Сообщений в теме: 23
#1
Отправлено 11 Январь 2018 - 17:49
всем привет.поменял я двигатель стоял AAM,поставил ADZ,естественно предварительно откапиталил.компрессия по 12 во всех горшках,расхода масла нет,в общем моторчик шепчет,но не хочет никак ехать.на сколько мне известно разница у этих моторов в степени сжатия и естественно в лошадках
человеки говорят,что нужно менять ЭБУ,так как у adz кулачки распредвала выше,отсюда наполняемость цилиндра другая и т.д и менять трамблер,так как шторки на них тоже разные.
вот хотел бы узнать ваше мнение,как лучше поступать и с чего следует начать,чтобы менее затратно было
да и теперь собственно по теме,у меня стоит ЭБУ с номером 0 261 200 701.на проверку мне дали 0 261 203 318,фишки одинаковы.но перед установкой хотелось ознакомиться с распиновкой обоих ЭБУ,не в гугле не здесь инфы не нашел,мож кто подскажет или даст нужную ссылку
всем добра)))
человеки говорят,что нужно менять ЭБУ,так как у adz кулачки распредвала выше,отсюда наполняемость цилиндра другая и т.д и менять трамблер,так как шторки на них тоже разные.
вот хотел бы узнать ваше мнение,как лучше поступать и с чего следует начать,чтобы менее затратно было
да и теперь собственно по теме,у меня стоит ЭБУ с номером 0 261 200 701.на проверку мне дали 0 261 203 318,фишки одинаковы.но перед установкой хотелось ознакомиться с распиновкой обоих ЭБУ,не в гугле не здесь инфы не нашел,мож кто подскажет или даст нужную ссылку
всем добра)))
#5
Отправлено 11 Январь 2018 - 18:03
http://forum.g3c.ru/...showtopic=39223
Выхлоп разный от коллектора. Он менялся? Диаметр больше
Надо номера эбу сверить. Была таблица на vwts. Поищу
Выхлоп разный от коллектора. Он менялся? Диаметр больше
Надо номера эбу сверить. Была таблица на vwts. Поищу
Сообщение отредактировал fadeevsv: 11 Январь 2018 - 18:04
#6
Отправлено 11 Январь 2018 - 18:12
fadeevsv (11 Январь 2018 - 18:03) писал:
http://forum.g3c.ru/...showtopic=39223
Выхлоп разный от коллектора. Он менялся? Диаметр больше
Надо номера эбу сверить. Была таблица на vwts. Поищу
Выхлоп разный от коллектора. Он менялся? Диаметр больше
Надо номера эбу сверить. Была таблица на vwts. Поищу
#7
Отправлено 11 Январь 2018 - 22:35
https://www.tav-auto...-Golf-Vento-AAM первый эбу от аам. Т.е. он сейчас стоит на моторе adz?
Второй от abs http://www.tav-autov...W-1H0-907-311-L
Может быть отличие в выступах пластика на эбу или штекере.
Второй от abs http://www.tav-autov...W-1H0-907-311-L
Может быть отличие в выступах пластика на эбу или штекере.
Сообщение отредактировал fadeevsv: 11 Январь 2018 - 22:41
#11
Отправлено 14 Январь 2018 - 14:53
Troller (12 Январь 2018 - 16:58) писал:
От распиновки точно ничего не зависит , Я менял сам чип в блоке управления от aam на adz ,проводку и остальное не трогал
Определяется vag-com теперь как ADZ.
Определяется vag-com теперь как ADZ.
#12
Отправлено 14 Январь 2018 - 14:57
fadeevsv (11 Январь 2018 - 22:35) писал:
https://www.tav-auto...-Golf-Vento-AAM первый эбу от аам. Т.е. он сейчас стоит на моторе adz?
Второй от abs http://www.tav-autov...W-1H0-907-311-L
Может быть отличие в выступах пластика на эбу или штекере.
Второй от abs http://www.tav-autov...W-1H0-907-311-L
Может быть отличие в выступах пластика на эбу или штекере.
Сообщение отредактировал VDO: 14 Январь 2018 - 14:59
#20
Отправлено 11 Февраль 2018 - 14:25
VDO (11 Январь 2018 - 17:49) писал:
всем привет.поменял я двигатель стоял AAM,поставил ADZ,естественно предварительно откапиталил.компрессия по 12 во всех горшках,расхода масла нет,в общем моторчик шепчет,но не хочет никак ехать.на сколько мне известно разница у этих моторов в степени сжатия и естественно в лошадках
человеки говорят,что нужно менять ЭБУ,так как у adz кулачки распредвала выше,отсюда наполняемость цилиндра другая и т.д и менять трамблер,так как шторки на них тоже разные.
вот хотел бы узнать ваше мнение,как лучше поступать и с чего следует начать,чтобы менее затратно было
да и теперь собственно по теме,у меня стоит ЭБУ с номером 0 261 200 701.на проверку мне дали 0 261 203 318,фишки одинаковы.но перед установкой хотелось ознакомиться с распиновкой обоих ЭБУ,не в гугле не здесь инфы не нашел,мож кто подскажет или даст нужную ссылку
всем добра)))
человеки говорят,что нужно менять ЭБУ,так как у adz кулачки распредвала выше,отсюда наполняемость цилиндра другая и т.д и менять трамблер,так как шторки на них тоже разные.
вот хотел бы узнать ваше мнение,как лучше поступать и с чего следует начать,чтобы менее затратно было
да и теперь собственно по теме,у меня стоит ЭБУ с номером 0 261 200 701.на проверку мне дали 0 261 203 318,фишки одинаковы.но перед установкой хотелось ознакомиться с распиновкой обоих ЭБУ,не в гугле не здесь инфы не нашел,мож кто подскажет или даст нужную ссылку
всем добра)))
Поставил я в общем мозг от 90 сильного мотора,но ситуация не изменилась,делал вчера комп диагностику,пофотал значения,как сюда их выложить,чтоб посмотрел кто знает и сказал свое мнение