Форум Golf 3 Club

e404 (18 Апрель 2017 - 08:25) писал:

Я тогда видео запишу со звуком

разобрался с фотками. размещаю своего гольфа

Еще сегодня снял кожух на рулевой колонке. и нашел там разьем, который никуда не подключен. Помогите опознать, что это?

это кольцо аэрбега (подушки безопасности на руле) у тебя по идее должна гореть красным лампочка слева, о том, что какая-то неисправность с подушками безопасности
Ищи в области приборки ответную часть разъёма и подключай

правое крыло переднее у тебя под замену...)
Сообщение отредактировал Toystar: 19 Апрель 2017 - 12:23

у меня и левое крыло под замену)))
Лампочка не горит- т.к. перегорела. А ваг ком выдает ошибку по аирбэгам. что-то типа высокое сопротивление пиропатронов.

для начала разъем подключи) и на второй подушке тоже проверь (если она есть). Ну и с лампочкой тоже знаешь, что надо сделать)

достаточно просто разьем включить? это наверное надо со снятой клеммой аккумулятора делать?

ну вообще всё по электрике стоит делать со снятой клеммой акб как бы не долго и не сложно её подключать)

если вагком ругается на сопротивление.... то есть подозрение, что отключали подушки сознательно и на разъемах висят обманки ))

там же под рулем в поролоне голубой или желтый разъем должен быть, куда этот шлейф с подушки подрубается.
и за подушкой пассажира точно так же все.

Да, нашел. Желтая фишка. В нее подрубил шлейф, но ошибка осталась(
Еще, когда втыкал фишку нашел два оборванных черных провода

Может это из-за них машина с автозапуска не заводится? Буду искать куда их можно воткнуть.
Сегодня поменял масло в коробке. Но проблема с ошибкой по датчику скорости никуда не делась. Причем мастер в бокс смог заехать только в положении "1". После замены масла выехал спокойно на драйве. Я скинул ошибку и поехал радостный на работу, но через пару километров коробка опять упала в аварийный режим. Уже катаюсь с подключеным ноутом и на светофорах сбрасываю ошибку))

явный колхоз... у вагена все провода имеют жесткую привязку по цвету.
смотри куда эти концы идут.

вот и мне показалось странным, что в одном пучке идут два провода одного цвета. буду читать инструкцию к сигналке

Черные провода похоже раньше шли на катушку обходчика иммобилайзера .
теперь её нет вокруг личинки замка зажигания , провода откусили за ненадобностью .

как я понимаю иммо нужен, чтобы машину нельзя было завести без ключа? Но у меня не получается завести машину с автозапуска даже сидя в машине с ключом.

так надо не сидеть с ключом, а он должен быть рядом с замком ))
и даже без правильного ключа тачка должна стартовать на пару сек

слух, я тут думаю к вам в жуковский катнуться на разборку.... можно будет на твоем веере прокатиться?

так и происходит. он заводится и тут же глохнет.
По поводу прокатиться-без проблем, если время совпадет.

Цитата

А не факт,что "рулетка" айрбэга рабочая-может она просто перетёрлась(это здесь самое больное место !)-вот фишку и сняли,а лампочка перегорела из-за постоянного "горения"!

Сегодня разбирался с коробкой. точнее с отсутствием сигнала от датчика скорости G68. Не разобрался(((
За блоком реле и предохранителей увидел три не подключенные фишки. Красная - на 4 контакта, белая и коричневая по одному контакту. хз что это. а еще увидел над блоком реле еще несколько предохранителей. Что это за преды? вроде во всех схемах снизу предохранители, сверху реле и все.
Но самое интересное произошло, когда я поставил на место аккум после прозвонки датичка G68 и попытался подключить ваг ком.
Во-первых как только я включил зажигание, то сразу включился климат (видимо на максимальное охлаждение), но экранчик климы не работает.
И Васей я не смог подключится ни к одному блоку. Точнее сначала по двигателю вася выдал "слишком много ошибок" и завис. а потом не смог подключится вообще.
Тем временем в голове планка цены за которую я бы расстался с гольфом падает...

Спасибо большое за информацию.