Сообщений в теме: 7

[alex19652012]

Всем доброго дня!
Вынул щуп из АКПП, масла было выше верхней точки щупа сантиметров на 6-8.
Завёл мотор, чуть подождал, вынул щуп и очень удивился..... он был сухой.
Немного подождал снова посмотрел щуп...уровень ниже крайней метки.
Заглушил мотор масло вернулось на прежний уровень.
Коробка после замены масла и фильтра в коробке работает не стабильно, при торможении срывается с 4-й на вторую, потом затягивает включение передач. 3-я вкл. только после 60-ти, 4-я после 100....
Что с маслом происходит в АКПП, кто-нибудь знает ответ ?

[zaharoff]

На сколько я знаю, масло нужно мерить на прогретой коробке с работающем двигателем.

Сообщение отредактировал zaharoff: 22 Декабрь 2013 - 12:49

[alex19652012]

zaharoff (22 Декабрь 2013 - 12:47) писал:

На сколько я знаю, масло нужно мерить на прогретой коробке с работающем двигателем.

ОК, пойду прогрею движок, посмотрю уровень.   У меня ещё и антифриз уходит, медленно, но уверенно, за пол года убежал наверно литр...

[zaharoff]

смотри (ищи) подътёки антифриза...
Ошибки смотрел по коробке?

Сообщение отредактировал zaharoff: 22 Декабрь 2013 - 13:01

[alex19652012]

zaharoff (22 Декабрь 2013 - 13:00) писал:

смотри (ищи) подътёки антифриза...
Ошибки смотрел по коробке?

Подтёки антифриза нужно на сервисе на холодной машине искать, давать избыточное давление в систему охлаждения, так вот советуют в"Гольф лаборатории" у нас в Санкт-Петербурге.
Движок прогрел, масло в коробке встало на уровень между точками на щупе.  Видно зря паниковал, только вот проблема с переключением и сбросом передач по прежнему осталась. Нужно через комп. смотреть ошибки, а там уже думать чего-как. Вот деньги появятся, поеду диагностироваться )))

[5tar]

Захаров все верно пишет, масло смотреть в акпп только когда оно разогреется, точно не помню, что-то вроде 40 градусов что ли =\
Не забудь только отписаться что и как.
Как Вы водите?
Просто если я топлю, то на 3-ю после 60-ти и на 4 после 100-а вполне нормально, а вот срыв с 4-ой на 2-ю конечно жесть. А что-нибудь еще делалось с коробкой? Гидроблок не трогали например? Если еще раз полезете туда - промойте его, не поскупитесь. Это будет очень хороший плюс для работы акпп.

[Def90]

Масло в коробке смотреть на хорошо прогретой коробке(покататься надо хорошенько) и прощёлкав всеми положениями селектора на работающем двигателе.

[игорь]

у меня точно такая же коробка. уровень смотришь на хорошо прогретой машине больше семидесяти градусов плюс или поездив или по щелкав передачами масло должно быть на верхней метке все что меньше надо долить. на счет срыва передач была и такая проблема поехал на диагностику скинули ошибки все стало отлично. проверь всю проводку к коробке на обрыв и замыкание я находил потертые провода в косе. и хорошо бы позвонить соленоиды. после замены масла может забились. это то что сам можешь легко сделать а потом диагностика покажет куда смотреть дальше если ничего не изменится.