Сообщений в теме: 5

[Chifak]

Всем хеллоу!

Народ вот уже давно езжу с "болячкой", при покупке  авто она уже была до меня.

В движении после разгона или равномерного ускорения при отпускании педали газа и дальнейшем движении "накатом" акпп немного подвывает или посвистывает (извините музыкальным слухом не обладаю), звук примерно как у троллейбуса (новой модели, а не старой), но не такой громкий, т.е. он слегка заметный, может это все мои придирки и т.д. но мало ли.

Сразу отпишусь, что ошибок, проблем в работе коробаса нет, масло свежее (менялось год назад +/- 10000 км назад), уровень масла в норме, состоянии масла тоже.

Есть у кого мысли?

[3239]

редуктор так любит делать

[e404]

Масло в редукторе проверь.
Не ссутся ли сальники фланцев полуосей?

[Chifak]

e404 (01 Июль 2014 - 21:02) писал:

Масло в редукторе проверь.
Не ссутся ли сальники фланцев полуосей?

Эмм....  вот с этого момента поподробнее.... где и как? (масло в редукторе)

Масло вообще чутка сопливит, но пока не локализовал где именно, то ли это из-за теплообменника то ли как раз сальники.

[e404]

01м были 2х типов - с общим картером и с раздельными как на 096
при общем картере в коробку заливалась только атф и планетарка и редуктор плавали в ней.
с раздельным соотв планетарка крутится на атф, редуктор на простой трансмиссионке.
когда сальники редуктора начинают сочиться то либо масло стекает в атмосферу (по фланцам полуосей), либо идет подмес атф.
выкрути датчик скорости для приборки и посмотри уровень и запах... если масла мало -> утекает в атмо, если много -> подмес атф

датчик скорости самый правый на этой фотке

[e404]

чистая трансмиссионка пахнет чесноком