ГУР или нет, 1.4 AEX

Автор dru, 03 Июн 2009 21:16

Вы не можете ответить в тему

Сообщений в теме: 5

#1
dru

Отправлено 03 Июнь 2009 - 21:16

Случайно заглянул

Пользователи
26 сообщений

Авто:VW GOLF 1.4 AEX 96г.
Город:Санкт-Петербург

Репутация: 0

В гостях

Недавно взял Гольфа 1.4 AEX, есть в нём такая проблемма, когда набирает обороты начинвется какойто гул или не гул(не знаю как назвать, как будто электродвигатель)))! так не мешает, но всё равно хотелось бы исправить! бывший хозяин что гур! кто знает поделитесь мнением!

Наверх

#2
SnaKeR

Отправлено 03 Июнь 2009 - 23:17

Продвинутый советчик

Пользователи
738 сообщений

Авто:VW Bora-Bora 1.9TDI AXR 02г.
Город:Minsk

Репутация: 11

начинает выделяться из общей массы

немного не понятно, набирает обороты или разгоняется? и не проще ли открыть капот, стать там и послушать, откуда гул ... если гул растёт при повышении скорости, то вероятно подшипники ступичные

Наверх

#3
dru

Отправлено 04 Июнь 2009 - 14:19

Случайно заглянул

Пользователи
26 сообщений

Авто:VW GOLF 1.4 AEX 96г.
Город:Санкт-Петербург

Репутация: 0

В гостях

SnaKeR (3.6.2009, 23:25) писал:

немного не понятно, набирает обороты или разгоняется? и не проще ли открыть капот, стать там и послушать, откуда гул ... если гул растёт при повышении скорости, то вероятно подшипники ступичные

Именно когда набирае обороты, даже не нейтралке!

Наверх

#4
EVGEN8080

Отправлено 22 Июнь 2009 - 21:11

VAGоновод

Глобальные модераторы
10 455 сообщений

Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
Город:Москва

Репутация: 149

человек, к которому можно прислушаться

dru (4.6.2009, 15:27) писал:

Именно когда набирае обороты, даже не нейтралке!

вполне вероятно, так же может быть генератор, помпа, ролик

Наверх

#5
Bormin83

Отправлено 28 Июль 2009 - 20:18

Случайно заглянул

Пользователи
34 сообщений

Авто:Pajero Sport 3.0
Город:Москва

Репутация: 0

В гостях

Была та же проблема. Заменили насос ГУРа. Теперь все ОК!

Наверх

#6
zlugo

Отправлено 29 Июль 2009 - 14:42

Новичок

Пользователи
127 сообщений

Репутация: 0

В гостях

100 пудов дело в одном из подшипников, Гур, помпа, кондишн, генератор, натяжные ролики.
Встречал когда гул был из-за чересчур натянутого ремня ГРМ, ослабили чуток и гул исчез.
Может гудешь выжимной, на отпущенном сцеплении. На выжатом гула быть не должно.

Если у тя 1 ремень ( помпа - ГУР ), скинь и заведи дрыгатель. Если гула нет, ищи по люфту на валах помпы или гидрича. Возьмись за шкив и подёргай вверх-вниз. Тот что имеет ход - МЕНЯТЬ!!!