Перейти к содержимому

Внутренний Шрус


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 23

#1
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
ШРУС - шарнир равных угловых скоростей

возможны ситуации, при которых потребуется разобрать и потом собрать внутренний ШРУС. Не имея навыка или понимания устройства, легко совершить ошибку. Поэтому рассмотрим устройство и порядок сборки.

Итак, ШРУС состоит из следующих частей:

-внешняя обойма

-внутренняя обойма

-сепаратор

-шарики


Изображение


всё остальное в первоисточнике

Сообщение отредактировал Яков: 15 Сентябрь 2014 - 21:10


#2
Ritor

Ritor

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 155 сообщений
  • Авто:Golf 3 GTI
  • Город:moscow
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Кто сможет добавить информацию по поводу диагностики шрусов? Должен ли быть люфт во внутреннем и внешнем шрусе при вращении? Должен ли быть вертикальный/горизонтальный люфт? если да, то насколько?

#3
wgolfff-3

wgolfff-3

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 712 сообщений
  • Авто:VW GOLF-3 1.9 AFN 97г. 5d Aкпп VW Golf-3 Синхро 1.9 AFN 97г. 5d Мкпп VW Golf-3 1.9 1Z 95г. 5d Мкпп
  • Город:Ессентуки
Репутация: 28
начинает выделяться из общей массы
Хотелось бы уточнить по поводу смазки для внутреннего Шрус трипоидного типа для Акпп. Как выяснилось в этих Шрус применяется спец. смазка на основе поленочевины. Применение смазки с дисульфидом молибдена для обычных Шрус категорически запрещается. Поправьте если ошибаюсь!

#4
Wandrew

Wandrew

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 279 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G
  • Город:Россия, Ярославль
Репутация: 158
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияwgolfff-3 (21 Ноябрь 2013 - 07:26) писал:

применяется спец. смазка на основе поленочевины
Поправлю орфографию :) смазка на основе полимочевины

#5
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 447 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться
насчет полимочевины интересный вопрос... она боится контакта с антифризом и тормозной жидкостью но устойчива к солям и различного рода реагентам ... но чтобы ее в смазке применяли не слышал... это вроде как материал затвердевающий и сохранящий свои эластичные св-ва ...

#6
wgolfff-3

wgolfff-3

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 712 сообщений
  • Авто:VW GOLF-3 1.9 AFN 97г. 5d Aкпп VW Golf-3 Синхро 1.9 AFN 97г. 5d Мкпп VW Golf-3 1.9 1Z 95г. 5d Мкпп
  • Город:Ессентуки
Репутация: 28
начинает выделяться из общей массы
Всё дело в том - если верить информации из инета- то  при использовании в Шрус трипоидного типа смазки с дисульфидом молибдена в процессе работы в таком узле с игольчатыми подшипниками дисульфид молибдена- становится сульфидом . И смазка получается с мелким абразивом - что по понятным причинам ведет к ускоренному износу Шрус.

#7
Добрый

Добрый

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Авто:Mercedes-Benz w202 1995 г. 1.8 МКПП. VW GOLF 1996г. 1.8/90л.с. АКПП
  • Город:Калужская обл.
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
А нельзя ли перезалить фото? Не все отображаются.

#8
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях
Внутрений шрус может гудеть при износе?как к примеру ступичный подшибник.Моя проблема  в том что у меня переднее левое колесо туго крутится как будто супорт заклинил.подшибник поменял и всё равно гул,снял супорт и всё равно туго колесо крутится.Когда поставил всё на место стал крутить шло туго а потом щелчёк будно что то пережевало металическое стало легко крутится,проехал немного и опять гул.Может быть шрус или нет.Или всё же это коробка.Хотя скорости нормально работают ничего не вылетает и с другой стороны всё нормально крутится

#9
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
нет, в ШРУСе обоймы не крутятся относительно друг друга, как в подшипнике, поэтому так же, как подшипник, ШРУС гудеть не может. Может трещать и щёлкать

#10
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков (15 Сентябрь 2014 - 21:07) писал:

