Сообщений в теме: 97

[EVGEN8080]

Andyk (05 Апрель 2012 - 15:23) писал:

раз уж обсуждаем тут охлаждение, сколько литров надо антифриза, и я так понимаю он красного цвета?

цвет бывает у фломастеров. антифриз выбирают по марке!!!  количество литров зависит от емкости радиатора.

[Andyk]

EVGEN8080 (05 Апрель 2012 - 15:29) писал:

цвет бывает у фломастеров. антифриз выбирают по марке!!!  количество литров зависит от емкости радиатора.

G12+ написано на этикетках, дело в том, что температура тоже больше 70 не поднимается. вот думаю термостат заменять и антифриз

[Riter83]

Andyk (05 Апрель 2012 - 15:23) писал:

раз уж обсуждаем тут охлаждение, сколько литров надо антифриза, и я так понимаю он красного цвета?

6 литров разбавленного на ABU, у меня вошло 5.5 +- , G11 зеленого, а 12  розовый оттенок.

[Riter83]

Andyk (05 Апрель 2012 - 15:32) писал:

G12+ написано на этикетках, дело в том, что температура тоже больше 70 не поднимается. вот думаю термостат заменять и антифриз

Поменяй.

[EVGEN8080]

Andyk (05 Апрель 2012 - 15:32) писал:

G12+ написано на этикетках, дело в том, что температура тоже больше 70 не поднимается. вот думаю термостат заменять и антифриз

антифриз менять даже полезно, в нем содержатся антикоррозионные присадки, так же антифрир в прямом смысле влияет на резиновые части системы. и срок службы помпы.

[Paha79]

Сделал заказ на экзитсте термостат датчик джот лямбда. Все VAG оригинал. Только ценник великоват. Для лямбды вообще 6500 р. может подскажите какие лучше чтоб и ценник адекватный и работали дольше

[Riter83]

Paha79 (06 Апрель 2012 - 06:23) писал:

Сделал заказ на экзитсте термостат датчик джот лямбда. Все VAG оригинал. Только ценник великоват. Для лямбды вообще 6500 р. может подскажите какие лучше чтоб и ценник адекватный и работали дольше

Я же тебе сказал!! Езжай в Квант на ВИЗе (крауля) или на малышева 131 Автоинтер. Там есть оригеналы и аналоги. Цены приемлемые, я лямду брал в Кванте Bosh за 2900. Зачем ждать, когда в городе есть спец магазины по немцам.

[Paha79]

Riter83 (06 Апрель 2012 - 08:36) писал:

Я же тебе сказал!! Езжай в Квант на ВИЗе (крауля) или на малышева 131 Автоинтер. Там есть оригеналы и аналоги. Цены приемлемые, я лямду брал в Кванте Bosh за 2900. Зачем ждать, когда в городе есть спец магазины по немцам.

спасибо. как все поменяют и отрегулируют и получу норм результат - тогда и отпишусь.

Сообщение отредактировал Paha79: 06 Апрель 2012 - 09:20

[Paha79]

Был в автомагазинах. Вопрос: в наличии лямбда BOOSH - стоит ли брать? На мой мотор по вину пробили дтож - должен стоять с черным или желтым кольцом. Брать?

Сообщение отредактировал Paha79: 10 Апрель 2012 - 07:13

[androcc88]

с каким еще черным кольцом? обычно синее, но на неоригинале в основном желтое.

[Andyk]

Paha79 (09 Апрель 2012 - 08:16) писал:

Был в автомагазинах. Вопрос: в наличии лямбда BOOSH - стоит ли брать? На мой мотор по вину пробили джот - должен стоять с черным или желтым кольцом. Брать?

ОН НЕ С ЧЕРНЫМ КОЛЬЦОМ, просто черный с желтым кольцом, но с какого то года кольцо поменяли на синее

[Paha79]

Andyk (09 Апрель 2012 - 11:53) писал:

ОН НЕ С ЧЕРНЫМ КОЛЬЦОМ, просто черный с желтым кольцом, но с какого то года кольцо поменяли на синее

Верно, должен стоять с черно-желтым кольцом. а купил с синим ( только один и был).  Кроме лямбды БОШ, есть ещё Ваг за 4600, я взял БОШ за 2300, термостат только одного производителя. завтра поеду в сервис - пусть устанавливают.

