моя труба в нескольких местах вареная и очень хорошо слышно выхлоп на переходе двух труб в одну, но при этом не сечет.
имеется похожая приемная, предположительно от ABU
стоит ли ее ставить? да и вообще встанет?
визуально она меньше диаметром и нужно вваривать резьбу под лямбду. состояние отличное.
Сообщений в теме: 19
#5
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 20:49
своя уже истончилась в некоторых местах, да и гофра уже несколько раз менялась. а на этой еще родная гофра, правда ее менять нужно будет. вот с чего бы еще резьбу подобрать.
... приемная труба то бОльшего диаметра, а вот передний глушитель и задняя банка на 42 трубе, примерно такая и на приемке.
а может и правда с катализатором связано, чтобы газы с меньшим сопротивлением до него доходили.
получается что вопрос в чем: есть ли смысл иметь приемную трубу на 50 если остальной выхлоп на 42?
... приемная труба то бОльшего диаметра, а вот передний глушитель и задняя банка на 42 трубе, примерно такая и на приемке.
а может и правда с катализатором связано, чтобы газы с меньшим сопротивлением до него доходили.
получается что вопрос в чем: есть ли смысл иметь приемную трубу на 50 если остальной выхлоп на 42?
#6
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 21:11
Я когда своего взял так там наши колхозники гофру вообще выкинули в замен нее стоял от таза модели 08 изгиб с задней банки со стыком, а вместо ката была водопроводная труба внутреннее сечение которое на половину было ещё и заварено. И когда вся эта ерунда сгнила и прогорела. Я ставил новую приёмную трубу, а вместо катализатора пламегаситель. И мотор задышал намного лучше. Так что смотри сам.
#9
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 21:25
#12
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 21:38
Этого точно не скажу так как подбирал его из универсальных по факту из того что было в наличие в магазине и было это два с лишнем года назад. Я на драйв 2 видел чел ставил пламегаситель в замен родного катализатора и он показал отдельным кадром каталожник правда экзит его не определил, а у меня есть только пару фоток как собрано это все на машине и если надо в выходные все промеряю.
#13
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 22:23
shurik68 (27 Сентябрь 2013 - 21:38) писал:
Этого точно не скажу так как подбирал его из универсальных по факту из того что было в наличие в магазине и было это два с лишнем года назад. Я на драйв 2 видел чел ставил пламегаситель в замен родного катализатора и он показал отдельным кадром каталожник правда экзит его не определил, а у меня есть только пару фоток как собрано это все на машине и если надо в выходные все промеряю.
интересны: диаметр труб возле коллектора и после объединения двух в одну и диаметр труб выхлопа. ах да, и гофра какого размера