Форум Golf 3 Club

Купил машину с гремящими гидриками,поставил новые отходили не больше недели опять загремели.вопрос в чем может быть проблема 1.некачественные з/ч или 2.приходит конец масляному насосу. Масло Шел синтетика была полу синтетика разницы никакой.Езжу как на дизеле чет надоедает

Давление масла меряй. Иначе мотор так ушатаешь.

причём давление надо мерить в голове.
с торца головы (со стороны кпп) есть заглушка под шестигранник

Может сразу посмотреть че с насосом, может сеточка забита .Хотя лампа давления сразу после запуска гаснет

тогда др. вопрос какое должно быть давление и что делать в случае маленького давления

lilij250311 (28 Март 2014 - 09:31) писал:

на прогретом моторе в идеале давление должно быть порядка 2 атм. если давление меньше 1 атм, тогда уже надо готовиться к мероприятиям по ремонту мотора

lilij250311 (28 Март 2014 - 09:31) писал:

в случае маленького давления, самое простое - замена насоса, если замена не помогает, тогда разбор мотора на деффектовку и последующую замену изношенных деталей

Пасиб большое,будет побольше свободного времени полезу может и колечки заодно поменяю,хотя компрессию еще не мерил мож и смысла нет их менять раскоксовочку попробовать
Сообщение отредактировал lilij250311: 28 Март 2014 - 09:55

Если давление на прогретом моторе низкое и замена насоса не помогает, то ремонт мотора можно оттянуть заменив масло на масло погуще

ну я ж писал что раньше была полу синтетика а щас синтетика разницы по сути я не заметил что там гремело что здесь, может вкладышам уже конец приходит как это узнать, вообще насос мож и нормально качает просто по дороге до гидриков куда то разбегается,короче поддон в любом случае скидывать
Сообщение отредактировал lilij250311: 28 Март 2014 - 10:27

lilij250311 (28 Март 2014 - 10:25) писал:

и синтетика, и полусинтетика бывает разных вязкостей

ну да ты прав,а сам льешь какое если не секрет и движка в каком состоянии,просто на своем моторе кроме гидриков и прокладки под клапанную крышку больше ничего не делал жду лета(ну не считая лямбы, мойка моника с регулировкой, фильтра и масло соотвно)

lilij250311 (28 Март 2014 - 10:54) писал:

двигатель у меня в плохом состоянии, проблемы с давлением на горячую, низкая компрессия в цилиндрах.
масло синтетика 5W50, как раз из-за проблем с давлением.

5w50?чет никогда не обращал внимания.На много гуще получается?а с компрессией что нибудь пробовал делать,раскоксовку напр. или нафиг надо?

lilij250311 (28 Март 2014 - 11:19) писал:

достаточно, что бы лампа масла перестала моргать.
моему мотору раскоксовка не поможет

гидрики бывают разные!
если брал подешевле, а тебе нужны подороже, то будет только хуже ..


http://forum.g3c.ru/...showtopic=33958
Сообщение отредактировал SkaLd: 28 Март 2014 - 13:09

А аот на аам какие гидрики ставятся 56 или 70 грамм какое вообще значение этот вес имеет
Сообщение отредактировал lilij250311: 29 Март 2014 - 12:19

lilij250311 (29 Март 2014 - 12:18) писал:

на небольших оборотах разницы особой нет. но вот на высоких оборотах клапана могут подвисать.
ставил тяжелые разницы не увидел, все работало. а вот про большие обороты- для меня это только теория...

Спасибо,дружище а не подскажешь как новую тему создавать а то я эту создал а сам не понял как, в клубе недавно так что извиняйте

lilij250311 (29 Март 2014 - 12:37) писал:

заходишь в нужный раздел и в шапке есть кнопка справа "открыть тему"

Ещё раз спасибо,тока пока искал уже забыл че хотел