Сообщений в теме: 12

[burmistrov]

Свистит ГУР при повороте руля больше чем на пол оборота, если машина находится не в движении.

Сначала думал, что проблема только в ремне ГУР. Ремень поменял. Свист повторился через неделю.
Сейчас ремень натянут максимально.

Знакомый сказал после осмотра, что проблема в том, что шкиф ГУР и шкиф коленвала стоят немного в разных плоскостях, поэтому ремень сокальзывает. И что это можно убрать если подлезть под машину и немного похимичить с этими шкифами. Возможно ли это сделать и как?

На СТО сказали, что причиной является износ шкифов ГУР и коленвала (износились сами зубчики, по которым ходит ремень), поэтому их под замену и все будет ок. Но это дорогое удовольствие, порядка 5000 руб все вместе получится, а в том, что детали реально изношены, я сильно сомневаюсь поскольку шкиф ГУР менял недавно. Правда на б/y

Как следует поступить в данном случае?

[ИванDk]

Я тоже все менял в узле гура,но со временем свист в крайнем положении руля о5 начал доставать.Но на пол оборота это явно не наш случай конечно.

[burmistrov]

Расскажи поподробнее! Что менял? Сколько стоило? В чем была причина свиста?

[ИванDk]

Я менял-насос,ремень и шкив новый поставил.Шкив кстати новый рублей семьсот,что-ли стоил.Посмтри на свой,если края острые "как нож"то рекомендуется заменить.И на сколько я знаю ремни тоже разной длинны окружности бывают.

[emelyanov86]

burmistrov (20 Февраль 2012 - 22:14) писал:

На СТО сказали, что причиной является износ шкифов ГУР и коленвала (износились сами зубчики, по которым ходит ремень), поэтому их под замену и все будет ок. Но это дорогое удовольствие, порядка 5000 руб все вместе получится, а в том, что детали реально изношены, я сильно сомневаюсь поскольку шкиф ГУР менял недавно. Правда на б/y

Как следует поступить в данном случае?

А какие там зубчики? Разве ремень не поликлиновый? А уровень масла в ГУРе какой?

[leosparrow]

emelyanov86 прав, там же стоит поликленовый или как его ещё зовут ручейковый ремень. мож ты путаеш грм и ремень генератора. смотри уровень жижки а так может воздух или подсасывает или просто не прогонял жижку по системе и там остался воздух.жижка нигде точно не течет?

[burmistrov]

Уровень жижи в пределах нормы, за 6 месяцев он не менялся, следовательно нигде не подтекает.
По поводу зубчиков, я не прав конечно.  Дословно мне сказали "У вас износ внутренней части шкифов ГУР и коленвала"
Это я уже ошибся

[EVGEN8080]

emelyanov86 (20 Февраль 2012 - 23:47) писал:

А какие там зубчики? Разве ремень не поликлиновый? А уровень масла в ГУРе какой?

зубчики на самом ремне в внутренней части, на 1.8 и выше насос крутит свой ремень и он просто клиновой а не поликлиновый, наверно это имелось ввиду.

[EVGEN8080]

leosparrow (22 Февраль 2012 - 14:23) писал:

emelyanov86 прав, там же стоит поликленовый или как его ещё зовут ручейковый ремень. мож ты путаеш грм и ремень генератора. смотри уровень жижки а так может воздух или подсасывает или просто не прогонял жижку по системе и там остался воздух.жижка нигде точно не течет?

учим мат часть, поликлиновый ремень насос гура не крутит на моторах выше 1.6 (75 сил)

[emelyanov86]

ну вот этого не знал =) поэтому и не утверждал.  

[fortres333]

Я когда менял подшипники и сальники в насосе ГУРа, когда собирал обратно всё, выставлял все шкивы в одну плоскость, в этом проблем нет!
Так что снимай шкив с насоса и забивая его на место - выводи в одну плоскость с остальными ...

[люба]

такая же проблема была , замена жидкостей все решила !!! когда сливал она была черная хлеще масла , так что думай сам но я бы попробывал махнуть это дело

[Алексей-Орел]

Обращаюсь к fortres333 расскажи пожалуйста как ты выставлял шкивы коленвала и гура в одной плоскости?У меня под шкивом гура подложены шайбы,но все равно идеально не получилось.