Сообщений в теме: 17

[MasterCooL]

Ребята привет. Может быть это я не в ту тему, но всё-же не ругайтесь. В механике я далеко не силён, и тут совершенно случайно обнаружил вот такую вот штуковину.
И тут мне стало интересно. Открыл я эту крышечку и увидел что шестерёнки совершенно сухие. Начал искать в интернете, но подобного не нашёл.
Так вот вопрос. Это непосредственно коробка или что то другое? И можно ли в это отверстие, а самое главное можно ли, заливать масло для МКПП?!?
Дело в том что открывается эта пластиковая крышечка без приложения усилий. И как то подозрительно )))

Вот ещё фотографии, для полной картинки.

1)


2)


3)


4)


5)


Вот теперь и думаю, как быть та. Сюды заливать масло. Коробку меняли более полу года назад, и момент с маслом в ней я как то упустил. Не знаю как я ещё езжу )))) Очень надеюсь что вы развеете мои сомнения, поможете подобрать правильное масло и может быть кому то это ещё пригодится. Спасибо.

P.S. Ещё раз извините если тема не там где должна быть

[selco2]

ты ЧЁ ?????, дружище!?
это маховик !!!(его венец)
сюда масла НИ-НИ!!!
в коробку лить сбоку, рядом с круглой крышкой с логотипом(в нише левого колеса) внутренний  6-ти гранник на 17- это пробка и уровень масла КПП

Сообщение отредактировал selco2: 17 Май 2014 - 13:48

[MasterCooL]

selco2 (17 Май 2014 - 13:45) писал:

ты ЧЁ ?????, дружище!?
это маховик !!!(его венец)
сюда масла НИ-НИ!!!
в коробку лить сбоку, рядом с круглой крышкой с логотипом(в нише левого колеса) внутренний  6-ти гранник на 17- это пробка и уровень масла КПП

Я ж говорю что далёк от механики и т.д. Вот как говорится - век живи, век учись. Спасибо большое. Теперь ещё вопрос. А этот самый маховик нужно как то смазывать и .т.д. или судя по картинкам, всё в порядке? Первый раз открыв эту крышку увидел шестерни без зубца. Страшно ли это и на сколько?

Сообщение отредактировал MasterCooL: 17 Май 2014 - 14:01

[selco2]

должно быть сухо
1 зуб кариеса-плохо,но не смертельно
может в опр. месте проскакивать стартер кратковременно,со временем,наверное,износятся 2 близлежащих к проблеме зуба
ИМХО ,можно не парится и решать эту проблему(замену маховика) при ремонте сцепления или КПП,если таковые,не дай БожЕ возникнут

Сообщение отредактировал selco2: 17 Май 2014 - 19:06

[NickCom]

Чуть не усццалсО)))) +1 с темой, которой нет)))

[selco2]

selco2 (17 Май 2014 - 16:45) писал:

должно быть сухо
1 зуб кариеса-плохо,но не смертельно
может в опр. месте проскакивать стартер кратковременно,со временем,наверное,износятся 2 близлежащих к проблеме зуба
ИМХО ,можно не парится и решать эту проблему(замену маховика) при ремонте сцепления или КПП,если таковые,не дай БожЕ возникнут

ДА ! ИСЧЁ!
если мотор с 2вух массовым маховиком -он(МАХОВИК) очень недёшев!
найди буквы мотора и прокури инет на эту тему

Сообщение отредактировал selco2: 17 Май 2014 - 19:35

[MasterCooL]

NickCom (17 Май 2014 - 17:07) писал:

Чуть не усццалсО)))) +1 с темой, которой нет)))

Смешного мало. Было бы смешнее если бы я действительно залил туда масла. (если ты конечно над темой смеёшься)

selco2 (17 Май 2014 - 19:12) писал:

ДА ! ИСЧЁ!
если мотор с 2вух массовым маховиком -он(МАХОВИК) очень недёшев!
найди буквы мотора и прокури инет на эту тему

Огромное спасибо за ответы и пояснения.
А кстать для чего отверстие справа?