нет, в ШРУСе обоймы не крутятся относительно друг друга, как в подшипнике, поэтому так же, как подшипник, ШРУС гудеть не может. Может трещать и щёлкать
значит дело в коробке

#11
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
не факт. Гудеть может любой другой подшипник, просто звуки по кузову распространяются причудливо, не всегда легко вычислить

#12
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков (15 Сентябрь 2014 - 22:31) писал:

не факт. Гудеть может любой другой подшипник, просто звуки по кузову распространяются причудливо, не всегда легко вычислить
у меня колесо туго крутится подшибник менял ,без супорта пробовал и всё равно туго

#13
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияRoman1z (15 Сентябрь 2014 - 22:34) писал:

у меня колесо туго крутится подшибник менял ,без супорта пробовал и всё равно туго
обычно со временем - появляется люфт. а если перекусило - это мог быть сепаратор шариков (ну или как это называется)

#14
rain_fc

rain_fc

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 209 сообщений
  • Авто:Golf 3 GT 1.8 ABS 93г.
  • Город:г.Всеволожск (Санкт-Петербург)
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Так как все таки можно диагностировать неисправность Шруса(внутреннего,внешнего)?? очень редко проскакивает шелчки при повороте руля на холодную, не может быть шруз??
Еще сегодня на холодную при повороте, к примеру в право,раздается отчетливый щелчек, потом при повороте обратно щелчек и так при каждом повороте руля щелчек, НО, эти щелчки сопровождаются встряхом рычага переключения передач!!

#15
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияrain_fc (15 Сентябрь 2014 - 22:40) писал:

Так как все таки можно диагностировать неисправность Шруса(внутреннего,внешнего)?? очень редко проскакивает шелчки при повороте руля на холодную, не может быть шруз??
Еще сегодня на холодную при повороте, к примеру в право,раздается отчетливый щелчек, потом при повороте обратно щелчек и так при каждом повороте руля щелчек, НО, эти щелчки сопровождаются встряхом рычага переключения передач!!
сталкивался я щелчками в шрусе,знаю как это бывает....В даный момент как не выкрути не щелкает

#16
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияspan4us (15 Сентябрь 2014 - 22:39) писал:

обычно со временем - появляется люфт. а если перекусило - это мог быть сепаратор шариков (ну или как это называется)
в шрусе?

#17
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияRoman1z (15 Сентябрь 2014 - 22:34) писал:

у меня колесо туго крутится подшибник менял ,без супорта пробовал и всё равно туго

понятие "туго" - весьма субъективно. Да, передние колёса от руки должны вращаться туже, чем задние. Это естественно и нормально.

При вращении руля на месте ШРУС щёлкать не может, ищи в других местах. например, в поворотных подшипниках

#18
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков (16 Сентябрь 2014 - 11:29) писал:

понятие "туго" - весьма субъективно. Да, передние колёса от руки должны вращаться туже, чем задние. Это естественно и нормально.

При вращении руля на месте ШРУС щёлкать не может, ищи в других местах. например, в поворотных подшипниках
я с тобой и не спорю что Дифференциал берёт своё,и всё же колесо крутится так будто калодки не до конца расжались и что то гудит начиная с 40км и выше

#19
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияRoman1z (15 Сентябрь 2014 - 22:34) писал:

у меня колесо туго крутится подшибник менял ,без супорта пробовал и всё равно туго

а ты попробуй оба колеса передних вывесить и уже потом крутить колесо.
Если вывешивать одно колесо, то туго оно крутиться может из-за конструктивной особенности кпп, а именно из-за конусного кольца под фланцем полуоси

#20
Roman1z

Roman1z

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 74 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1,9TDI 96 г.
  • Город:Нижний новгород
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияNameless (16 Сентябрь 2014 - 16:46) писал:

а ты попробуй оба колеса передних вывесить и уже потом крутить колесо.
Если вывешивать одно колесо, то туго оно крутиться может из-за конструктивной особенности кпп, а именно из-за конусного кольца под фланцем полуоси
пойду попробую





Контрактные двигатели и КПП в наличии