Сообщений в теме: 81

[Яков]

если GDB 826, можешь нести обратно
это на VW суппорта одинаковые и для простых и вентилируемых дисков, а колодки разной толщины. На Ауди наоборот - колодки толстые для обоих вариантов, разные суппорта

[алекс82]

а обычный диск можно заменить вентилируемым?

[Яков]

можно, конечно
правда вместе со скобами

[алекс82]

а суппорт не надо менять?

[Targrien]

алекс82 (15 Июль 2014 - 19:40) писал:

а суппорт не надо менять?

(насколько я помню) и суппорт, и поворотный кулак надо тоже менять. соответственно нужны новые болты крепления скоб, диски, колодки. речь ведь о замене стоковых тормозов на вентилируемые?
раньше продавались комплекты. сейчас - не знаю

[Яков]

алекс82 (15 Июль 2014 - 19:40) писал:

а суппорт не надо менять?

Нет, не надо

[алекс82]

спасибо за инфу. буду менять.

[Targrien]

Яков (15 Июль 2014 - 20:15) писал:

Нет, не надо

эээ. неужели суппорта одинаковые для тормозов 9.4 и 10 дюймов? 9.4 вроде бы  заводские на его машину, 10 - замена вентилируемые. точно были комплекты с суппортами

[Kenny900]

Яков (15 Июль 2014 - 15:59) писал:

если GDB 826, можешь нести обратно
это на VW суппорта одинаковые и для простых и вентилируемых дисков, а колодки разной толщины. На Ауди наоборот - колодки толстые для обоих вариантов, разные суппорта

Нет,я купил GDB 430. Не успел сегодня поменять,завтра с утра начну. На самих колодках стоит номер  ххх116,думаю,что это 16 мм толщина.

[Targrien]

Targrien (15 Июль 2014 - 20:37) писал:

эээ. неужели суппорта одинаковые для тормозов 9.4 и 10 дюймов? 9.4 вроде бы  заводские на его машину, 10 - замена вентилируемые. точно были комплекты с суппортами

Ну что же, я специально посмотрел - суппорта безусловно разные. Это логично, чтобы тормозить по более тяжелому и широкому диску нужен поршень бОльшего диаметра.
Если же речь шла о замене 9.4 обычных на 9.4 вентилируемые, то я даже обсуждать это не хочу. Ничего (еще раз ни-че-го) в плане эффективности торможения такая замена для гражданского гольфа не даст, тормозный путь не изменится никак. Только замена на 10-ые.

[Nameless]

Targrien (15 Июль 2014 - 20:37) писал:

эээ. неужели суппорта одинаковые для тормозов 9.4 и 10 дюймов? 9.4 вроде бы  заводские на его машину, 10 - замена вентилируемые. точно были комплекты с суппортами

разговор идёт о 256-х тормозах вентилируемых и невентилируемых, у них  как раз разные только скобы и колодки.

ЗЫ: в народе никто тормоза дюймами не меряет, так что забудь эти каталожные обозначения

[Targrien]

Nameless (16 Июль 2014 - 11:03) писал:

разговор идёт о 256-х тормозах вентилируемых и невентилируемых, у них  как раз разные только скобы и колодки.

ЗЫ: в народе никто тормоза дюймами не меряет, так что забудь эти каталожные обозначения

)) ровным счетом ничего не дает замена 10 невентилируемых на 10 вентилируемые для обычного гольфа. длина тормозного пути не изменится. это законы кинематики.
и уж совсем это бессмысленное действия для владельца golf aam, он даже перегреть свои диски толком не сможет.
кстати, если бы ты прочитал всю ветку внимательнее, ты мог бы заметить, что он не является автором топика и задал вопрос о замене своих штатных дисков на вентилируемые. а  у него как раз 9.4.
ну и уж совсем ты поспешил с каталогами. каталожными в россии как раз являются обозначения в мм. я пользуюсь европейской системой, мне так удобнее.
уже много лет. просто.

Сообщение отредактировал Targrien: 16 Июль 2014 - 11:14

[Tonus]

Targrien (16 Июль 2014 - 11:11) писал:

я пользуюсь европейской системой, мне так удобнее.
уже много лет. просто.

в европе меряют дюймами?

[Targrien]

Tonus (16 Июль 2014 - 12:06) писал:

в европе меряют дюймами?

ты не поверишь... но, для проверки, можешь взять VIN своего гольфа и пробить по каталогу на список опций. посмотри, в чем и в каких единицах в оригинальных каталогах отражена опция о тормозах.

[Яков]

Targrien (16 Июль 2014 - 12:13) писал:

ты не поверишь... но, для проверки, можешь взять VIN своего гольфа и пробить по каталогу на список опций. посмотри, в чем и в каких единицах в оригинальных каталогах отражена опция о тормозах.

я надеюсь, ты не будешь спорить, что единственный ОРИГИНАЛЬНЫЙ каталог - это ЕТКА?
давай заглянем туда вместе:

Сообщение отредактировал Яков: 16 Июль 2014 - 13:15

[Яков]

Targrien (15 Июль 2014 - 20:37) писал:

эээ. неужели суппорта одинаковые для тормозов 9.4 и 10 дюймов?

внимательно читаем вопрос:

алекс82 (15 Июль 2014 - 19:24) писал:

а обычный диск можно заменить вентилируемым?

где хоть слово об изменении диаметра?
но могу ответить и развёрнуто:

если переходить с 239*12 на 239*20 суппорта менять не надо
если переходить с 256*13 на 256*20 суппорта менять не надо

[Nameless]

Targrien (16 Июль 2014 - 11:11) писал:

кстати, если бы ты прочитал всю ветку внимательнее, ты мог бы заметить, что он не является автором топика и задал вопрос о замене своих штатных дисков на вентилируемые. а  у него как раз 9.4.

кстати, а если бы ты прочитал всю ветку внимательней, то мог бы заметить, что тот, человек, что задал вопрос и не является автором темы. не уточнил какие у него тормоза

Targrien (16 Июль 2014 - 11:11) писал:

я пользуюсь европейской системой, мне так удобнее.

дюймовая система у нас только в Пендостане, в Европе она метрическая

[Targrien]

Яков (16 Июль 2014 - 13:11) писал:

я надеюсь, ты не будешь спорить, что единственный ОРИГИНАЛЬНЫЙ каталог - это ЕТКА?
давай заглянем туда вместе:

первое. а давай сначала в мой ответ внимательно заглянем. я там все сказал о  каталогах.   и о мм в них, ты повторяешь мои слова.
второе. ETKA - не единственный ресурс. я пользовался и пользуюсь в т.ч. и другими.
третье. для AAM  опция 1AG — Nine-inch power brake. Это мнение завода производителя выражено в наклейке багажнике. и это есть по-моему даже в ЕТКА.
четвертое. спорим-то о чем?

[Targrien]

Яков (16 Июль 2014 - 13:18) писал:

внимательно читаем вопрос:



где хоть слово об изменении диаметра?
но могу ответить и развёрнуто:

если переходить с 239*12 на 239*20 суппорта менять не надо
если переходить с 256*13 на 256*20 суппорта менять не надо

т.е. ты серьезно советуешь человеку менять диски, не изменяя диаметра? и зачем?

[Яков]

Targrien (16 Июль 2014 - 13:34) писал:

спорим-то о чем?

я несколько раз перечитал твоё сообщение, и создалось впечатление, что ты настаиваешь: в оригинальных каталогах детали тормозной системы измеряются в дюймах.