И немного уходя от темы спрошу, ну что бы раз и навсегда. (надеюсь на ваше понимание). Возможно ли по вот этой картинке

узнать о том какие масла и жидкости заливать рекомендуется. Буду благодарен за любую информацию для упрощения обслуживания авто. Конечно есть вариант приехать в сервис и узнать всё это. Но как я знаю многие сервисы готовы впарить всё что угодно, дабы получить прибыль. Надеюсь что тут находятся не заинтересованные в подобном люди и подскажут, или укажут где искать. Около года под капот, кроме как масло и фильтра поменять не лазил. А тут, что то потянуло привести авто в полный порядок. И бороздя интернет решил тут зарегистрироваться ))))  
Не смейтесь и не судите строго. Учусь.

Сообщение отредактировал MasterCooL: 17 Май 2014 - 22:52

[NickCom]

Да! Я смеюсь гад темой, это не запрещано. По поводу фотки: там есть строчка wvwzzz...... Это называется VIN номер. Есть тема по вин номеру, там можешь попросить и тебе полную комплектацию напишут и всего всего. Посмотришь что за каробка стоит с завода (если ее не поменяли) и с названием пойдешь в масло магаз, тебе скажут что задивать, но правда в каталоге эссо будет масло эссо, а в каталоге мобил, будет рекомендовано мобил. Вот тебе главное узнать буковки масла и по этим буковкам подбирать производителя.
На сколько я помню то мало основное называется ДЕКСТРОН, он есть первый, второй и третий. Сейчас выпускают в основном третий и второй уже спросом не пользуется. Разница в них только в присадках.
И помимо декстрона и названия производителя нужны буковки, вот их и узнай.

А по поводу TDI я тя уважаю)))) и напиши какой у тя двигатель (это означает буковки и возможно цыферки они есть в птс)

[selco2]

MasterCooL (17 Май 2014 - 22:29) писал:

Смешного мало. Было бы смешнее если бы я действительно залил туда масла. (если ты конечно над темой смеёшься)



Огромное спасибо за ответы и пояснения.
А кстать для чего отверстие справа?

отверстие-для выставления ВМТ( через дыру видно риску на маховике,которую совмещают с отливом наколоколе)

Сообщение отредактировал selco2: 18 Май 2014 - 19:03

[wgolfff-3]

Судя по году в подписи двигатель 1Z маховик одномасс. Двухмассовый с 96г только на АFN ставили. И причем тут Декстрон для Мкпп.

[wgolfff-3]

Судя по году в подписи и фото двигатель 1Z - 90 лс маховик одномасс. Двухмассовый с 96г только на АFN ставили. И причем тут Декстрон для Мкпп.

[wgolfff-3]

Судя по году в подписи и фото двигатель 1Z - 90 лс маховик одномасс. Двухмассовый с 96г только на АFN ставили. И причем тут Декстрон для Мкпп.

[selco2]

Я бы , ездил пока сцепление не кочится  и вместе заменил маховик  беззубый
если менять его на СТО выльется в копеечку,

[NickCom]

Я написал, что вроде декстрон. Но суть масел одинакова! Производителей много а буковки масла одинаковы!!!

[MasterCooL]

Всем спасибо за ответы, пояснения и т. и т.п. Сегодня как на зло протирая панель, задел головой зеркало заднего вида в салоне. И к моему удивлению, оно не оторвалось, а лопнуло ветровое стекло)))) на первый взгляд как будто камнем влупили)))) зеркалу хоть бы что, да и ударился не сильно. видать трещина старая сыграла роль. Самостоятельно мненять стекло не буду, отвезу в сервис или к самоделкинам каким нить. Подскажите среднюю цену стекла+работа, дабы не переплатить. г.Калининград.
В теме где просят пробить VIN тишина. Всегда так, или автор забил на тему (форум) ?!

Сообщение отредактировал MasterCooL: 19 Май 2014 - 14:02

[kucheri]

думаю в 4р должен влезть у себя(Европа все таки).

[NickCom]

С вином жди и те ответят

[MasterCooL]

Думаю  тему можно закрывать. Вопрос решён, доп вопросы так же обговорены. Всем огромное спасибо! Пойду задавать вопросы о протечки воды в салон под коврик. Или читать ранее заданные вопросы на эту тему и ответы на них.
Довольно рад, что тут зарегистрирован. Оперативно ответы появляются. Ещё раз спасибо

Сообщение отредактировал MasterCooL: 19 Май 2014 - 23:33