Сообщений в теме: 49

[AFTович]

Всем добрый день !
На днях чисто по случаю (задушив зеленое земноводное !) и не устояв перед соблазном стал обладателем пары передней оптики г4лук к нашему авто,
По состоянию оптика тянет на "4"-из дефектов лишь обломана одна из защелок на левой фаре.А так даже с лампочками и разьемами для подключения-ставь и радуйся !
Сразу оговорюсь-прежде чем открыть эту тему,я прочитал все аналогичные как здесь,так и на других сайтах.
В основном все понял,но есть несколько вопросов...
Вид спереди-тут все понятно(левая фара запотела внутри после мойки)
А вот внутри есть загадка следующего вида:

Слева как было,справа-снята
Подробнее вот так:




Для чего немец (а фары сняты при разборе авто в Германии) все это нахимичил? У меня только одна мысль-поскольку указатели поворотов он перенес в саму фару , а там стоит менее мощная лампа чем 21W-то родная лампа была включена в цепь чтобы реле "не сходило с ума " и все мигало в штатном режиме ?!
Кстати,все детали-оригинал...
И вот это отверстие внизу-было или самопал ?

И последнее-корректор фар просто защелкивается в нижнее белое гнездо ?
На форуме утверждается что все подходит по разъемам,но открыв чудный EXIST я запутался-у меня родные заводские односекционные фары VALEO и машина ноября 1996 года-все совпадет при замене?
Фары мои, кстати , в неплохом состоянии внешне и стоят лампы Осрам Найтбрекер,но при замене герметика на одной из них увидел что сам отражатель уже вокруг лампы стал матовым-что и перевесило во внутреннем споре при покупке !
Последний вопрос-так как внутри фар все-таки есть кой-какой мусор:

То хочу снять и все вымыть-как и чем правильнее помыть зеркальный элемент ?
Все-таки вещь нежная и категорически не хотелось бы оставить на ней царапины...

P.S.К электрике в авто всегда отношусь на "ВЫ" !
Хотя там всего-то 2 вида неисправностей:
1-отсутствие контакта когда он нужен
2-и наличие его когда он не нужен
Все остальное-производные от первых двух !!!

[killerkraft]

Колхоз долой!!! Ни чего мигать не будет, сопротивления лампы достаточно, чтобы реле не сходило с ума.
Корректоры встанут без проблем.
На счёт отверстия - х.з., таких фар не было, но смею предположить, что это для отвода воздуха, герметичность в нашем случае приведёт к постоянному запотеванию фары.
Протереть элемент нужно аккуратно, мыльной водой. Ни в коем случае не растворителем, ацетоном и даже не спиртом. У меня поплыла краска(зеркальный элемент).

[shuls]

промыть только безворсовой салфеткой продают в магазинах с автоэмалями только дисцилированной водой а лучше вообще не трогать и сдуть сжатым воздухом
у меня сейчас такие же фары лежат на переборкевнизу нет никаких отверстий! для вентиляции сделаны на тыльной стороне фары отверстияи резиновые трубочки сделаны загагулиной. герметезировать фару нельзя.

Сообщение отредактировал shuls: 13 Апрель 2015 - 14:35

[AFTович]

Цитата

На счёт отверстия - х.з., таких фар не было, но смею предположить, что это для отвода воздуха, герметичность в нашем случае приведёт к постоянному запотеванию фары.

В это отверстие немец ,гад ,свои "левые" провода вывел ! А поскольку отверстия на фарах в разных местах сделаны=явно самопал !
Еще вопрос насчет габаритов-такой торчащий патрон был изначально или тоже "ганс " что-то нахимичил ?

Как-то немецким "орднунгом " и не пахнет ?!

[e404]

для дыхания там резиновая трубочка вроде как в виде буквы Г сделана

габарит штатно в глазке между отражателями ))
в дальнем - поделка ганса в стиле г4

вот тебе фотки новых фар
http://www.drive2.ru/l/2825608/

[e404]

вообще с левой фарой у тебя что то не то!
она должна быть белстящей... а тут ощущение, что герметик неправильный использовали и не дожидаясь его высыхания включили свет ))
у меня такое ж Г было на гольфе когда я стекла приклеил и поехал домой. потом пробовал мыть просто налив воды с фейри - матовость окончательно не ушла

[AFTович]

Цитата

для дыхания там резиновая трубочка вроде как в виде буквы Г сделана

габарит штатно в глазке между отражателями ))
в дальнем - поделка ганса в стиле г4

вот тебе фотки новых фар

http://www.drive2.ru/l/2825608/

е404,трубочка на месте.
А насчет габарита Вы не правы-верхний "глазок"-это поворотник,а нижний на Гольф 4 используется как ПТФ и здесь штатно заглушен .А сам габарит находится там же где и у меня,но скромнее по размерам-не так выступает
.Колхоз здесь как раз из-за переноса поворотника с бампера в фару,хотя по мне то это не самое удачное решение-не раз замечал,как ночью свет фары просто "забивает " сам указатель (Форд Фокус 1 особенный привет !),поэтому максимум что я сделаю-просто подключу этот "дубль " не трогая оригинал.Ну или оставлю все как есть...