[androcc88]

Paha79 (09 Апрель 2012 - 12:39) писал:

Верно, должен стоять с черно-желтым кольцом.

кольцо одного цвета- либо желтое либо синее, а корпус датчика черный.

[Riter83]

Paha79 (09 Апрель 2012 - 08:16) писал:

Был в автомагазинах. Вопрос: в наличии лямбда BOOSH - стоит ли брать?

Лямбду надо взять, раз расход бензина велик. Когда я поменял на своей, так расход меня порадовал своими результатами и дерганье пропало.

[Paha79]

Сегодня машина поставила меня в тупик. У нас в Екате с утра +10. вчера вечером +18. Сегодня с утра завел - на прогреве черного выхлопа нету. обычный белесый выхлоп. и обороты держит нормально. прогрелась до 90 - на 93 сработал вентилятор. термостат сработал, ( пока прогревалась - проверял шланги, верхний горячий, нижний холодный, после 70 градусов приблизительно термостат открылся, нижний патрубок стал тоже горячий)  Поехал - нет дерганья и не глохнет. ХХ держит стабильно. Расход составил на 60 км при скорости 110-115 кмч - 6 литров. Но по трассе температура упала до 75-80 гр.  в городе на светофорах вообще не глохнет, температуру держит 90.
Вопрос:  какой датчик ( на радиаторе или в термостате) показывает тепературу на приборке?  И у меня тосол залит - может перейти обратно на антифриз? На расш. бачке значек G11.
Сегодня заберу датчик кислорода. и поеду в сервис - расход то все-таки великоват.  Да и дтож поменяют. (исправил)

Сообщение отредактировал Paha79: 10 Апрель 2012 - 07:14

[androcc88]

Paha79 (10 Апрель 2012 - 06:32) писал:

джот

в магазине тебя сразу поняли?

что-то не пойму откуда такие точные данные?

Paha79 (10 Апрель 2012 - 06:32) писал:

прогрелась до 90 - на 93 сработал вентилятор.

скорее всего термостат. если ДТОЖ глючит то холостой обычно нестабильный, да и работает движок криво.

[Paha79]

androcc88 (10 Апрель 2012 - 06:57) писал:

в магазине тебя сразу поняли?

что-то не пойму откуда такие точные данные?


скорее всего термостат. если ДТОЖ глючит то холостой обычно нестабильный, да и работает движок криво.

Это я уж так пишу. в магазе сказал датчик охл жидкости в термостат. ( не в радиатор). данные по температуре смотрел по приборке.

Сообщение отредактировал Paha79: 10 Апрель 2012 - 07:12

[androcc88]

Paha79 (10 Апрель 2012 - 07:10) писал:

данные по температуре смотрел по приборке.

как по ней смотреть если на 90 стрелка замирает пока перегрев не пойдет?

[Paha79]

androcc88 (10 Апрель 2012 - 08:08) писал:

как по ней смотреть если на 90 стрелка замирает пока перегрев не пойдет?

По приборке - приблизительно, перевалила стрелка за отметку 90, где-то на 3-4 градуса и сработал вентилятор.

[Riter83]

Paha79 (10 Апрель 2012 - 08:53) писал:

По приборке - приблизительно, перевалила стрелка за отметку 90, где-то на 3-4 градуса и сработал вентилятор.

Если по трассе только до 80 и не выше, то скорее с ДОТЖем чтото, он отвечает за покозания температуры двигателя. И за включение вентелятора тоже он сигнал дает компу.
Лямду меняй, можешь и сам поменять, нужно лишь яму или эстокаду, или уклон. Там делов то))))

( Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости ) ДТОЖ !!!

Сообщение отредактировал San4es: 11 Апрель 2012 - 22:43