Сообщений в теме: 12

[belok5]

Добрый день. Машинка у меня не гольф, но около, потому надеюсь на техническую поддержку.
В последнее время все чаще педаль сцепления стала не возвращаться, а в момент возврата делает это резким щелчком. При этом периодически возникают трудности с тем, чтобы воткнуть передачу. Несколько раз при включении машины хаотично, без какой-то системности был слышен звук, как будто хомяки какие-то орехи грызут - ну вот такие у меня ассоциации)). На передвижения машины не сказывалось никак. И еще звук есть при переключении и наборе скорости, как при раскрутке авиационного двигателя или тепловоза. не столь громкий, но по структуре очень похожий. Есть, конечно, подозрение, что дело еще и в глушителе - вроде прогорел в районе катализатора.

[AFTович]

Я бы именно с дырки в выпускной и начал - у меня при трещине в выпускном при разгоне был звук "стука" в движке ! Пульсация,однако...
А сцепление в каком состоянии и как давно менялось ?

[belok5]

сцепление за 2 года владения не трогалось, полагаю, и до этого несколько лет было без обслуживания. машина в основном ездит летом на дачу и обратно

[AFTович]

Если у Вас кулиса рычажная-можно ещё и её состояние глянуть.
А так - нужно вдвоём с педалькой сцепления пошуровать:один в кабине выжимает-включает,а второй под капотом слушает.Причем,как на заведённом авто так и при заглушенном двигателе.
А когда разберётесь с выпускным-кулисой,тогда уже и по сцепе можно копать.Вдруг всё можно сделать "малой кровью".
Да,а с уровнем масла в КПП как ?

[belok5]

если честно, то еще не смотрел, а главное, не знаю как.
кулиса рычажная, сцепление тросиком

[AFTович]

Найдите поиском или зайдите хотя бы сюда:


http://forum.g3c.ru/...hp?showforum=69
Кулису можно проверить просто-насколько болтается рычаг КПП в салоне и аналогично под капотом её детали.На форуме все расписано.
Но всё-же желательно с понимающим помощником-потому что диагноз по Инету-дело неблагодарное

[belok5]

Да понимаю, что лечение по телефону чаще заканчивается больницей, чем посещение участкового))
По кулисе: не дрожит, всегда - ну, кроме описанных случаев - легко входит в передачу и никогда еще не вываливалась

[Nameless]

По сцеплению: если трос с автоматической регулировкой, то причина может быть и в нём.  Так что поиск неисправности начинать искать надо с троса.

[AFTович]

Цитата

Так что поиск неисправности начинать искать надо с троса.

Можно и так,просто у меня трос всегда ассоциируется как одна проблема вместе с кулисой.

[Nameless]

AFTович (05 Май 2016 - 15:22) писал:

Можно и так,просто у меня трос всегда ассоциируется как одна проблема вместе с кулисой.

Отличить  причины плохого включения просто. Если передачи плохо включаются только на заведенном моторе, то дело в сцеплении. Если и на заглушенном моторе есть проблемы с включением передач, то причины могут юыть как в кулисе, так и в механизме выбора в самой кпп.

[AFTович]

Nameless,всё верно,но  это вроде как само собой разумеется
Человек сам решил докопаться до истины-значит не блондинка !Иначе бы не спрашивал.
Правда,всегда есть "ньюансы"-типа тот же самый уровень (и сорт) масла в КПП.

Хотя,почитав первый пост,я грешу на сцепу.Тьфу-тьфу....каркать не хочу
Просто у самого что-то похожее пару лет тому было и именно из-за изношенного сцепления.

[belok5]

проблемы со сцеплением возникают исключительно на горячем двигателе, но тут есть нюанс, что просто не дождались/не довели машину до края.
тросик саморегулирующийся, предыдущий хозяин точно его менял - при покупке был в багажнике "родной" тросик.
Если честно, то я тоже уже в сторону сцепления смотрю, однако масло точно сегодня проверять пойду

Сообщение отредактировал belok5: 05 Май 2016 - 16:07

[AFTович]

Цитата

Да понимаю, что лечение по телефону чаще заканчивается больницей, чем посещение участкового))

А ещё иногда погостом...(шутка)

Цитата

проблемы со сцеплением возникают исключительно на горячем двигателе, но тут есть нюанс, что просто не дождались/не довели машину до края.
тросик саморегулирующийся, предыдущий хозяин точно его менял - при покупке был в багажнике "родной" тросик.

Если честно, то я тоже уже в сторону сцепления смотрю, однако масло точно сегодня проверять пойду

Даже если дело в сцепе-ничего в этом страшного нет:комплект сцепы-это всего-навсего запчасть и не более !
Моё родное оригинальное честно отходило 265 000 км.Когда стало совсем никак -поехал менять.Сняв сцепу,слесарюга изумлённо спросил:"Как вообще ты ко мне доехал ?!Там полный ноль !".Бывает...