Сообщений в теме: 35

[NIKFAIR]

e404 (23 Март 2015 - 16:17) писал:

Ага, тем что перед радиатором стоит

Я так и понял)

[j0Y]

с боковинами подкапотка чище процентов на 70, чем без
с полной защитой поткапотка практически чиста!!!

А про штурмование бродов - это вам в клуб 4х4

[Andrei77]

NIKFAIR (23 Март 2015 - 13:28) писал:

Ну вдруг там на некоторых машинах есть такое)))

это ж всё не оригинал, пластиковые защиты с  заводов, на сколько я знаю, не ставились (за исключением защиты клиновых ремней) А что бы наш народ заморачивался пыльниками полкар и подобных производителей, это врядли, максимум универсальная металлическая защита вкорячивается да так, что от неё один вред))

[e404]

j0Y (23 Март 2015 - 16:24) писал:

с боковинами подкапотка чище процентов на 70, чем без
с полной защитой поткапотка практически чиста!!!

А про штурмование бродов - это вам в клуб 4х4

да вранье все это
в основном шлак через перед летит...
у меня радик во всю морду и то после трассы с песком оный вигребается потом с лонжеронов ))

[mihany2006]

А есть разница в пыльнике моторного отсека, бензиновый или дизель стоит? А то на экзисте написано ,что это для дизеля. но как я понимаю (хотя гольфа купил жене не давно), что балка и крепления у них должны быть похоже.

[j0Y]

Andrei77 (23 Март 2015 - 16:34) писал:

А что бы наш народ заморачивался пыльниками полкар и подобных производителей, это врядли, максимум универсальная металлическая защита вкорячивается да так, что от неё один вред))

Ну ты богатый наверное, как и все за кого тут пишешь, все берете ток оригинал по 15тыр (эт до скачка бакса)
Мы люди попроще - берем самое дешовое, ставим и пользуем.
Железная защита - это вообще херь мифическая, от которой кроме гемороя с обслуживанием никаких профитов.
Наличие только одной правой боковины очистит подкапотку больше чем на половину.

e404 (23 Март 2015 - 16:48) писал:

да вранье все это
в основном шлак через перед летит...
у меня радик во всю морду и то после трассы с песком оный вигребается потом с лонжеронов ))

Я сказал за себя, у меня было 4 гольф3, сейчас 2 осталось, по опыту сказал выше.
Не стоит тут расказывать про г2, который всетаки отличается всем передом от г3.
Песок на лонжеронах и у меня был постоянно - когда не было вообще ничего.
Для совсем упертых могу сфотать подкапотное - прошлой осенью я там последний раз шарился (полныя чистка системы ОЖ), подкапотное не мыл никогда за 11 лет, машина на каждай день.
Пыльник поставил 1,5 года назад и доволен как слон. (самый дешовый тыщи за 1,5 с экзиста)

mihany2006 (23 Март 2015 - 19:16) писал:

А есть разница в пыльнике моторного отсека, бензиновый или дизель стоит? А то на экзисте написано ,что это для дизеля. но как я понимаю (хотя гольфа купил жене не давно), что балка и крепления у них должны быть похоже.

Все они одинаковые, неоригинал устанавливается небольшими подрезами простым канцелярским ножом.

[Andrei77]

чёт не совсем понял с чего такие выводы))) что бы наш народ заморачивался, имеется ввиду что слыхом ни кто не слыыхивал о том что можно самому купить и присобачить, ежили были б они хоть на каких комплектациях с завода то можно было бы надеятся его у нас найти. в общем ты из контекста выдрал фразу.......... там выше переписка не мешает иногда читать..........
На счет все одинаковые, так на некоторые моторы их тупо нельзя ставить, ОНИ ГОРЯТ)))))

[e404]

Г2 было условно 2 вида - с узким и с широким бампером. Так в версии с узким там спереди нормальный железный фартук и узенькая решеточка перед радиатором. С широким же ровно все тоже самое, что и на г3 (не забываем кто из кого вырос однако). Так вот именно в версии с широким бампером у людей под капотом говнище копится - под бампером то нет решеток... Есть радиатор и траверса.
У меня г2 на узких бамперах и еще раз повторяю - разницы по говнищу не заметил. Защиты на нем нет... На г4 вот вообще чистая подкапотка - там реально поработали с забрасыванием грязи внутрь

[Andrei77]

не! не! чуваки я бедный, бедный я.........

