shell -95 only на крайняк лукойл
Сообщений в теме: 71
#28
Отправлено 15 Февраль 2008 - 20:30
#30
Отправлено 16 Февраль 2008 - 01:02
4@uHuK (15.2.2008, 23:19) писал:
несте по проверкам всегда есть, был, и будет самым говеным бензином...кстаи ПТК далеко не самый поршивый бензин...(по проверкам лабороторий...)
У ПТК сейчас почти самый говеный бензин, т.к. Хозяена посадили и сейчас там происходит передел собственности!!!
Конечно там пока бензин лучше чем на Славнефти, но к сожелению на данный момент не на много!!!
#31
Отправлено 16 Февраль 2008 - 01:12
В продаже появился гоночный бензин!
Спортивный бензин
Неэтилированный бензин
Этот спортивный бензин, окисленный с этанолом, разработан для машин с большой мощностью, машин для стритрейсинга и другого автоспорта. Данный гоночный бензин не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и разрешен в США. Используется в 4-12 цилиндровых двигателях, в двигателях с турбонаддувом или азотистых системах, Топливо StreetBlaze 100 даст макстмальную мощность. В двигателях с наддувом или турбонаддувом увеличивает наддув не приводя к детонации. Владельцы азотистых систем способны увеличить высшее октановое число до показателя более сильных азотистых систем. Стендовые тесты на моторах с турбонаддувом показали, что топливо StreetBlaze 100 увеличивает количество лошадиных сил до 14% больше по сравнению с другими неэтилированными бензинами с октановым уровнем 91. Этот высокооктановый бензин разработан для применения в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1. Отлично показал себя в работе в новейших моделях двигателей с турбонаддувом и электронным управлением. Бензин не содержит металлических примесей и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.
Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Lamborghini, Ferrari, BMW, Astin Martin, Bentley, Porshe, Corvette.
Цвет: оранжевый
Октановое число (моторный метод): 96
Октановое число (исследовательский метод): 104
Среднее октановое число: 100
Удельная плотность: 0.746 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 101
Данный гоночный бензин с октановым числом 101 позволяет использование более мощных азотистых систем, давая увеличение мощности, сравнимое с лучшими образцами высокооктанового топлива. Разработанный для использования в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1, Motorsport 101 особенно эффективен в турбонаддувных двигателях. Не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.
Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Ferrari, Lamborghini, BMW, Bentley, Corvette, Astin Martin, Porshe.
Цвет: оранжевый
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 103
Наличие кислорода: да
Среднее октановое число: 101
Удельная плотность: 0.800 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 103
Motorsport 103 создает мощности, сравнимые с некоторыми этилированными видами бензинов. По сравнению с Motorsport 101, эта марка гоночного бензина позволяет использование двигателя в более жестких режимах. Используется в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 15:1. Также не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков. Разрешенное топливо серий AMA Supercross & Outdoor Nationals.
Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Ferrari, Lamborghini, BMW, Bentley, Corvette, Astin Martin, Porshe.
Цвет: красный
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 107
Среднее октановое число: 103
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.743 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 109
Производит большую мощность, чем большинство другох неэтилированных бензинов. Рекомендован для использования в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 101
Октановое число (исследовательский метод): 109
Среднее октановое число: 105
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.722 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин Motorsport 109E
MS109 разработан применения в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1. Окисленный этанолом, MS109E может быть использован во всех пятидесяти штатах США.
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 109
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.805 кг/м3 при 15° С
Бензин MR-PRO2тм
Создан для увеличения мощности двигателей в рамках топливного регламента серии AMA Pro Racing для неэтилированного бензина и в то же время удовлетворяет более низким октановым требованиям двухтактных двигателей.
Бесцветный
Октановое число (моторный метод): 91
Октановое число (исследовательский метод): 103
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.756 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин MR-PRO4.1тм
Этот спортивный бензин разработан для увеличения мощности в рамках топливного регламента серии AMA Pro Racing для неэтилированного бензина и в то же время удовлетворяет более низким октановым требованиям четырехтактных двигателей. Выдает больше мощности, нежели его предшественник MR PRO4, который использовал победитель серии AMA Outdoor National Championships Рики Кармайкл в последние три года.
Бесцветный
Октановое число (моторный метод): 89
Октановое число (исследовательский метод): 102
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.756 кг/м3 при 15° С
Бензин M8-1
Это высокооктановое топливо используется в гонках серий FIM MX и Road Race. Бензин создан для достижения максимальной мощности в двигателях.
