Сообщений в теме: 172

[4eGEVARA]

Вот она как)) а на фото прям конфета) . За инфу СПС. Еще раз извиняюсь что не в той  теме написал.
Буду искать дальше)) Всем СПС.

[Pavel_Stan]

4eGEVARA (01 Июнь 2013 - 09:34) писал:

Согласен полностью. Но,! Блин так охота , я сам понимаю что, это конешь борщ брать вр6. Но как оказалось найти GTI 5g  в хорошем состоянии , также тяжко как вр((.   От ABF от говорили сразу, да я и спорить не стал!

Вот теперь жду,ищу, смотрю, подходящие мне варианты!

Чем ABF не угодил? Счетаю самый сбалансированый дрыгатель для г3, ну или 8 клапаный 2  литра. Прост , не прихотлив и довольно мощный, да и городской расход буде литров на 5 меньше вр6

[Alex_032]

ерунду не говори!!!
ты хочешь сказать что он по городу 7 будет жрать??
теоретики

Сообщение отредактировал Alex_032: 01 Июнь 2013 - 15:40

[4eGEVARA]

Ну начну с того что, ABF найти очень тяжко хотя бы  в хорошем состоянии.  Много кто из ребят мотористов ,говорит что капризный он, ( личный опыт был у человека с этим двигателем , вот он мне и сказал что не надо не бери)
Машину беру для работы, т.к работаю торговиком + в такси подрабатываю )) Вот и нужна машинка хорошая))  Но как оказалось нормальных вариантов нет(( Овощь брать не охота тип таких как: 1.8 моно 75,они вообще голые.
Требование к машине:Кузов ровный,не слишком коцанный, ( руки не истого места растут, так что сделаю), церкви сердечко чтоб живое было, и не капризничала.Из комфорта : кондей ,эл. Стеклоподъёмники. Задний дисковые))
Вот так сказать и все, ну почти все))
Опять же надо искать, а где не смотрел, все хлам после ПАЦАНЧИКОВ.

Опять не в той теме флужу)) Опять извиняйте, прост тут такая тема активная))
Есть у меня одна Венточка на примете, это уже как план Г ))

[Pavel_Stan]

Alex_032 (01 Июнь 2013 - 15:29) писал:

ерунду не говори!!!
ты хочешь сказать что он по городу 7 будет жрать??
теоретики

2 Е с кондеем по городу думаю 9-10 в зависимости от плотности движения , а  ААА думаю не меньше  14-15 (10+50%)опять же от стиля передвижения зависит. Ведь вр6 не для того что ползать в потоке?

[Плужник]

4eGEVARA (01 Июнь 2013 - 17:24) писал:

Ну начну с того что, ABF найти очень тяжко хотя бы  в хорошем состоянии.  Много кто из ребят мотористов ,говорит что капризный он, ( личный опыт был у человека с этим двигателем , вот он мне и сказал что не надо не бери)
Машину беру для работы, т.к работаю торговиком + в такси подрабатываю )) Вот и нужна машинка хорошая))  Но как оказалось нормальных вариантов нет(( Овощь брать не охота тип таких как: 1.8 моно 75,они вообще голые.
Требование к машине:Кузов ровный,не слишком коцанный, ( руки не истого места растут, так что сделаю), церкви сердечко чтоб живое было, и не капризничала.Из комфорта : кондей ,эл. Стеклоподъёмники. Задний дисковые))
Вот так сказать и все, ну почти все))
Опять же надо искать, а где не смотрел, все хлам после ПАЦАНЧИКОВ.

Опять не в той теме флужу)) Опять извиняйте, прост тут такая тема активная))
Есть у меня одна Венточка на примете, это уже как план Г ))

Венту я тоже одну мотрел с vr6, кинь ссылку, может ее.
Очень хорошие отзывы о моторе 2e, для гольфа очень неплох, вполне можно, я думаю, найти более или менее ухоженный вариант, они с дисками по кругу, да и с фаршиком более или менее.
Вообще мне очень нравился 1.8 ABS, для город весьма торт, весь момент на низах, тяговитый шопепец, для своих 90 коников, у меня он был на автомате, и я от него тащился ) Правда для трассы уже совсем не то, не крутит, 140 для него уже сложная скорость, слава богу хоть тахометра не было у меня, не знаю до скольки он откручивал, чтоб такую скорость держать. Но если реальный интерес к гольфам, то присмотрись к 2-х литровым, или 1.8 в комплектации GT, там диски по кругу, ну и так, плюшки есть.

