Приветствую,дорогие друзья.
Появилась нужда в машине на каждый день.
Имел безумное кол-во отечественных автомобилей,в основном марки АЗЛК. (восстанавливали,ездили на тематические мероприятия,сдавали в чермет,продавали)
Хочу купить третий гольф.
Почему гольф?
У отца в середние-конце 90х был алый пятидверный гольф.
Никогда не жаловался на него.
Вот.
В гольфах полный 0.
Манера езды - смешанная,иногда люблю поддать газку,но в основном езжу довольно спокойно.
Нужен пятидверный гольф,и...эм...желательно ярко-красный
Что посоветуйте?
Курю авто.ру несколько недель,пробеги у машин за 200,это нормально?
Бюджет 140-170к.
Какие больные места у этих автомобилей?
на что в первую очередь стоит обращать внимание?
Средние цены на запчасти?
Где заказывать?
С каким пробегом смотреть автомобили?
Желательно фул сток,без колхоза,сабвуферов,наклеек,стикер бомберов и прочей унылой атрибутики.
Заранее спасибо за ответ!)
Сообщений в теме: 28
#2
Отправлено 14 Май 2013 - 20:06
На пробег особо смотреть не стоит.
Как ни странно, больное место кузов. С одной стороны возраст, с другой у vw в эти года были проблемы с металлом. Я например видел машину с гнилющими дверями, но бодрейшими порогами и крыльями. Но чаще наоборот...
Так что смотри на дно, на пороги, на поддомкратники. Гольфа нельзя поднимать спереди за пороги (подкатным домкратом или подъемником), но чудо мастера поднимают и убивают пороги.
Технически больных мест почти нет, а если есть то легко и не дорого лечатся. Запчасти лучше ставить оригинал или именитых производителей, кроилово традиционно ведет к попадалову.
Как ни странно, больное место кузов. С одной стороны возраст, с другой у vw в эти года были проблемы с металлом. Я например видел машину с гнилющими дверями, но бодрейшими порогами и крыльями. Но чаще наоборот...
Так что смотри на дно, на пороги, на поддомкратники. Гольфа нельзя поднимать спереди за пороги (подкатным домкратом или подъемником), но чудо мастера поднимают и убивают пороги.
Технически больных мест почти нет, а если есть то легко и не дорого лечатся. Запчасти лучше ставить оригинал или именитых производителей, кроилово традиционно ведет к попадалову.
#3
Отправлено 14 Май 2013 - 20:10
http://cars.auto.ru/...39340-d5b5.html
Что скажите про этот автомбиль?
Понимаю что не экстрасенсы,но все же
Что скажите про этот автомбиль?
Понимаю что не экстрасенсы,но все же
#4
Отправлено 14 Май 2013 - 20:11
kuzadenis (14 Май 2013 - 20:06) писал:
На пробег особо смотреть не стоит.
Как ни странно, больное место кузов. С одной стороны возраст, с другой у vw в эти года были проблемы с металлом. Я например видел машину с гнилющими дверями, но бодрейшими порогами и крыльями. Но чаще наоборот...
Так что смотри на дно, на пороги, на поддомкратники. Гольфа нельзя поднимать спереди за пороги (подкатным домкратом или подъемником), но чудо мастера поднимают и убивают пороги.
Технически больных мест почти нет, а если есть то легко и не дорого лечатся. Запчасти лучше ставить оригинал или именитых производителей, кроилово традиционно ведет к попадалову.
Как ни странно, больное место кузов. С одной стороны возраст, с другой у vw в эти года были проблемы с металлом. Я например видел машину с гнилющими дверями, но бодрейшими порогами и крыльями. Но чаще наоборот...
Так что смотри на дно, на пороги, на поддомкратники. Гольфа нельзя поднимать спереди за пороги (подкатным домкратом или подъемником), но чудо мастера поднимают и убивают пороги.
Технически больных мест почти нет, а если есть то легко и не дорого лечатся. Запчасти лучше ставить оригинал или именитых производителей, кроилово традиционно ведет к попадалову.
а по ценовой категории?
За тысяч 140-160 хороший можно взять?
#5
Отправлено 14 Май 2013 - 20:14
в указанную сумму и манеру поездок укладывается нечто типа моего... 90 лошадок, движка 1.8... ABS, ADZ....
моторы неприхотливые, но при покупке обрати внимание на уровни жидкостей..
я маленько "попал" - не обратил внимание на перелив антифриза и маааленькие кристаллики около тройников (пластиковых), в итоге замена всех китайских тройников и прокладки под ГБЦ достались мне.....
мелочь, но восьми килорублей точно стоила..
постарайся найти авто, на котором долго катался последний хозяин.. тменно катался, а не был владельцем у которого машина стояла!
моторы неприхотливые, но при покупке обрати внимание на уровни жидкостей..
я маленько "попал" - не обратил внимание на перелив антифриза и маааленькие кристаллики около тройников (пластиковых), в итоге замена всех китайских тройников и прокладки под ГБЦ достались мне.....
мелочь, но восьми килорублей точно стоила..
постарайся найти авто, на котором долго катался последний хозяин.. тменно катался, а не был владельцем у которого машина стояла!
#7
Отправлено 14 Май 2013 - 20:17
#9
Отправлено 14 Май 2013 - 20:55
#10
Отправлено 14 Май 2013 - 21:02
Usach (14 Май 2013 - 20:55) писал:
простенько,не замарачиваясь,типо прошить)
Вообще цель ездить)
Вообще цель ездить)
пробег годовой у меня очень большой - много приходится колесить по области
... машин мне достался в плачевном состоянии, сперва даже хотел "скинуть", потом передумал и восстанавливаю.... )))
постарайся найти не уханьканного и с нормальным обслуживанием (своего не отдам )
#18
Отправлено 16 Май 2013 - 10:27
Usach (14 Май 2013 - 20:10) писал:
http://cars.auto.ru/...39340-d5b5.html
Что скажите про этот автомбиль?
Понимаю что не экстрасенсы,но все же
Что скажите про этот автомбиль?
Понимаю что не экстрасенсы,но все же
По фоткам вроде ничего, +\- но конечно надо смотреть под капот и под машину и кузов осмотреть...