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 101
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.739 кг/м3 при 15° С
Бензин M8-2
Создан в соответствии с регламентом FIA/FIM но с меньшим стендовым октановым числом, в сравнении с M8-1 или A5. Разработан для достижения максимальной мощности в двигателях, используемых, например, в мотокроссе, .
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 99
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.740 кг/м3 при 15° С
Бензин A5тм
Используется в соревнованиях, подчиняющихся регламенту FIA. Создан для достижения максимальной мощности и стабильности процесса сгорания в атмосферных двигателях.
Цвет: красный
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 101
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.739 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин RallyPlusтм
Разработан для создания максимальной мощности в турбонаддувных двигателях гоночных/раллийных машин в Rally Cars, GT Cars и схожих гоночных сериях. Обеспечивает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте по сравнению с другими гоночными высокооктановыми топливами со схожим октановым числом.
Цвет: голубой
Октановое число (моторный метод): 89*
Октановое число (исследовательский метод): 102
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.782 кг/м3 при 15° С
Бензин SV-05тм
Бензин разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожник. Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте как на трассе, так и вне ее. Является официальным спортивным топливом гоночной серии European Pro Stock.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 98
Октановое число (исследовательский метод): 106
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.745 кг/м3 при 15° С
Бензин CSPтм
Разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожных двигателей. Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте на трассе и вне ее.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 96,6
Октановое число (исследовательский метод): 109
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.777 кг/м3 при 15° С
Спортивный бензин
Неэтилированный бензин
Этот спортивный бензин, окисленный с этанолом, разработан для машин с большой мощностью, машин для стритрейсинга и другого автоспорта. Данный гоночный бензин не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и разрешен в США. Используется в 4-12 цилиндровых двигателях, в двигателях с турбонаддувом или азотистых системах, Топливо StreetBlaze 100 даст макстмальную мощность. В двигателях с наддувом или турбонаддувом увеличивает наддув не приводя к детонации. Владельцы азотистых систем способны увеличить высшее октановое число до показателя более сильных азотистых систем. Стендовые тесты на моторах с турбонаддувом показали, что топливо StreetBlaze 100 увеличивает количество лошадиных сил до 14% больше по сравнению с другими неэтилированными бензинами с октановым уровнем 91. Этот высокооктановый бензин разработан для применения в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1. Отлично показал себя в работе в новейших моделях двигателей с турбонаддувом и электронным управлением. Бензин не содержит металлических примесей и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.
Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Lamborghini, Ferrari, BMW, Astin Martin, Bentley, Porshe, Corvette.
Цвет: оранжевый
Октановое число (моторный метод): 96
Октановое число (исследовательский метод): 104
Среднее октановое число: 100
Удельная плотность: 0.746 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 101
Данный гоночный бензин с октановым числом 101 позволяет использование более мощных азотистых систем, давая увеличение мощности, сравнимое с лучшими образцами высокооктанового топлива. Разработанный для использования в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1, Motorsport 101 особенно эффективен в турбонаддувных двигателях. Не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.
Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Ferrari, Lamborghini, BMW, Bentley, Corvette, Astin Martin, Porshe.
Цвет: оранжевый
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 103
Наличие кислорода: да
Среднее октановое число: 101
Удельная плотность: 0.800 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 103
Motorsport 103 создает мощности, сравнимые с некоторыми этилированными видами бензинов. По сравнению с Motorsport 101, эта марка гоночного бензина позволяет использование двигателя в более жестких режимах. Используется в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 15:1. Также не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков. Разрешенное топливо серий AMA Supercross & Outdoor Nationals.
Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Ferrari, Lamborghini, BMW, Bentley, Corvette, Astin Martin, Porshe.
Цвет: красный
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 107
Среднее октановое число: 103
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.743 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 109
Производит большую мощность, чем большинство другох неэтилированных бензинов. Рекомендован для использования в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 101
Октановое число (исследовательский метод): 109
Среднее октановое число: 105
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.722 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин Motorsport 109E
MS109 разработан применения в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1. Окисленный этанолом, MS109E может быть использован во всех пятидесяти штатах США.
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 109
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.805 кг/м3 при 15° С
Бензин MR-PRO2тм
Создан для увеличения мощности двигателей в рамках топливного регламента серии AMA Pro Racing для неэтилированного бензина и в то же время удовлетворяет более низким октановым требованиям двухтактных двигателей.