[Alex_032]

мой вр6 жрет 10   10.6 я выезжаю с алексееквской еду по трешке на нагатинскую произжаю за час 20 км. это днем по пробкам. бортовому верю. кто не верит велкам ...для фом сниму видос

[Pavel_Stan]

Может у тебя там пленный немец под капотом?)) что то молавото для почти 3литрового мотора, по паспорту ту солько смешаный цикл и городской?

[Alex_032]

да нет нормально там все под капотом... ну может борт врет..хотя не должен...
я не хотел это писать потому что щас начнеться..ты врешь, не может быть, я вот пишу как есть, если бы там было 20 я бы и написал 20...
я заправялю только экто,  то что на нем жрет меньше это факт проверенный не на одной машине!!!

[Genpayne]

Товарищи. Озвучьте по братске ценник на свап вр6.  я нашел от 25000 р из польши. Собсна с чем столкнусь? привозит контора) кто где искал?

[Genpayne]

Вот расценки одной из контор. кто что скажет?



ЗАПРОС ОТ 2013-06-04



* ДВИГАТЕЛЬ ИЗ ЕВРОПЫ В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ В МОСКВЕ (РАСТАМОЖЕН, С ДОКУМЕНТАМИ, ГОТОВ К ОТГРУЗКЕ), СТОИМОСТЬ:
1) 41 520,00 руб, приехал, проверил, купил! (оформить заказ)

* ДВИГАТЕЛЬ В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ В ЕВРОПЕ (ПОД ЗАКАЗ) БЕЗ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПРОБЕГОМ 147 тыс. км., СТОИМОСТЬ:
1) 38 800,00 руб, срок поставки 10 рабочих дней, размер предоплаты 10% (оформить заказ)
2) 30 880,00 руб, срок поставки 15 рабочих дней, размер предоплаты 40% (оформить заказ)
3) 28 190,00 руб, срок поставки 25 рабочих дней, размер предоплаты 100% (оформить заказ)

+ СТОИМОСТЬ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ОПЛАЧИВАЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО, НЕОПЛАЧЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЕМОНТИРУЕТСЯ):
1. Генератор - 1 897,00 руб.
2. Гидроусилитель - 1 315,00 руб.
3. Компрессор кондиционера - 2 595,00 руб.
4. Форсунки (бензин) - 1 897,00 руб.
5. Инжектор (дроссель) - 1 742,00 руб.
6. Карбюратор - 1 742,00 руб.
7. Водяная помпа - 1 315,00 руб.
8. Маховик - 2 130,00 руб.
9. Впускной коллектор - 1 703,00 руб.
10. Выпускной коллектор - 1 392,00 руб.
11. Сцепление - 2 595,00 руб.
12. Стартер - 2 285,00 руб.
13. Турбина (компрессор) - 5 971,00 руб.
14. ЭБУ (блок управления) - 22 760,00 руб.

[Siver]

Какой-то космический ценник.
Откуда на вр6 турбина?
Эбу 23к - вообще писец.
С такими ценами дешевле  машину в сболре с литвы пригнать и тут распродать по ЗЧ оставшееся.

[Alex_032]

действительно по местным разборкам и на вр6 клубе можно подешевле все найти, НО это все займет очень много времени и нервнов. проще продать свою телегу и купить готовый вр6 и ездить, раз уж так хочеться такую машину с таким мотором!
на вр6 клабе вроде продавали полный свап комплект, надо искать, да и ваще это края все переделывать...

Сообщение отредактировал Alex_032: 07 Июнь 2013 - 11:51