Цитата

вообще с левой фарой у тебя что то не то!

Я писал выше-это конденсат после мойки фары-в данный момент она блестит (как у кота...глазки! ),просто там попавшая вода вымыла кой-какой мусор и придется для "кошерности " все это вымыть !
А то отдал 75 убитых енотов-и впихнуть в таком виде в авто

Сообщение отредактировал AFTович: 13 Апрель 2015 - 16:52

[killerkraft]

Лучше б габарит сделал бы как положено, в верхнем глазке и убрал его из отражателя дальнего.

[AFTович]

Цитата

Лучше б габарит сделал бы как положено, в верхнем глазке и убрал его из отражателя дальнего.

killerkraft,это как раз фара ближнего и габарит в ней стоит штатно,только здесь он какой-то "негабаритный" !
А в верхнем глазке штатно поворотник.Габарит с него очень маленький по площади-этакой как у старого доброго ГАЗ-51 !

[Siver]

AFTович (13 Апрель 2015 - 17:55) писал:

killerkraft,это как раз фара ближнего и габарит в ней стоит штатно,только здесь он какой-то "негабаритный" !
А в верхнем глазке штатно поворотник.Габарит с него очень маленький по площади-этакой как у старого доброго ГАЗ-51 !

Тебе правильно сказали, что с завода габарит на этих фарах идет сверху между ближним и дальнем. Там, где у тебя поворотник вкорячен.
Остальное - это коллхоз. Нижний зрачок просто отражатель.

[AFTович]

Цитата

Тебе правильно сказали, что с завода габарит на этих фарах идет сверху между ближним и дальнем. Там, где у тебя поворотник вкорячен.
Остальное - это коллхоз. Нижний зрачок просто отражатель.

Сейчас глянул фото - действительно это на Гольф 4 там поворотник  , а унас - габарит ! Так и сделаю....
Спасибо за подсказку ! Тогда понятен немецкий "кольхоз ".

[AFTович]

Итак,не без подсказки форума все на 98% сделано.

Фары были разобраны и вымыты со всеми мерами предосторожности,которые оказались совсем не лишними


Фашистский "кольхоз" был исправлен как снаружи


Так и внутри фар


Все собрано на герметике


И благополучно инсталировано на авто


Осталось 2% работы
-отрегулировать фары (не проблема)
-установить в БРП пресловутую перемычку   
И по последнему пункту просьба:поскольку оной у меня нет ,придется изготавливать самому кто-нибудь мог бы подсказать ее размеры или хотя бы скинуть фото на миллиметровой бумаге.Теоретически это всего лишь латунная изогнутая пластина. БРП пока не снимал,а так ничего не понял.

[Wandrew]

Если герметик силиконовый, но вся работа на смарку. Он него фара будет постоянно потеть, а отражатель быстро помутнеет.

[Wandrew]

Для стекол фар рекомендую Abro WS-904. Очень похож на оригинальный.

[AFTович]

На упаковке написано "в том числе для фар",а так все равно уксусом попахивает .
Ранее брал специальный для фар-тоже самое !  Но после переклейки стекла всю зиму откатал без проблем...
Найти нейтральный не получилось,а оригинальный один в один как стротельная "липучка" для заделки стыков в панелях жилых домов   !

[Siver]

Перемычку я изготовил сам. Взял кусочек провода, 2 коннектора лопатка-папа на 2.8, обжал их на кабель и запихнул в термоусадку.

[NyashMyash]

Siver (22 Апрель 2015 - 16:19) писал:

Перемычку я изготовил сам. Взял кусочек провода, 2 коннектора лопатка-папа на 2.8, обжал их на кабель и запихнул в термоусадку.

спс за идею, я ориг перемычку хэлла потерял((((

[AFTович]

Цитата

Siver (22 Апрель 2015 - 15:19) писал:

Перемычку я изготовил сам. Взял кусочек провода, 2 коннектора лопатка-папа на 2.8, обжал их на кабель и запихнул в термоусадку.
спс за идею, я ориг перемычку хэлла потерял((((

Сегодня заехал к давно знакомому автоэлектрику.
Не найдя у себя "в закромах" ничего подходящего человек за 10-15 минут из раскуроченного старого БРП и кусочка подходящего по сечению провода спаял эту самую "загогулину " !
Дело осталось за регулировкой.
Тему вроде как можно считать закрытой.
Спасибо еще раз всем откликнувшимся

[NyashMyash]

AFTович (23 Апрель 2015 - 18:32) писал:

Сегодня заехал к давно знакомому автоэлектрику.
Не найдя у себя "в закромах" ничего подходящего человек за 10-15 минут из раскуроченного старого БРП и кусочка подходящего по сечению провода спаял эту самую "загогулину " !
Дело осталось за регулировкой.
Тему вроде как можно считать закрытой.
Спасибо еще раз всем откликнувшимся

фотку загогулины скинь

[AFTович]

NyashMyash (23 Апрель 2015 - 19:17) писал:

фотку загогулины скинь

На скорую руку выглядит так (фотоаппарата нет пока):



То есть 2 узких "папы" и П-образный кусок провода

Сообщение отредактировал AFTович: 24 Апрель 2015 - 22:07