Бесцветный
Октановое число (моторный метод): 91
Октановое число (исследовательский метод): 103
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.756 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин MR-PRO4.1тм
Этот спортивный бензин разработан для увеличения мощности в рамках топливного регламента серии AMA Pro Racing для неэтилированного бензина и в то же время удовлетворяет более низким октановым требованиям четырехтактных двигателей. Выдает больше мощности, нежели его предшественник MR PRO4, который использовал победитель серии AMA Outdoor National Championships Рики Кармайкл в последние три года.
Бесцветный
Октановое число (моторный метод): 89
Октановое число (исследовательский метод): 102
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.756 кг/м3 при 15° С
Бензин M8-1
Это высокооктановое топливо используется в гонках серий FIM MX и Road Race. Бензин создан для достижения максимальной мощности в двигателях.
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 101
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.739 кг/м3 при 15° С
Бензин M8-2
Создан в соответствии с регламентом FIA/FIM но с меньшим стендовым октановым числом, в сравнении с M8-1 или A5. Разработан для достижения максимальной мощности в двигателях, используемых, например, в мотокроссе, .
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 99
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.740 кг/м3 при 15° С
Бензин A5тм
Используется в соревнованиях, подчиняющихся регламенту FIA. Создан для достижения максимальной мощности и стабильности процесса сгорания в атмосферных двигателях.
Цвет: красный
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 101
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.739 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин RallyPlusтм
Разработан для создания максимальной мощности в турбонаддувных двигателях гоночных/раллийных машин в Rally Cars, GT Cars и схожих гоночных сериях. Обеспечивает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте по сравнению с другими гоночными высокооктановыми топливами со схожим октановым числом.
Цвет: голубой
Октановое число (моторный метод): 89*
Октановое число (исследовательский метод): 102
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.782 кг/м3 при 15° С
Бензин SV-05тм
Бензин разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожник. Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте как на трассе, так и вне ее. Является официальным спортивным топливом гоночной серии European Pro Stock.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 98
Октановое число (исследовательский метод): 106
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.745 кг/м3 при 15° С
Бензин CSPтм
Разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожных двигателей. Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте на трассе и вне ее.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 96,6
Октановое число (исследовательский метод): 109
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.777 кг/м3 при 15° С
#33
Отправлено 16 Февраль 2008 - 14:43
#34
Отправлено 17 Февраль 2008 - 00:45
по последним рейтингам в Питере лучшим бензином признан Несте, а в Москве Роснефть!
Ссылаюсь на сайты в инете http://www.eprussia....ticles/8792.htm
http://www.dpgazeta.ru/article/10983
Могу сказать одно- что Несте точно далеко не самый хороший бензин в Питере!
Ссылаюсь на сайты в инете http://www.eprussia....ticles/8792.htm
http://www.dpgazeta.ru/article/10983
Могу сказать одно- что Несте точно далеко не самый хороший бензин в Питере!
#36
Отправлено 25 Март 2008 - 11:53
4@uHuK (17.2.2008, 2:05) писал:
по поводу бензина... вот гонсчеги( тот же абф +валы + мозги) льют 102 ьезнин из Финки... 6 евро\литр..(два года назад было) а щас вроде уже 9евро
да рдибога хоть авиа керасин)))- этож все под спец задачи- быстрее круче!!
а нах по городу по 9 евро залитр))) понт и все ....
92й только ну иногда 95 если сосед талоны на бензин мне подгоняет)))
разницы не заметил между 92 и 95 +- 1-3 л.с. не обнаруживаются. главное что на психику давит - вот залил дорогое оно должно быть типа лучше- вот и ищещ это разницу т.с. оправдание)
у меня около дома есть запрвка 92й вчера по 19,30 лил. впринципе всегда там заливаюсь..
бензин походу с капотни... т.к. эта заправка дешевле всех в округе примерно на рубль и бензовозы другие приезжают ни то что на остальные (с мытищинской нефтебазы)
#39
Отправлено 25 Июль 2008 - 09:32
#40
Отправлено 25 Июль 2008 - 09:35
4@uHuK (16.2.2008, 0:19) писал:
несте по проверкам всегда есть, был, и будет самым говеным бензином...кстаи ПТК далеко не самый поршивый бензин...(по проверкам лабороторий...)
Мне дают талоны птк для рабочей машины. И знаю какой пипец от ПТКшного бензина с ней творится. Ты лей только его годик - сам увидишь.