Вообщем, тут люди попросили и решил написать - какие использовал детали и их номера
1. собственно поворотные кулаки - разборка - с учетом доставки, вроде около 3000руб.
2.Подшипник ступицы SKF VKBA 1358 - 2шт. х 1050руб. = 2100руб.
3.Скоба суппорта TRW BDA 215 - 2шт. х 2200руб. = 4400руб.
4.Супппорт тормозной правый и левый ATE 24.3541-1731.5 ATE 24.3541-1732.5 2900руб. + 3300руб. = 6200руб.
5.Диск тормозной Brembo 09.6728.10 2шт. = 3000руб.
6.Колодки тормозные ATE 13.0460-2958.2 1450руб. (Кстати не понравились - периодически свистят)
7.на всякий случай поменял Тормозные шланги 2шт. 1350руб.
Ну вот основное.
еще менял болты крепления тормозного диска - 25руб.
в итоге имеем 20075 руб.
Совсем не бюджетненько, но результат того стоит !!!!!!!!!!!
Авто:Был ̶G̶O̶L̶F̶ ̶1̶.̶4̶ ̶A̶B̶D̶ ̶9̶1̶ VOLF 2.0 ADY 91/95 и еще Corrado 2.9 ABV, а так же GOLF 1.4 ABD 92 франкинштейн или хотрэд, стал CIVIC 1,8 2008
Город:Москва
Репутация: 148
человек, к которому можно прислушаться
naergen (19 Сентябрь 2013 - 12:19) писал:
нет на 15 тоже налезут но тут надо примерять диски либо найти от вырика и делов
мой азевы и ббс стояли раньше на машине с 288) все норм было
р15 естественна