Сообщений в теме: 363

[Toystar]

Wandrew (17 Май 2014 - 23:54) писал:

Сигналку надо пропаять. Там обычно реле глючить начинают.

Знать бы что там паять. Я в электрике совсем не профи.
Я её вообще временно снять хочу, главное понять чего там отсоединять. Просто на ней даже ярлыка нету фирмы. Просто чёрная коробочка с кучей проводов и разъёмов.

[Toystar]

Sturman (18 Май 2014 - 00:26) писал:

Я про второй закон ньютона при известной массе тела и его ускорения можно узнать силу этого ускорения (мощность), для этого и нужен точный вес в паспорте пишут хз что одни коврик домкрат запаска и омывайка это уже 30 кг не говоря про кондей ЭСП и т.д. так что вес у всех разный. 0.6 бар может и мало не меньше чем сток

у меня бошка сейчас как в тумане, не до законов Ньютона Мериться я пока никуда ехать не хочу, намерился уже сегодня))
А на стоке 0, 6 сосёт ? где бы узнать эту информацию, она бы очень помогла.

[Zeroin]

если с электричеством так и не подружился  - за паяльник лучше не хватайся. Отключение сигналки может не привести ни к чему хорошему. Не исключено, что при её установки была использована функция разрыва какой-нибудь цепи и без неё эта цепь работать не будет вообще. Попробовать можно, эффект будет понятен сразу.

[Sturman]

Каша в голове это плохо, первое не до конца переваренное впечатление, но замерь разгон и хотя бы массу по паспорту и будет хоть что-то ясно. Не может тело массой полтары тонны ускорятся за 6ть секунд не приложив силу в 260 лс это факт

[Sturman]

Toystar (18 Май 2014 - 00:32) писал:

у меня бошка сейчас как в тумане, не до законов Ньютона Мериться я пока никуда ехать не хочу, намерился уже сегодня))
А на стоке 0, 6 сосёт ? где бы узнать эту информацию, она бы очень помогла.

0,5 - 0,6 бара дуют в не разжатый двигатель т.е. со сток степенью сжатия, начиная с 0.8 уже СЖ уменьшают

[Toystar]

Zeroin (18 Май 2014 - 00:34) писал:

если с электричеством так и не подружился  - за паяльник лучше не хватайся. Отключение сигналки может не привести ни к чему хорошему. Не исключено, что при её установки была использована функция разрыва какой-нибудь цепи и без неё эта цепь работать не будет вообще. Попробовать можно, эффект будет понятен сразу.

не просто не исключено, а так и есть. Провода из блочка впаяны в разрыв с другими проводами. По идее нужно просто отпаять провод и соединить разрыв.

[Sturman]

А бензин х.з. я лью на одной и той же заправке 95, хотя делал под 98ой со своей коробкой максималка на 6000 у меня 194 км. иногда ее набрать не вопрос, а иногда еле-еле 180 набираешь

[Toystar]

Sturman (18 Май 2014 - 00:37) писал:

Каша в голове это плохо, первое не до конца переваренное впечатление, но замерь разгон и хотя бы массу по паспорту и будет хоть что-то ясно. Не может тело массой полтары тонны ускорятся за 6ть секунд не приложив силу в 260 лс это факт

без точных приборов это всё условно и с большими погрешностями.

[Sturman]

я понимаю, но не в 100 лошадей

[Toystar]

это были мои первые мысли когда я увидел результат замера. Я хотел удавить замерщиков.
Сделали ещё раз замер, опять 147 л.с. Но момент 247 Нм..., это больше чем у стокового VR6 в 174 л.с...
Правда, на момент я уже потом только стал обращать внимание.

[Tonus]

график есть? без графика эти показания мало о чем говорят

[Sturman]

График на табло показывали, вроде не печатали

[Tonus]

подозреваю, что раз высокий момент и мало лс, то внизу всё лучше стока (отсюда и ощущение, что едет), а на верхах провал. ну а причины какие угодно могут быть - питание, зажигание, воздух.
онлайн настройка бы чо-то показала, но её нет

[Toystar]

график ничего не объясняет. Я его даже не стал брать. Но есть видео.
Меня предупреждали, что стенд не точный и может наврать с данными, но не настолько же. Буду искать специалистов имеющих дело с такими системами.
А видео вот, правда там плохо видно то что показывает монитор, но сам график разобрать можно. Но ещё раз говорю стенд не проверяет на резкое ускорение, он просто фактически проверил тяговитость мотора без наддува, а тяговитость 247 Нм. Но и эта цифра не верна, т.к. при резком наддуве и момент выше.

[Sturman]

Нельзя посмотреть

[Toystar]

Sturman (18 Май 2014 - 11:49) писал:

Нельзя посмотреть

может кодеки не подходят, чего пишет? у меня-то всё открывает

[кот]

пишет что это личное видео )).
давай потихоньку разбираться.
я не спец это 100% но  с наддувом помаился 2.5 года,(причем ну с ооочень класными настройщиками как говорили) в итоге пока сам не разобрался тачка валилась в аварию при передуве за 1.5 очка ну это другая история. начнем.
1 . и самое главное тебе нужен датчик  разряжения в салон. любой пусть дажэ автогейдж.ты должен знать сколько она дует и на каких оборотах.
2. нужно сделать опресовку впуска.
для этого в твоём случае нужно дунуть в патрубок в районе воздушного фильтра (если вкг присутствует да компрессора рекомендую заглушить)
я использовал фильтр топливный от нашего гольфа, его вставлял в в патрубок и зажимал хомутом, а в писюнчик в фильтр дул 1атм. при этом ты слышишь где у тебя утечки, неплотности, и тд.
я одно не понял ты прошивался или нет??????. почему не поменял форсунки под 0.6 па любому должны быть другие.

под твою степень сжатия и 95 норм будет. я в свою при избытке в 1 атм прошивал под 95 бензин и при этом у меня степень сжатия за 9 была.

начни с этого вопросов станет в разы меньше.
а моё мнение  что у тебя такая же проблема как и у всех НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ НАСТРОИТЬ ВР6

[Toystar]

всё видео теперь доступно

Да с манометром надо сделать заезды, как сделаю тоже выложу видео.
Про прошивку: у меня просто куплен чип, но он не взят с полочки, а настроен как я думаю. Потому что при заказе я указывал что стоит и меня ещё спрашивали программировать на мах или оставить чуть меньше. Я попросил сделать на мах. Форсунки по производительности стоят стоковые. Их чистили.
Просто ещё не проверяли смесь (обеднённая или обогащённая) нету у меня агрегата для проверки. надо ещё раз проверить компрессию наверное.
По опресовке: "если вкг присутствует да компрессора рекомендую заглушить" - не совсем понял. разъясни.
По идее при утечке должно нестабильно работать на ХХ. Но ХХ более-менее стабильный.

[кот]

Toystar (18 Май 2014 - 13:17) писал:

По опресовке: "если вкг присутствует да компрессора рекомендую заглушить" - не совсем понял. разъясни.

всё просто куда выведены картерные газы??. по заводскому как раз на впуск, и если ты дунешь в них 1отм  то свистеть будет отовсюду+ масло будет бурлить как будто пельмени закипели ))

[killerkraft]

Их стенд ещё то наипалово.
В том году тоже много недовольных было, что стенд ооочень не правильно показывает.
ЗАмерялся бы где в норм месте, а не у них.