[mihany2006]

Вопрос остался в воздухе , подожду пока перестанут тролить друг друга. Может кто то еще свое мнение скажет просто по сути- ДА или НЕТ.

[Andrei77]

"Не могу найти не информации как они называются, не купить. Как понимаю с обоих сторон у защиты должны стоять две пластиковые крышки. А то после не большой лужи весь моторный отсек мокрый."

как на этот вопрос ответить ДА или НЕТ? или вопрос переформулируй или я не знаю ............. поди покури....

[j0Y]

Andrei77 (23 Март 2015 - 21:03) писал:

чёт не совсем понял с чего такие выводы))) что бы наш народ заморачивался, имеется ввиду что слыхом ни кто не слыыхивал о том что можно самому купить и присобачить, ежили были б они хоть на каких комплектациях с завода то можно было бы надеятся его у нас найти. в общем ты из контекста выдрал фразу.......... там выше переписка не мешает иногда читать..........
На счет все одинаковые, так на некоторые моторы их тупо нельзя ставить, ОНИ ГОРЯТ)))))

На дизеля их ставили, полный пыльник, даж тут проскакивают оригинал, но редко-редко.
Боковины ставили на большинство машин, а вот те которые под бампером я тож ХЗ на каких комплектухах. Соник себе гдето оригинал вроде намутил, смотри в бортовике.
Полный пыльник на твой мотор нельзя поставить у тебя выхлоп спереди - ясен пень сгорит, а боковины будут в самый раз.

mihany2006 (23 Март 2015 - 22:49) писал:

Вопрос остался в воздухе , подожду пока перестанут тролить друг друга. Может кто то еще свое мнение скажет просто по сути- ДА или НЕТ.

можешь подождать, а можешь покурить форум, тут это уже не раз обсуждалось.

[Andrei77]

да! с моим допотопным мотором это проблема.

[mihany2006]

Andrei77 (23 Март 2015 - 22:55) писал:

"Не могу найти не информации как они называются, не купить. Как понимаю с обоих сторон у защиты должны стоять две пластиковые крышки. А то после не большой лужи весь моторный отсек мокрый."

как на этот вопрос ответить ДА или НЕТ? или вопрос переформулируй или я не знаю ............. поди покури....

   да лучше покурю ,а то пока до тебя дойдет про, что я говорю и в про какое сообщение спросил,пройдет много времени.

[mihany2006]

j0Y (23 Март 2015 - 20:18) писал:

Ну ты богатый наверное, как и все за кого тут пишешь, все берете ток оригинал по 15тыр (эт до скачка бакса)
Мы люди попроще - берем самое дешовое, ставим и пользуем.
Железная защита - это вообще херь мифическая, от которой кроме гемороя с обслуживанием никаких профитов.
Наличие только одной правой боковины очистит подкапотку больше чем на половину.



Я сказал за себя, у меня было 4 гольф3, сейчас 2 осталось, по опыту сказал выше.
Не стоит тут расказывать про г2, который всетаки отличается всем передом от г3.
Песок на лонжеронах и у меня был постоянно - когда не было вообще ничего.
Для совсем упертых могу сфотать подкапотное - прошлой осенью я там последний раз шарился (полныя чистка системы ОЖ), подкапотное не мыл никогда за 11 лет, машина на каждай день.
Пыльник поставил 1,5 года назад и доволен как слон. (самый дешовый тыщи за 1,5 с экзиста)


Все они одинаковые, неоригинал устанавливается небольшими подрезами простым канцелярским ножом.

Все понял спасибо!!!

[Andrei77]

mihany2006 (24 Март 2015 - 21:08) писал:

да лучше покурю ,а то пока до тебя дойдет про, что я говорю и в про какое сообщение спросил,пройдет много времени.

а не надо ни чего конкретно мне говорить, просто общайся так, что бы тебя понимали и всё))))))