замена жидкости ГУРа
#1
Отправлено 12 Февраль 2009 - 15:20
желательно вывесить оба передних колеса (в идеале-на подъёмнике)
снимаете шланг подвода жидкости от бачка к насосу ГУРа. Определить его (шланг) просто: затянут простым ленточным хомутом
откручиваете, сливаете в подставленную тару старую жидкость
смотрите попутно на её цвет и прозрачность. Если очень тёмная, лучше сделать промывку (по сути - двойную замену жидкости). Главное, что бы в сливаемой жиже не были видны блёстки металла, что свидетельствует о разрушительном процессе.
Затем необходимо сделать несколько поворотов руля от упора до упора, что бы выгнать остатки из системы (хотя на 100% всё удалить не удаётся)
дождавшись, когда стекут остатки, надеваете шланг и затягиваете хомут.
Затем наливаете новую жидкость в бачёк, расположенный возле аккумулятора.
Заводите машину, и сразу- к бачку,проконтролировать, на сколько упал уровень. Нельзя допускать, что бы он обсох. После делаете несколько оборотов руля от упора до упора. Если колёса вывешены, то на 3000 об/мин, если нет, то держите чуть выше холостых. Если руль крутится легко и не слышен шум насоса (когда в нём воздух), заглушите мотор и снова проверьте уровень жидкости в бачке.
Имейте ввиду, что на щупе (являющемся частью пробки) есть две метки, MIN и MAX. Это рабочий диапазон. Нельзя переливать и нельзя эксплуатировать машину, если уровень ниже. Но после замены он должен быть максимальным.
#2
Отправлено 12 Февраль 2009 - 22:09
#4
Отправлено 12 Февраль 2009 - 23:34
#5
Отправлено 13 Февраль 2009 - 11:30
#6
Отправлено 13 Февраль 2009 - 12:20
#7
Отправлено 13 Февраль 2009 - 12:38
VENTURA (13.2.2009, 12:38) писал:
#8
Отправлено 13 Февраль 2009 - 15:46
#9
Отправлено 26 Февраль 2009 - 15:48
#10
Отправлено 26 Март 2009 - 09:25
#12
Отправлено 21 Май 2009 - 15:19
#14
Отправлено 07 Июнь 2009 - 13:27
#15
Отправлено 03 Ноябрь 2009 - 09:52
saf1974 (3.11.2009, 10:23) писал:
не хочу оспаривать то, что там написано, но с одним пунктом категорически не согласен:
"заведите мотор и слейте жидкость из системы".
Как только насос ГУРа начнёт работать всухую, он начнёт изнашиваться. И много времени ему не потребуется.
Поэтому я лично буду всегда сливать жидкость на заглушенном моторе.
#16
Отправлено 25 Январь 2010 - 20:43
#17
Отправлено 26 Январь 2010 - 19:12
аналог febi 6162
#18
Отправлено 16 Март 2010 - 11:13
#20
Отправлено 13 Май 2010 - 21:17
+5