Перейти к содержимому

Обойти Шкив Компрессора Кондиционера Возможно ?


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 9

#1
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 816 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться
На Венто с 1,9 ТДИ (предположительно мотор AFN ) отсутствует радиатор кондея.
Можно ли ручейковый ремень привода агрегатов как-то пустить в обход его ? Или существует более короткий ремешок ?
По Экзисту пока ничего не понял-там вроде на этот мотор ремень один:
http://www.elcats.ru...&SubId=33400251

#2
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 880 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияAFTович (31 Август 2019 - 20:54) писал:

На Венто с 1,9 ТДИ (предположительно мотор AFN ) отсутствует радиатор кондея.
Можно ли ручейковый ремень привода агрегатов как-то пустить в обход его ? Или существует более короткий ремешок ?
По Экзисту пока ничего не понял-там вроде на этот мотор ремень один:
http://www.elcats.ru...&SubId=33400251
Можно. Нужно будет купить два ремня, ручейковый и клиновый, а так же заменить два шкива - на помпу шкив нужно под ручейковый ремень, на ГУР - с меньшим вылетом под клин.
Вот примерные фото. Сам катался три года без компрессора кондея.
Изображение

Изображение

#3
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 816 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться
Спасибо,killerkraft !
Так и предполагал что со шкивами будет морока.
Ладно,будем заморачиваться.

#4
vanik26

vanik26

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 712 сообщений
  • Авто:golf 3 ady, passat b4 afn, golf 2 kr уехал
  • Город:Краснодар
Репутация: 34
начинает выделяться из общей массы
На д2 есть отчёт о наварке втулок на кронштейн компрессора, для сдвига его в сторону радиаторов, и кинут был ремень в обход компрессора. Ремень помпа ГУР остался тот же

#5
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 816 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

На д2 есть подвеска на кронштейн компрессора.

????? :wacko2:

#6
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 262
Знаток

Просмотр сообщенияkillerkraft (31 Август 2019 - 21:55) писал:

Можно. Нужно будет купить два ремня, ручейковый и клиновый, а так же заменить два шкива - на помпу шкив нужно под ручейковый ремень, на ГУР - с меньшим вылетом под клин.
Вот примерные фото. Сам катался три года без компрессора кондея.
Изображение

Изображение
Ваашпе на этих фото отлично видно, что натяжители ремня разные. В первом случае натяжной ролик, а во втором ремень натягивается генератором.  По этому менять придётся нафиг всё: кронштейн, гену, тк корпуса у них разные.

Афтар, если я правильно понял - то отсутствует не радиатор, а компрессор.. Купить компрессор дешевле и не будет гемора. Муфта крутится в холостую - заткнуть все дырки, отверстия тоже.. или даже так оставить, если сам кондей планируется..

Сообщение отредактировал Zeroin: 15 Сентябрь 2019 - 06:22


#7
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 816 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Афтар, если я правильно понял - то отсутствует не радиатор, а компрессор.. Купить компрессор дешевле и не будет гемора. Муфта крутится в холостую - заткнуть все дырки, отверстия тоже.. или даже так оставить, если сам кондей планируется..

Да нет,авто покупалось в конфискате (есть у нас в Беларуси такой вид прикорытного бизнеса под крылышком управделами президента :whistle3: )-поэтому пока машина дошла до аукциона с неё насколько мы разобрались "таинственно исчезли в неизвестном наравлении" именно РАДИАТОР кондишена (сам компрессор на месте),стереосистема с пультом,рабочий АКБ,компрессор ЦЗ,нормальные колёса + запаска.
Обратная сторона дешёвых авто.... :wacko2:
Поэтому пока просто заткнули обрезанные трубки кондишена и оставили так.

#8
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 880 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияAFTович (15 Сентябрь 2019 - 14:19) писал:

Да нет,авто покупалось в конфискате (есть у нас в Беларуси такой вид прикорытного бизнеса под крылышком управделами президента :whistle3: )-поэтому пока машина дошла до аукциона с неё насколько мы разобрались "таинственно исчезли в неизвестном наравлении" именно РАДИАТОР кондишена (сам компрессор на месте),стереосистема с пультом,рабочий АКБ,компрессор ЦЗ,нормальные колёса + запаска.
Обратная сторона дешёвых авто.... :wacko2:
Поэтому пока просто заткнули обрезанные трубки кондишена и оставили так.
ТОгда так и катайтесь. Пока радиатор не поставите. Муфта сама не включится без необходимого давления в системе, а в холостую она нагрузку не даёт.

#9
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 816 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

ТОгда так и катайтесь. Пока радиатор не поставите. Муфта сама не включится без необходимого давления в системе, а в холостую она нагрузку не даёт.

До полноценного катания ещё далеко-сейчас вопрос стоит в том как поубирать "колхоз" от предыдущего владельца,особенно по проводам и привести в порядок кузов и салон ! Имеется даже заводской люк со шторкой,но не работает.
Двигло,кстати,по пробитии ВИНа оказалось не AFN,а 1Z.

#10
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 816 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 166
человек, к которому можно прислушаться
Чтобы не открывать новую тему спрошу здесь :
Имеем такую приблуду для подогрева антифриза :
Изображение Изображение Изображение
Проблема в том что по заводу на 1Z она стоит,но предыдущий владелец её "выкорчевал как класс" !
Поэтому ни одного провода на неё нет.А лишней её никак не назовёшь,особенно зимой.
Кто-нибудь может объяснить (желательно с фото) в какую косу они с подогревателя идут ?
Если поможете с нормальной схемой подключения-буду признателен.Так как то ли я неправильно формулирую запрос,то ли в инете их раз-два и обчёлся,но как-то не совсем понятно.
А по дизелям я чайник..... :wacko2:





Контрактные двигатели и КПП в наличии