,
да,был страх лить в древний мотор столь жидкое масло..но зиму,обещали холодную,так что решил рискнуть
потемнело на второй тысяче,запуск в морозы -25-28 с первого проворота стартера
расход,течи отсутствуют
доволен