Сообщений в теме: 14

[go2gagra]

Добрый день всем!
Сегодня с утра пораньше выехал на работу. Двигатель завелся с полоборота, все в норме, доехал куда надо. Через часа полтора сел в машину, мотор завелся и сразу выключился. Попробовал еще, и еще - то же самое. Отключил аккумулятор и уехал на час. Та же история - заводиться и глохнет, если успеть при заведенном мгновении выключить и включить зажигание то мотор снова подхватывает на секунду и  так же глохнет.
Не знаю где искать причину, в первый раз такое. Помогите советом в какую стороону смотреть?

[Greenice]

go2gagra (08 Август 2011 - 17:25) писал:

Добрый день всем!
Сегодня с утра пораньше выехал на работу. Двигатель завелся с полоборота, все в норме, доехал куда надо. Через часа полтора сел в машину, мотор завелся и сразу выключился. Попробовал еще, и еще - то же самое. Отключил аккумулятор и уехал на час. Та же история - заводиться и глохнет, если успеть при заведенном мгновении выключить и включить зажигание то мотор снова подхватывает на секунду и  так же глохнет.
Не знаю где искать причину, в первый раз такое. Помогите советом в какую стороону смотреть?

Первое с чего бы начал я- сигналка, потом уже по стандарту- бензонасос, и все что связано с искрообразованием.

[russisch]

похоже на иммобилайзер

[go2gagra]

Поехал с другом, думал притянуть домой, а он с...а завелся с полоборота.
Я тоже грешу на иммо, есть ли способ вообще его снять с машины?

[79200775698]

У меня AAM и вточности такой же гемор-заводится и сразу глохнет (разницы горячая или холодная нет). где то вычитал что это 100% имобилайзер, только я не пойму магнит внутри ключа что ли? и почему тогда заводилась с неродного ключа. Если кто знает причину подскажите, заранее спасибо

[go2gagra]

в ключе не магнит, а микросхема производства Philips Насчет неродного ключа не знаю.... Может у вас иммобилайзер не штатный?

[Alsik]

79200775698 (29 Август 2011 - 19:10) писал:

.... заводилась с неродного ключа. Если кто знает причину подскажите, заранее спасибо

Иммо встает на самоподпитку. Бывает залипает и тогда можно завести с неродного ключа.

[79200775698]

Я разобрал обшивку вокруг рулевой колонки, пошевелил как я понял антенну иммо и все заработало. Спасибо за советы.

[tr0y]

Была такая же проблема. Чего только не поменял, пока до сути не докопался. В итоге проблема была в иммо. Он был слабо закреплен и шатался. Из-за этого не происходило считывание с ключа. Приклеил наметрво, зато сейчас все работает как часики )

[bambambucha]

а у меня нет иммо. движка 1.8 ABS. 92г.в. гнездо для контактного иммо под регулятором печки. на нем светодиод мигает. но брелка у меня небыло. сигнализация есть, но на работу движки не влияет - сам ставил и вчера отключил реле блокировки двигателя. два года проездил, все было четко. и вот позавчера заглохла и больше не заводится. первый день схватывала на пару секунд и глохла. если педалью газа поработать, то еще пару секунд держалась. а теперь вообще даже не схватывает. разобрал моновпрыск. насос за несколько секунд кручения стартером накачал грамм 100 бензина в бутылку. форсунка брызгает. искра на свечах есть. правда как мне кажется слабовата, но есть. что может быть еще? если и форсунка брызгает и искра есть, а машина даже не пытается схватить? сегодня поменял крышку трамблера с бегунком. выкрутил две свечи - вроде не залиты. кстати искру именно на выкрученых свечах проверял.
парни, ай нид хелп!! у нас с ервисами напряг. либо очереди на неделю, либо отказываются - им видители ноутбук некуда подключить...
а машина каждый день для работы нужна...
ай нид хелп.

[bosjan]

Была точно такая же проблема!!! Заводился и сразу глох... завел с третьего раза с педалькой))) погазовал, подержал обороты, когда прогрелась, вроде поехала, но холостые прыгали и машина захлёбывалась! Доехал до работы, вечнром заводить, та же песня! Открыл капот, начал просматривать патрубки и датчики, оказалось датчик который слева на трамблере (незнаю как называется я чайник!!)) немного отошел! поправил как следует! Проблема больше не беспокоила!

[Islambek]

go2gagra (08 Август 2011 - 17:25) писал:

Добрый день всем!
Сегодня с утра пораньше выехал на работу. Двигатель завелся с полоборота, все в норме, доехал куда надо. Через часа полтора сел в машину, мотор завелся и сразу выключился. Попробовал еще, и еще - то же самое. Отключил аккумулятор и уехал на час. Та же история - заводиться и глохнет, если успеть при заведенном мгновении выключить и включить зажигание то мотор снова подхватывает на секунду и  так же глохнет.
Не знаю где искать причину, в первый раз такое. Помогите советом в какую стороону смотреть?

Привет всем. Была такая же проблема, вызвал электрика, ИСПРАВИЛ. Сказал, что компьютер рестартанул.

[androcc88]

Islambek (27 Сентябрь 2015 - 17:18) писал:

Привет всем. Была такая же проблема, вызвал электрика, ИСПРАВИЛ. Сказал, что компьютер рестартанул.

чего?

[KSAPO]

Islambek (27 Сентябрь 2015 - 17:18) писал:

Привет всем. Была такая же проблема, вызвал электрика, ИСПРАВИЛ. Сказал, что компьютер рестартанул.

Это наверно не электрик был,а хакер...

[Dragonfly777]

Форсунка засралась наверное. Если у тебя она электрическая, если нет то фиг знает. У меня моновпрыск почистил форсунку и все окей.

Сообщение отредактировал Dragonfly777: 28 Сентябрь 2015 - 15:06