Итак. Гольф 3 92 года выпуска, двигло ABS. Вопросы.
1. Прошлый владелец лил 92 бензин. По паспорту 95. Я лью 95. Могут ли быть последствия при заливке 92 бензина?
2. Пока еще не дошло дело до расходников... Помимо масел и фильтров, что бы посоветовали еще поменять "на всякий случай"? Читал что если ремень ГРМ рвется, то двигатель на свалку... Соответственно есть желание поменять ремень ГРМ. Есть ли еще подобные узлы в авто? Рекомендации по маслу? В классику лил полусинтетику, Mobil 2000 10w40... Но то была классика... Ценовой сегмент - средний-высокий, китайские запчасти и некачественные расходки презираю всеми фибрами души.
3. Заметил что в очень сырую погоду горячий двигатель начинает терять обороты. вместо 800 проседает до 600 или ниже. Если заглушить, потом завести - несколько минут нормально. Или немного прогазовать. Пока не глохла. Как только подморозит или подсохнет - работает как часы.
4. Печаль-беда - вентилятор. Стоял в пробке, температурный датчик показал значение в 110 градусов. Лишних шумов не слышу. Потом услышал щелчок из подкапотного пространства, похож на металлический... "закипел"... Быстро припарковался, не глуша двигатель открыл капот - вентилятор не крутит. Попробовал крутнуть рукой - идет с натугом... Вопрос: он так и должен туго крутиться (без инерции) или искать поломку в другом месте?
Остальное пока понятно, что нужно менять, что и как. Заранее благодарен Вам за ответы, и очень прошу не тыкать лицом в поиск, очень мало времени на интернет, работа, сессия, дела и пр...
Сообщение отредактировал xScalpelx: 09 Март 2014 - 16:17